Avtomobilin altından sızma ciddi bir məsələdir. Sızıntının mənbəyinin tapılması

İlk baxışdan avtomobilin altındakı hər hansı nəm nöqtə oxşar ola bilər. Bununla belə, diqqətli təhlil ən azı sızma mənbəyini təxminən müəyyən etməyə və lazımi tədbirləri görməyə kömək edir. Hansı sızma ilə dərhal mexanikə müraciət etməlisiniz, hansı ləkədən bu qədər narahat olmalısınız və hansı halda ümumiyyətlə heç yerə getməmək daha yaxşıdır? Avtomobilinizdə sızıntının necə aşkar ediləcəyini sizə məsləhət verəcəyik.

Bu yazıdan nə öyrənəcəksiniz?

• Sızıntının mənbəyini necə müəyyən etmək olar?
• Fərqli əməliyyat mayelərindən olan ləkələr arasında fərq nədir?
• Avtomobilin altındakı yağ ləkəsi ciddi məsələdirmi?

Qisa sözlə

Avtomobildən müxtəlif mayelər sıza bilər. Dayanacaqdan çıxarsanız və indicə dayandığınız yerdə nəmli bir yer görürsünüzsə, ona yaxşı baxın və bunun sizi dərhal dayandıra bilməyəcəyinə əmin olun. Bir neçə damcı su və ya yuyucu maye çaxnaşma üçün səbəb deyil. Bununla belə, ləkə yağlı və parlaqdırsa, mexaniki çağırmağın vaxtı gəldi. İçində mühərrik yağı, əyləc mayesi və ya soyuducu tapmağınızdan asılı olmayaraq, təmiri təxirə salmamaq daha yaxşıdır. Ən təhlükəlilərindən biri, əlbəttə ki, yanacaq sızmasıdır, baxmayaraq ki, ona səbəb olan problemi həll etmək çox xərc tələb etmir.

Sızıntının mənbəyini necə müəyyən etmək olar?

Birincisi: damlanın haradan gəldiyini müəyyənləşdirin

Avtomobil düz olduqda, ləkənin ön və ya arxa oxun altında böyüdüyünü müəyyən etmək asandır. Bu bir işarədir. Əksər sızmalar (mühərrik yağı, transmissiya yağı və ya radiator mayesi daxil olmaqla) rezervuarların yaxınlığındadır, buna görə də maşının qabağında... Bununla belə, avtomobilin digər hissələrinin altında tapa biləcəyiniz bir qrup maye var. Bunlara, məsələn, adətən təkərlərdə görünən əyləc mayesi və ya diferensialda görünən diferensial yağ (arxa oxda yerləşən arxa təkər ötürücülü avtomobillərdə) daxildir.

İkincisi: ləkənin necə göründüyünü düşünün

Avtomobilinizin bağırsaqlarından hansı növ bioloji mayenin çıxması sualına təkcə avtomobilin altındakı ləkənin yeri ilə deyil, həm də onun xüsusiyyətləri ilə cavab vermək olar: rəng, qoxu və hətta dad. Hər bir maye və yağın xüsusiyyətləri hansılardır?

Maşın yağı. Ləkə avtomobilin ön hissəsində, mühərrikin bir az altında görünürsə, bu, çox güman ki, sızmadır. Mühərrik yağı təkcə avtomobillərdən gələn ən çox yayılmış hidravlik maye olduğuna görə deyil, həm də xarakterik qara və ya tünd qəhvəyi rənginə görə asanlıqla tanınır. Toxunmaq üçün sürüşkəndir və cüzi bir yanıq işarəsi kimi iyi ola bilər. Mühərrik yağının sızması adətən zədələnmiş yağ qabını və ya kiçik hissələrdən birində sızma olduğunu göstərir: tıxac, klapan qapağı və ya filtr. Avtomobilin altındakı yağ ləkəsi sızmanın uzun və ya əhəmiyyətli olduğunu göstərir, buna görə də mühərrikiniz çox güman ki, uzun müddət lazımi şəkildə qorunmayıb. Yağlamanın olmaması mühərrikin işini təhlükə altına qoyur və onun vurduğu ziyan sonda öz bəhrəsini verəcək.

Soyuducu. Radiator mayesinin çox fərqli bir rəngi var - adətən zəhərli yaşıl, mavi və ya qırmızı-çəhrayı rəng. Şirin, qozlu qoxusu ilə də asanlıqla tanınır. Adətən avtomobilin qabağından, mühərrikin altından damlayır. Siz həmçinin çürük radiator və ya su nasosu şlanqlarının altında və təbii ki, kapotun altında, məsələn, yağ doldurucu qapağın altında tapa bilərsiniz. Bu, soyuducunun sınıq silindr başlığı contaları və ya silindr başlığının özü vasitəsilə yağa daxil olduğuna işarədir. Soyuducu suyun kifayət qədər olmaması mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər. Risk etməyə dəyməz.

Transmissiya yağı. Qırmızı rəng, sürüşkən və qalın konsistensiya və xam neftin özünəməxsus qoxusu? Çox güman ki, ötürmə sızmasıdır. Bu tip maye ilə bağlı problem, tankdakı səviyyəsini yoxlamaq mümkün deyil. Sadəcə vaxtaşırı bütün sistemin vəziyyətini yoxlamaq lazımdır, məsələn, dövri yoxlamalar zamanı. Korpus zədələnibsə, onun sızması təəccüblü deyil. Sürüşünüzün keyfiyyətinə görə də transmissiya yağının sızmasını tanıya bilərsiniz. Sürüşkən debriyaj və ya səs-küylü sürət qutusu mayenin aşağı səviyyəsinin sübutudur.

Əyləc mayesi. Bu mayenin tamamilə fərqli bir məqsədi olsa da, onu gücləndirici ilə qarışdırmaq çox asandır. Quruluşuna və rənginə bənzəyir - eyni boş və yağlıdır. Bununla belə, əyləc mayesi avtomobilin bütün uzunluğu boyunca, xüsusən də təkərlərin altından sıza bilər. Çox kiçikdir, buna görə səviyyənin hər hansı bir dəyişməsi əyləc performansına birbaşa təsir göstərir. Buna görə də onun sızması ciddi təhlükədir və mümkün qədər tez müəyyən edilməli və mənbəyi aradan qaldırılmalıdır. Sızma yerləri müxtəlifdir, sızan disk əyləc kaliperləri və ya baraban əyləc silindrləri ən çox yayılmışdır. Zədələnmiş əsas silindrlər və ya şlanqların sızma ehtimalı azdır.

Elektrik sükan mayesi. Toxunma üçün sürüşkən, maye yağ konsistensiyasına malikdir. Əyləc mayesindən bir qədər qaranlıqdır. Adətən onun sızması elektrik sükan pompasının və ya onun şlanqlarının zədələnməsi nəticəsində baş verir. Bu olduqca nadir bir sızmadır, lakin pis təsir göstərir. Şübhəsiz ki, güc sükanının keyfiyyətindəki dəyişikliyi dərhal hiss edəcəksiniz. Ən çox görülən nasazlıq bağlayıcı çubuğundakı mastiklərin və sükan çarxının qollarının zədələnməsidir.

Tam spyrskiwaczy. Yuyucu mayenin sızması ən çox anbarın və ya boruların bilavasitə yaxınlığında olur. (Şüşə yuyan maşına gəldikdə, əlbəttə ki, arxa silecek baqajda islandığı üçün.) Rəngindən ayırmaq çətindir - onlar həqiqətən fərqlənə bilər - lakin incə, sulu tekstura və şirin, meyvəli qoxu öz sözünü deyir. . Yuyucu mayenin sızması avtomobil üçün xüsusilə təhlükəli deyil kimi təsvir edilə bilər. Bununla belə, qüsura məhəl qoymamalısınız: birincisi, dibsiz bir tankı daim doldurmaq üçün vaxt və pul sərf etmək təəssüf doğurur, ikincisi, yuyucu mayenin olmaması və çirkli ön şüşə üçün kifayət qədər yüksək cərimə ala bilərsiniz. bilirdinizmi

Yanacaq. Benzin və xam neft ən asanlıqla qoxularına görə tanınır. Kəskin qoxu olan yağlı, opalescent ləkə təkcə israfçı deyil, həm də son dərəcə təhlükəli olan problemi göstərir. Maşınlarımızda istifadə etdiyimiz yanacaq son dərəcə yanıcıdır və sızdıqda partlayışa səbəb ola bilər. Yanacaq çirkli filtrdən, sızan yanacaq çənindən, qırılmış yanacaq xətlərindən və ya inyeksiya sistemindən damlaya bilər. Hər halda, zədələnmiş hissələri dəyişdirmək üçün dərhal xidmət mərkəzinə müraciət edin.

Kondisioner. Kondisioner də sıza bilər - su, soyuducu və ya kompressor yağı. Birinci halda, narahat olmaq üçün heç bir şey yoxdur, çünki isti günlərdə su buxarlandırıcıda yalnız kondensatdır. Hər hansı digər mayelər avtomobilin digər hissələrinə mənfi təsir göstərə biləcək bir sızıntı olduğunu göstərir, buna görə təmiri gecikdirməyin mənası yoxdur.

Yenidən ehtiyat etmək vaxtıdır?

Avtomobilinizin altında sızma aşkar etsəniz, gözünüzün ucu ilə tablosunda yanıb-sönən işığı görürsünüzsə və ya avtomobiliniz “bir növ işləyir”sə, gözləməyin! ASAP yoxlayın tank maye səviyyəsixətanın təsirinə məruz qala bilər. Sonra bir mexaniklə görüş təyin edin - nə ciddi bir şey varsa?

İşləyici mayelər və ehtiyat hissələri üçün avtotachki.com-a baxın... Çirklənməmək üçün əvəz etmək istədiyiniz şey mütləq bizdə var.

autotachki.com,