Öz əlinizlə cihaz və VAZ 2107 gövdəsinin təmiri

VAZ 2107 bir-birinə qaynaqlanmış bir sıra elementlərdən ibarət kifayət qədər güclü və davamlı gövdəyə malikdir. Bədən işi ən mürəkkəb və bahalı işlərdən biridir. Buna görə də, bədənə düzgün qulluq və vaxtında qulluq onun bərpası xərclərinin qarşısını alacaq və xidmət müddətini artıracaqdır.

VAZ 2107 kuzov xarakteristikası

VAZ 2107-nin gövdəsi yalnız bütün klassik VAZ modellərinə bənzər konturlara deyil, həm də bir sıra xarakterik xüsusiyyətlərə malikdir.

Bədən ölçüləri

VAZ 2107-nin gövdəsi aşağıdakı ölçülərə malikdir:

• uzunluq - 412,6 sm;
• eni - 162,0 sm;
• hündürlüyü - 143,5 sm.

VAZ 2107-nin kuzovunun ölçüləri 412,6x162,0x143,5 sm-dir.

Bədən çəkisi

Təmiz cismin kütləsi ilə avadanlıq və sərnişinləri olan bədənin kütləsi arasında fərq qoyulur. VAZ 2107 üçün bu parametrlər:

• xalis bədən çəkisi - 287 kq;
• boş çəki (bütün avadanlıq və materiallarla birlikdə) - 1030 kq;
• ümumi çəki (bütün avadanlıq, materiallar və sərnişinlərlə) - 1430 kq.

Bədən nömrəsinin yeri

İstənilən avtomobilin kuzovunun öz nömrəsi var. VAZ 2107-nin gövdə məlumatları olan lövhə, hava giriş qutusunun aşağı rəfində başlıq altında yerləşir.

VAZ 2107-nin gövdə nömrəsi olan boşqab hava giriş qutusunun aşağı rəfində kapotun altında yerləşir.

Eyni lövhədə mühərrik modeli, bədən çəkisi və avtomobil avadanlığı haqqında məlumatlar var və VIN kodu lövhənin yanında möhürlənir.

Əsas və əlavə bədən elementləri

Bədənin əsas və əlavə elementlərini ayırın. Əsas elementlərə aşağıdakılar daxildir:

• ön hissə (ön);
• arxa (arxa);
• qanadlar;
• dam;
• başlıq.

VAZ 2107 gövdəsinin əlavə elementlərinə güzgülər, astarlar (qəliblər) və bəzi digər detallar daxildir. Onların hamısı metaldan deyil, plastikdən hazırlanmışdır.

Güzgülər

Güzgülər sürücüyə yol hərəkəti vəziyyətinə tam nəzarət etmək üçün nəzərdə tutulub. Onlar tez-tez zədələnirlər, çünki onlar gövdənin ölçülərindən kənara çıxırlar və ehtiyatsız idarə edildikdə müxtəlif maneələrə toxuna bilərlər.

17 yaşım olan ilk sürücülük təcrübəm məhz güzgülərlə bağlıdır. Qaraja girib-çıxmaq istəyəndə nə qədər sözünü kəsdim. Yavaş-yavaş maşın sürməyi öyrəndim. Yan güzgülər, hətta bir-birinə yaxın olan iki avtomobil arasında əks sürətlə park edərkən belə, toxunulmaz qaldı.

VAZ 2107-nin yan güzgüləri rezin contaya quraşdırılıb və vintlər ilə qapı dirəyinə bərkidilir. Müasir standartlara görə, yeddinin müntəzəm güzgüləri uğurlu dizaynda fərqlənmir. Buna görə də, onlar tez-tez təmizlənir, görünüşü yaxşılaşdırır, funksionallığı artırır və baxış bucağını artırır. VAZ 2107 (sözdə ölü zona) ətrafındakı yerin bir hissəsi sürücü üçün görünməz olaraq qalır. Bu zonanı minimuma endirmək üçün güzgülərə əlavə olaraq sferik elementlər quraşdırılır ki, bu da görünüşü əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirir.

VAZ 2107-nin yan güzgüsü rezin conta vasitəsilə avtomobilin qapı dirəyinə bərkidilir.

Şimal bölgələrinin sakinləri tez-tez qızdırılan güzgülərin tənzimlənməsini həyata keçirirlər. Sistemi quraşdırmaq üçün öz-özünə yapışan istilik filmi istifadə olunur. Pulsuz olaraq mövcuddur. Bunu öz əllərinizlə quraşdıra bilərsiniz, özünüzü bir tornavida, bir hökmdar, məftillər və maskalama lenti ilə silahlandırmaq kifayətdir.

Kalıplar

Plastik qapı eşiklərinə qəliblər deyilir. VAZ 2107 sahibləri adətən onları özləri quraşdırırlar. Bunu etmək olduqca sadədir - heç bir xüsusi bacarıq və ya xüsusi vasitə tələb olunmur. Kalıplar yalnız dekorativ funksiyaları yerinə yetirir. Bəzi ustalar onları öz əlləri ilə düzəldirlər, bədən dəsti kimi bir şey düzəldirlər. Bununla birlikdə, mağazada hazır örtükləri götürmək və ya adi dekorativ əlavələri tərk etmək daha asandır.

Kalıplar bir sıra tələblərə cavab verməlidir.

1. Kalıplar fiberglas kimi çox sərt materialdan hazırlanmamalıdır. Əks halda, onlar çatlaya bilər.
2. Forma materialı temperatur dəyişikliklərinə tab gətirməli və qışda yollara səpilən kimyəvi maddələrin təsirinə qarşı təsirsiz olmalıdır.
3. Nüfuzlu bir istehsalçıdan qəliblər almaq məsləhətdir.
4. Kalıplama və eşik arasında heç bir boşluq olmamalıdır, əks halda eşiklər korroziyaya uğraya bilər.

İdeal seçim zərbəyə davamlı sintetik qatrandan hazırlanmış qəliblərdir.

Avtomobilin qapı eşiklərinə qəliblər deyilir.

Fotoqalereya: VAZ 2107 yeni korpusda

VAZ 2107 sərgidə

VAZ 2107 bir vaxtlar kifayət qədər populyar bir avtomobil idi

VAZ 2107-nin yeni kuzovu onu sələflərindən nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqləndirir

VAZ 2107-nin gövdəsi kifayət qədər güclü və davamlıdır

Məncə, VAZ 2107, VAZ 2106 ilə yanaşı, yerli avtomobil sənayesinin ən yaxşı modellərindən biridir. Bunun sübutu, avtomobilin son buraxılışından 6 ildən çox vaxt keçdiyi bu gün geniş yayılmış istismardır. "yeddi". Bu sedanın xüsusiyyəti sinklənməsə də, güclü, öldürmək çətin olan kuzovdur.

VAZ 2107 kuzov təmiri

Təcrübəsi olan VAZ 2107-nin demək olar ki, bütün sahibləri bədən təmiri texnologiyasını bilirlər. Bu, onlara xidmət stansiyalarına qənaət etməyə və bədənin ömrünü uzatmağa imkan verir. Təmir skeletin təkmilləşdirilməsi və modernləşdirilməsi üçün bir sıra tədbirləri əhatə edir.

Bədənin işləməsi üçün aşağıdakı alətlər tələb olunur.

1. Kəskin ucu olan kəski.
2. Bolqar.
3. Qaynaq və ya boltlamadan əvvəl yeni hissələri yerində saxlamaq üçün sıxac və ya kəlbətinlər.
   

   Qaynaq gövdə işlərini yerinə yetirərkən, sıxac kəlbətinləri istifadə olunur
4. Tornavidalar və açarlar dəsti.
5. Metal üçün qayçı.
6. Qazma.
7. Düzləşdirici çəkiclər.
8. Qaynaq maşını.
   

   Bədəni təmir edərkən, bir qaz qaynaq maşınına ehtiyacınız olacaq

VAZ 2107 plastik qanadlarında quraşdırma

Qanadların əsas vəzifəsi avtomobil sürərkən salonun açıq şüşə vasitəsilə kir və daşların daxil olmasından qorumaqdır. Bundan əlavə, onlar aerodinamikanı yaxşılaşdırırlar. Bu, bir çox avtomobilin qanadlarıdır ki, ən tez-tez yenidən tərtib edilir və daha rasional olur. VAZ 2107-nin qanadları gövdənin bir elementidir və təkər üçün tağlı kəsik varlığını nəzərdə tutur. Onlar qaynaqla gövdəyə yapışdırılır. Bəzən avtomobilin çəkisini azaltmaq üçün ön metal qanadlar plastik olanlara dəyişdirilir. Üstəlik, plastik korroziyaya məruz qalmır. Digər tərəfdən, plastik qanadlar daha az davamlıdır və zərbə zamanı parçalana bilər.

Plastik qanadlar VAZ 2107-nin çəkisini əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq

VAZ 2107 üçün plastik qanad almaq asandır. Bunu hətta evə çatdırılma ilə onlayn mağaza vasitəsilə də edə bilərsiniz. Quraşdırmadan əvvəl, əvvəlcə metal qanadını çıxartmalısınız. Bunun üçün sizə lazımdır:

1. Qaynaq nöqtələrində qanadı ayırmaq üçün iti çiseldən istifadə edin.
2. Qanadı çıxarın.
3. Bir öğütücü ilə bədəndə qalan qanad və qaynaq qalıqlarını təmizləyin.

Metal qanad VAZ 2107-dən çisel ilə çıxarılır

Plastik qanad quraşdırmaq üçün bu addımları yerinə yetirin.

1. Plastik qanadın gövdə ilə birləşmələrinə xüsusi bir avtomobil macunu qatını tətbiq edin.
2. Plastik çarxı boltlar ilə bərkidin.
3. Macun sərtləşməsini gözləyin.
4. Montaj boltlarını qanaddan çıxarın.
5. Bərkitmə zamanı sıxılmış qanadın kənarlarından artıq macunu çıxarın.
6. Qanadı graviton və laminat təbəqəsi ilə yağlayın.
7. Bütün quruluşu lak ilə örtün və bədən rənginə boyayın.

Video: VAZ 2107 ön qanadının dəyişdirilməsi

VAZ 2107-də ​​ön qanadın dəyişdirilməsi

Plastik qanad qoymağı məsləhət görməzdim. Bəli, bu, kuzovu yüngülləşdirməyə imkan verir, lakin avtomobilin digər avtomobillərlə ən kiçik toqquşması zamanı hissəni yenidən dəyişməli olacaqsınız. Bir çox Yapon, Koreya və Çin avtomobillərində belə plastik hissələr quraşdırılıb. Hər hansı kiçik qəza sahibini bahalı təmir sifariş etməyə məcbur edir.

Korpus qaynağı VAZ 2107

Adətən VAZ 2107-nin gövdəsinin zədələnməsi korroziya ilə əlaqələndirilir və ya qəzanın nəticəsidir. Bu hallarda, fərdi elementləri birləşdirmək üçün teldən istifadə edən karbon dioksid yarı avtomatik cihazla qaynaq aparmaq optimaldır. Elektrod qaynağı tövsiyə edilmir, çünki onun köməyi ilə bədəndə yüksək keyfiyyətli bir tikiş etmək demək olar ki, mümkün deyil. Üstəlik, elektrodlar nazik metal təbəqələri yandıra bilər və cihazın özü böyükdür və əlçatmaz yerlərdə işləməyə imkan vermir.

Eşiklərin təmiri

Qapı menteşələrinin yoxlanılması ilə eşiklərin bərpası tövsiyə olunur.. Qapılar əyilirsə, düzgün boşluq yaratmaq olduqca çətin olacaq. Köhnə paslanmış həddi bərpa etmək də qeyri-mümkündür - dərhal yenisi ilə əvəz etmək daha yaxşıdır. İşin aşağıdakı ardıcıllıqla yerinə yetirilməsi tövsiyə olunur.

1. Eşikin xarici hissəsini bir dəyirman və ya çisel ilə kəsin.
   

   Eşikin xarici hissəsi bir öğütücü ilə kəsilir
2. Eşik gücləndiricisini çıxarın - ortada deşikləri olan geniş bir metal plaka.
3. Qaynaq ediləcək səthləri öğütücü ilə təmizləyin.
4. Yeni eşik gücləndiricisinə uyğunluğu yoxlayın. Lazım gələrsə, kəsin.
   

   VAZ 2107 eşik gücləndiricisi müstəqil olaraq edilə bilər

Eşik gücləndiricisi metal bir zolaqdan müstəqil olaraq hazırlana bilər. Hər 7 sm-dən bir bərkimiş qazma ilə lentin ortasında deşiklər etmək məcburidir.Qaynaqdan əvvəl hissəni sıxac və ya sıxaclarla düzəldə bilərsiniz.

Eşik qaynaq edərkən, aşağıdakı addımlar yerinə yetirilməlidir.

1. Gücləndiricini iki paralel tikişlə qaynaqlayın - əvvəlcə aşağıdan, sonra yuxarıdan.
2. Qaynaqları öğütücü ilə hərtərəfli təmizləyin.
3. Eşikin xarici hissəsində cəhd edin. Uyğunsuzluq halında - kəsmək və ya əymək.
4. Nəqliyyat torpağını yeni eşikdən çıxarın.
5. İçəridən astarı bir turşu və ya epoksi tərkibi ilə örtün.
6. Özünü vurma vintləri ilə eşikləri düzəldin.
7. Qapıları asın.
8. Boşluğun ölçüsünü yoxlayın.

Yeni eşik ciddi şəkildə qapı tağında olmalıdır, heç bir yerə çıxmamalı və boğulmamalıdır. Boşluğun diqqətlə yoxlanılmasından sonra, eşik kənarının qaynaqlanması başlayır, bunu hər iki istiqamətdə orta sütundan edir. Sonra eşik astarlanır və bədən rənginə boyanır.

Video: eşiklərin dəyişdirilməsi və VAZ 2107 çarxının təmiri

VAZ 2107 Əşyanın dəyişdirilməsi və rafın təmiri.

Mənim baldızım bədən tərbiyəsi ilə məşğuldur. Həmişə mənə və dostlara hədlərə diqqət etməyi tövsiyə edirdi. "Unutma, maşın buradan çürüyür" dedi Vadim, fasilə zamanı siqaret yandıraraq, sarı barmağı ilə qapıların dibinə işarə etdi. Mən buna kuzovu təmir edəndə “yeddi”nin işləmə təcrübəsindən əmin oldum. Ərazinin qalan hissəsi korroziyaya məruz qalmasa da, eşiklər tamamilə çürümüşdü.

Bədənin alt hissəsinin təmiri

Bədənin dibi, digər elementlərdən daha çox, xarici mühitin aqressiv təsirinə və mexaniki zədələrə məruz qalır. Yolların bərbad vəziyyətdə olması da onun aşınmasına nəzərəçarpacaq dərəcədə təsir göstərir. Buna görə də, dibi tez-tez tamamilə həzm edilməlidir. Bu, öz əlinizlə edilə bilər - dibi yoxlamaq üçün yalnız bir baxış çuxuru və ya yerüstü keçid və yaxşı işıqlandırma lazımdır. Sizə lazım olacaq vasitələrdən:

• qaz qaynağı və ya yarı avtomatik qaynaq maşını;
• metal üçün qayçı;
• Bolqar dili;
• düzəldən çəkiclər.

Optimal qalınlığa malik təbəqə metalını tapmaq son dərəcə vacibdir - nazik dəmir temperatura həssasdır (qaz qaynağı tələb olunacaq), qalın dəmiri isə emal etmək çətindir.

Aşağıdakı kimi bərpa olunur.

1. Döşəmənin bütün problemli sahələri öğütücü ilə kirdən və pasdan təmizlənir.
2. Metal yamaqlar kəsilir.
3. Yamalar lazımi yerlərdə sabitlənir və qaynaqlanır.
   

   VAZ 2107-nin gövdəsinin altındakı metal yamaq bütün perimetr ətrafında qaynaq edilməlidir.
4. Dikişlər təmizlənir və korroziyaya qarşı birləşmə ilə örtülür.

VAZ 2107 kuzovun damının dəyişdirilməsi

Damın dəyişdirilməsi adətən qəzadan sonra tələb olunur. Bu, gövdənin həndəsəsinin ciddi şəkildə pozulması və metalın korroziya ilə zədələnməsi halında da lazımdır. İş aşağıdakı ardıcıllıqla aparılır.

1. Oluk üzlükləri, şüşə və dam örtükləri sökülür.
2. Dam, panelin kənarından 8 mm-lik bir girinti ilə perimetri boyunca kəsilir. Tavan, ön və arxa açılışların çərçivələrinin panelləri ilə əlaqəsinin əyilmələri boyunca kəsilir. Kəsmə yan panellərdə də aparılır.
   

   VAZ 2107-nin damını dəyişdirərkən, perimetri boyunca panelin kənarından 8 mm-lik bir girinti ilə kəsilir.
3. Derzlərdəki bədən elementləri təmizlənir və düzəldilir.
4. Quraşdırıldıqdan sonra bir metal təbəqədən yeni bir dam kəsilir.
5. Yeni dam 50 mm addımlarla müqavimət qaynağı ilə bərkidilir.
6. Yan panellər qaz qaynağı ilə qaynaqlanır.

Video: VAZ 2107 damının dəyişdirilməsi

Dam dəyişdirmək vaz 2107

Sparların dəyişdirilməsi

Sükan mexanizmi, şüa çarpaz elementi və anti-roll bar dayaqları ilə qovşaqda VAZ 2107 sparları olduqca zəifdir və tez-tez uğursuz olur. Hətta bu qovşaqlarda təqdim olunan gücləndiricilər də kömək etmir. Yolların pis vəziyyətinə görə ştamplarda çatlar əmələ gəlir, əksər hallarda boltli birləşmələrin yerlərində. Sparda hər hansı bir çatlaq təcili təmir üçün bir səbəbdir. Şpallar içəridən bərpa olunur, buna yalnız palçıq qoruyucu tərəfdən çatmaq olar. İş aşağıdakı ardıcıllıqla aparılır.

1. Qaynaq üçün bir neçə nöqtə qazılmışdır. Xalların sayı zədələnmiş ərazinin ölçüsündən asılıdır.
2. Zədələnmiş hissəni bir dəyirmanla kəsin.
3. Çatlağın daxili tərəfinə çıxışı təmin etmək üçün gücləndirici plitə ilə birlikdə çıxarılır.
4. Yeni möhkəmləndirici lövhə quraşdırılır və bütün perimetr ətrafında diqqətlə qaynadılır.
5. Qaynaq yerləri korroziyaya qarşı birləşmə ilə müalicə olunur.

Kritik hallarda, ön spar tamamilə dəyişdirilir. Belə hallara dirəklərin və şüaların eyni vaxtda uğursuzluğu daxildir.

VAZ 2107 sparının dəyişdirilməsi möhkəmləndirici plitənin məcburi istifadəsini nəzərdə tutur.

Sparın dəyişdirilməsi aşağıdakı kimi həyata keçirilir.

1. Süspansiyon sökülür, bərkidiciləri gevşetilir.
2. Yağ filtri və egzoz sisteminin şalvarları sökülüb.
   

   VAZ 2107 sparını dəyişdirərkən, egzoz sisteminin şalvarını sökmək lazımdır.
3. Aşağı qolun oxu şüadan sökülür.
4. Sparın zədələnmiş hissəsi kəsilir.
   

   Sparın zədələnmiş hissəsi öğütücü ilə kəsilir
5. Yeni hissə ölçüyə uyğun olaraq kəsilir və üst-üstə düşür.

Video: sparların dəyişdirilməsi və təmiri

VAZ 2107. Ön şüanın dəyişdirilməsi, dirsəklərin əyriliyini aradan qaldırmaq

Kapot VAZ 2107

VAZ 2107 sahibləri tez-tez avtomobilin kapotunu dəyişdirirlər. İlk növbədə, qapağın dayanması dəyişir, bu da zavodda son dərəcə əlverişsizdir. Əvvəlcə onu mandaldan çıxarmalı və yalnız sonra bağlamalısınız. VAZ 2106-da eyni vurğu daha sadə və daha funksional şəkildə hazırlanmışdır.

Hava giriş başlığına quraşdırma

VAZ 2107-nin kapotunda tez-tez hava girişi və ya şnorkel quraşdırılır, bu da avtomobilin görünüşünü yaxşılaşdırır və mühərriki soyutmağa kömək edir. Havanın birbaşa hava filtrinə axması üçün quraşdırılmışdır. Bəzən əsas hava girişinə əlavə borular quraşdırılır ki, bu da soyutma səmərəliliyini artırır.

Şnorkel adətən əl ilə hazırlanır. Bu halda, material kimi davamlı plastik və ya metaldan istifadə etmək daha yaxşıdır. Hava girişi aşağıdakı kimi quraşdırılmışdır.

1. Başlıqda öğütücü ilə U şəklində bir çuxur kəsilir.
2. Başlığın kəsilmiş hissəsi şnorkelin profilini yaratmaq üçün qatlanır.
3. Üçbucaqlı metal parçalar kənarları boyunca qaynaqlanır, hissənin uclarını əhatə edir.
4. Kaput şaplıdır və korpus rənginə boyanmışdır.

Başlıqı kəsərkən, dizaynda nəzərdə tutulmuş sərtləşdirici qabırğalara toxunmamaq vacibdir. Əks təqdirdə, bədənin gücü nəzərəçarpacaq dərəcədə azalacaq.

VAZ 2107-nin kapotundakı hava girişi avtomobilin görünüşünü dəyişdirir və mühərrikin soyumasını yaxşılaşdırır.

Başlıq kilidi

Bəzən avtomobil sahibləri VAZ 2107 kapotunun kilidini dəyişdirirlər, yaxşı işləmirsə və ya sıradan çıxırsa, mexanizm sökülür. Əvvəlcədən kontur boyunca kilidi bir markerlə dairə etmək tövsiyə olunur - bu, yeni və ya bərpa edilmiş kilidi tənzimləməkdən qaçınacaqdır. Mexanizm aşağıdakı ardıcıllıqla çıxarılır.

1. Kapot açılır.
2. Kilid kabel klipləri oturacaqlarından çıxır.
3. Kabelin əyilmiş ucu pense ilə düzəldilir. Bərkitmə qolu çıxarılır.
4. 10 açarı ilə kilid qoz-fındıqları açılır.
5. Kilid dirəklərdən çıxarılır.
6. Yaxşı yağlanmış yeni kilid qoyulur.

Kabel dəyişdirilərkən, ilk növbədə qolu tutacaqdan ayrılır. Bu salondan edilir. Sonra kabel öz qabığından çıxarılır. İndi tez-tez kabellər bir qabıqla birlikdə satılır. Bu vəziyyətdə köhnə kabel dəyişdirilərkən korpusla birlikdə çıxarılır.

Bədən boyası VAZ 2107

Vaxt keçdikcə zavodun boya işləri xarici mühitin kimyəvi və mexaniki təsirləri səbəbindən orijinal görünüşünü itirir və VAZ 2107 gövdəsinin sinklənməmiş metalını qorumağı dayandırır Korroziya başlayır. Zədələnmiş ərazilər tez bir zamanda çirklənməli və rənglənməlidir. Ən sürətli boya qapılardan, eşiklərdən və qanadlardan çıxır - bədənin bu elementləri ətraf mühitdən mümkün qədər sıx şəkildə təsirlənir.

Bədənin rəsm üçün hazırlanması müəyyən bir qaydada həyata keçirilir.

1. Əlavə korpus elementləri çıxarılıb (bamperlər, radiator barmaqlığı, faralar).
2. Bədən tozdan və kirdən yaxşıca yuyulur.
3. Aşınmış boya bir spatula və ya fırça ilə çıxarılır.
   

   Boya qabığı olan yerlər spatula və fırça ilə təmizlənir
4. Yaş öğütmə aşındırıcı bir kompozisiya ilə həyata keçirilir. Yer korroziya ilə ciddi şəkildə zədələnirsə, örtük metala qədər təmizlənir.
5. Bədən sıxılmış hava ilə yuyulur və qurudulur.

Boyama prosesinin özü aşağıdakı kimi həyata keçirilir.

1. Bədənin səthinə yağdan təmizləyici (B1 və ya White Spirit) tətbiq olunur.
   

   Rəsmdən əvvəl bədənin səthi yağdan təmizləyici ilə müalicə olunur
2. Derzlər və qaynaqlar xüsusi mastik ilə müalicə olunur.
3. Boyanmayacaq bədən hissələri maskalama lenti və ya plastik sarğı ilə örtülür.
   

   Boyanmağa ehtiyac olmayan bədən hissələri maskalı lent və ya plastik sarğı ilə örtülür
4. Bədənin səthi VL-023 və ya GF-073 tərkibi ilə astarlanır.
5. Astar qurudulduqdan sonra səthin aşındırıcı tərkiblə nəm üyüdülməsi aparılır.
6. Bədənin səthi yuyulur, üfürülür və qurudulur.
7. Bədənə uyğun rəngli avtomatik emaye tətbiq olunur.
   

   Avtomobil emaye bədənin əvvəlcədən işlənmiş və quru səthinə tətbiq olunur

İstifadədən əvvəl emaye DGU-70 katalizatoru ilə qarışdırmaq və maleik anhidridlə seyreltmək məsləhətdir.

Sərt iqlim və daxili yolların pis vəziyyəti demək olar ki, bütün avtomobillərin rənglənməsinə nəzərəçarpacaq dərəcədə təsir göstərir. VAZ 2107 istisna deyil, gövdəsi daimi qayğı və texniki xidmət tələb edir. Hətta kiçik bir qüsur korroziyanın sürətlə yayılmasına səbəb ola bilər. Bununla belə, işlərin çoxu əl ilə edilə bilər. Bunu etmək üçün yalnız mütəxəssislərin tövsiyələrini diqqətlə yerinə yetirməlisiniz.