Eksantrik mili mövqe sensörünün cihazı və iş prinsipi

Müasir mühərriklər olduqca mürəkkəb bir quruluşa malikdir və sensor siqnallarına əsaslanan elektron idarəetmə vahidi tərəfindən idarə olunur. Hər bir sensor mühərrikin hazırkı vaxtda işini xarakterizə edən müəyyən parametrləri izləyir və məlumatları ECU-ya ötürür. Bu yazıda mühərrik idarəetmə sisteminin ən vacib elementlərindən birini - eksantrik mili mövqe sensörünü (DPRV) nəzərdən keçirəcəyik.

DPRV nədir

DPRV qısaltması Camshaft Position Sensor deməkdir. Digər adlar: Hall sensoru, faz sensoru və ya CMP (İngilis dili kısaltması). Adından aydın olur ki, qaz paylama mexanizminin işində iştirak edir. Daha doğrusu, verdiyi məlumatlara əsasən sistem ideal yanacaq vurma və alovlanma anını hesablayır.

Bu sensor 5 volt referans gərginliyindən (gücdən) istifadə edir və əsas komponenti Hall sensorudur. Özü də enjeksiyon və alovlanma anını təyin etmir, ancaq yalnız pistonun ilk TDC silindrinə çatdığı an haqqında məlumat ötürür. Bu məlumatlara əsasən, inyeksiya müddəti və müddəti hesablanır.

DPRV, işində, alovlanma sisteminin düzgün işləməsindən də məsul olan krank mili mövqe sensoru (DPKV) ilə funksional olaraq əlaqələndirilir. Eksantrik mili sensoru bir səbəbdən uğursuz olarsa, krank mili sensöründəki əsas məlumatlar nəzərə alınacaqdır. DPKV-dən gələn siqnal alovlanma və enjeksiyon sisteminin işində daha vacibdir; onsuz mühərrik sadəcə işləməyəcəkdir.

DPRV, bütün müasir mühərriklərdə, o cümlədən dəyişkən klapan vaxtı sistemli daxili yanma mühərriklərində istifadə olunur. Mühərrikin dizaynından asılı olaraq silindr başlığına quraşdırılır.

Eksantrik mili mövqe sensoru cihazı

Daha əvvəl də qeyd edildiyi kimi, sensor Hall effekti əsasında işləyir. Bu təsir hələ XNUMX-cu əsrdə eyni adlı bir alim tərəfindən kəşf edilmişdir. Bir birbaşa cərəyanın nazik bir lövhədən keçib qalıcı bir maqnitin təsir sahəsinə qoyulduğunu, digər uclarında bir potensial fərqinin meydana gəldiyini fark etdi. Yəni, maqnetik induksiyanın təsiri altında elektronların bir hissəsi əyilmiş və lövhənin digər kənarlarında kiçik bir gərginlik (Hall gərginliyi) meydana gətirir. Siqnal kimi istifadə olunur.

DPRV eyni şəkildə düzəldilmişdir, ancaq daha inkişaf etmiş bir formada. Qalıcı bir maqnit və dörd kontaktın bağlandığı bir yarımkeçirici var. Siqnal gərginliyi kiçik bir inteqrasiya edilmiş dövrə göndərilir, burada işlənir və adi kontaktlar (iki və ya üç) artıq sensor gövdəsinin özündən çıxır. Bədən plastikdən hazırlanır.

Əməliyyat prinsipi

DPRV ilə üzbəüz eksantrik mili üzərində bir ana disk (impuls çarxı) quraşdırılmışdır. Öz növbəsində, eksantrik mili ana diskində xüsusi dişlər və ya proqnozlar hazırlanır. Bu çıxıntılar sensordan keçdiyi anda, DPRV, silindrlərdə cərəyan vuruşunu göstərən xüsusi bir formalı rəqəmsal bir siqnal yaradır.

Eksantrik mili sensorunun işini DPKV-nin işi ilə birlikdə düşünmək daha düzgündür. İki krank mili devrimi bir eksantrik mili devrini təşkil edir. Enjeksiyon və alovlanma sistemlərinin sinxronlaşdırılmasının sirri budur. Başqa sözlə, DPRV və DPKV, ilk silindrdə sıxılma vuruş anını göstərir.

Krank mili ana diskində 58 diş (60-2) var, yəni iki diş boşluğu olan bir hissə krank mili sensörünün yanından keçdikdə, sistem DPRV və DPKV ilə siqnalı yoxlayır və ilk silindrdə enjeksiyon anını təyin edir. . 30 dişdən sonra enjeksiyon, məsələn, üçüncü silindrdə, daha sonra dördüncü və ikinci hissələrdə meydana gəlir. Sinxronizasiya belə olur. Bu siqnalların hamısı idarəetmə vahidi tərəfindən oxunan impulslardır. Onlar yalnız oscillogramda görünə bilər.

Arızanın simptomları

Dərhal söyləmək lazımdır ki, səhv bir eksantrik mili sensörü ilə mühərrik işə davam edəcək və işə başlayacaq, ancaq bir az gecikmə ilə.

DPRV-nin nasazlığı aşağıdakı simptomlarla göstərilə bilər:

• enjeksiyon sistemi sinxronlaşdırılmadığı üçün yanacaq istehlakının artması;
• avtomobil qırıq-qırıq hərəkət edir, dinamikanı itirir;
• nəzərə çarpan güc itkisi var, avtomobil sürət ala bilmir;
• mühərrik dərhal başlamaz, ancaq 2-3 saniyə gecikmə və ya dayanma ilə;
• alovlanma sistemi yanğınlar, yanğınlar ilə işləyir;
• bort kompüteri bir səhv göstərir, Check Engine yanır.

Bu simptomlar arızalı bir DPRV göstərə bilər, ancaq digər problemləri də göstərə bilər. Xidmətdə diaqnostikadan keçmək lazımdır.

DPRV-nin uğursuz olmasının səbəbləri arasında aşağıdakılar var:

• əlaqə və məftil problemləri;
• ana diskin çıxıntılarında bir çip və ya əyilmə ola bilər, bununla da sensor səhv məlumatları oxuyur;
• sensorun özünə zərər.

Özü də bu kiçik cihaz nadir hallarda uğursuz olur.

Kontrol etmə yolları

Hall effektinə əsaslanan digər hər hansı bir sensor kimi, DPRV də kontaktlardakı gərginliyi multimetrlə ölçməklə yoxlanıla bilməz (“davamlılıq”). İşinin tam mənzərəsi yalnız osiloskopla yoxlanılaraq verilə bilər. Oscillogramda nəbzlər və diplər görünəcəkdir. Oscillogramdakı məlumatları oxumaq üçün müəyyən bir bilik və təcrübəyə sahib olmalısınız. Bunu bir xidmət stansiyasında və ya bir xidmət mərkəzində səlahiyyətli bir mütəxəssis edə bilər.

Bir nasazlıq aşkar edilərsə, sensor yenisinə dəyişdirilir, təmir edilmir.

DPRV alovlanma və enjeksiyon sistemində mühüm rol oynayır. Arızası motorun işində problemlərə səbəb olur. Semptomlar aşkar edilərsə, səlahiyyətli mütəxəssislər tərəfindən diaqnoz qoymaq daha yaxşıdır.

Suallar və cavablar:

ГEksantrik mili mövqeyi sensoru varmı? Bu, güc qurğusunun modelindən asılıdır. Bəzi modellərdə sağda, digərlərində isə motorun solundadır. Adətən vaxt kəmərinin yuxarı hissəsinə yaxın və ya tacın arxasında yerləşir.

Eksantrik mili mövqeyi sensorunu necə yoxlamaq olar? Multimetr DC cərəyanının ölçülməsi rejiminə (maksimum 20 V) təyin edilmişdir. Sensor çipi ayrılıb. Güc çipin özündə yoxlanılır (alovlanma ilə). Sensora gərginlik tətbiq olunur. Kontaktlar arasında tədarük göstəricisinin gərginliyinin təxminən 90% -i olmalıdır. Sensora bir metal obyekt gətirilir - multimetrdəki gərginlik 0.4 V-a düşməlidir.

Eksantrik mili sensoru nə verir? Bu sensordan gələn siqnallara əsasən, idarəetmə bloku hansı anda və hansı silindrdə yanacaq vermək lazım olduğunu müəyyən edir (silindri təzə BTC ilə doldurmaq üçün başlığı açın).