Avtomobili soyuqda işə salmaq - nəyi xatırlamaq lazımdır

Məzmun

Avtomobiliniz üçün ən yaxşı akkumulyatorlar
Düzləşdiricilərimizin təklifinə baxın
Düzləşdiricilərimizin təklifinə baxın

Polonaises, Toddlers və Big Fiats dövrləri çoxdan geridə qalıb. Bizdə elə avtomobillər var ki, onların mühərrikləri adətən problemsiz işə düşür. Ancaq soyuq havada hər şey ola bilər. Aşağı temperaturda avtomobili necə işə salmaq olar və başlamazsa nə etməli?

Avtomobili soyuqda işə salmaq - nəyi xatırlamaq lazımdır

Bir az şaxta ilə avtomobilin işə salınması ilə bağlı heç bir problem olmamalıdır. Ancaq temperatur mənfi 20 dərəcə Selsiyə düşəndə onlar görünə bilər. Sonra starter çox çətinliklə krank mili çevirir və qulaqlarımızı işə saldıqdan sonra qəribə səslər eşidirik. Bu niyə baş verir? Sadə dillə desək, belə görünür. Temperatur aşağı düşdükcə avtomobil akkumulyatoru daha az gücə malikdir və hətta sintetik yağ qalınlaşır. Sonra mühərriki işə salmaq mümkün olmadığı təəssüratını əldə edirik. Əksər hallarda, lakin işləyir. Tətikləndikdə, cik-cikləmək üçün tıqqıltı səsini eşidə bilərsiniz. Onlar hidravlik qaldırıcılardır. Qalın yağın onları doldurması bir neçə saniyə çəkəcək.

Avtomobiliniz üçün ən yaxşı akkumulyatorlar

Mühərrikin nə qədər ciddi işlədiyini dərk etməliyik. Yay və qış arasındakı temperatur fərqi çox vaxt 50 dərəcədən çox olur. Mühərrikin işləmə temperaturunun 90 dərəcə Selsi olduğunu nəzərə alsaq, bu, çox şeydir.

Beləliklə, başlamağı necə asanlaşdırmaq olar? Əvvəlcə onun texniki vəziyyətinə diqqət yetirin. Düzgün yağ, şamlar, filtrlər və səmərəli batareya aşağı temperaturda düzgün işləmə şansını artırır. Bir mexaniki sürət qutusu ilə təchiz edilmiş bir avtomobilimiz varsa, başlanğıc zamanı debriyajı sıxırıq.

REKLAM

Bəs səylərimizə baxmayaraq, avtomobil işə salına bilmirsə nə etməli? Hamısı üzləşdiyimiz vəziyyətdən asılıdır. Gərginlik yoxdursa, keçid kabellərindən istifadə edə bilərik. Ancaq yalnız ömrün qalan hissəsi batareyada yanacaqsa. Heç bir əlamət göstərmirsə, əvvəlcə onu dəyişdirmək daha yaxşıdır. Məsələn, o, bu vaxt donub qala bilər və mühərriki işə saldıqdan sonra o, təəccüblü bir şey, o cümlədən partlayış kimi hiss edərdi. Bundan əlavə, bu, avtomobilin elektrik sistemini qeyd etməmək şərtilə, gərginlik tənzimləyicisinə və alternatorun özünə zərər verə bilər.

Bununla belə, başqa bir avtomobildən elektrik enerjisini "borc almaq" şansımız varsa, "artı" nı "artı" və "mənfi" işə salınan nəqliyyat vasitəsinin kütləsinə birləşdirin. Niyə? Belə vəziyyətlərdə partlayıcı qaz qarışığının batareyadan çıxması baş verə bilər. Naqilləri birləşdirdikdən sonra batareyada həyat dövr etməyə başlayana qədər bir müddət gözləyə bilərik. Əgər keçid kabelləri keyfiyyətlidirsə və sıxaclar çox ləkələnməyibsə, maşını işə salmağa cəhd edə bilərik.

Başlanğıcda hələ də problemlər varsa, bu, terminallarda zəif keçiricilik, çox nazik naqillər və ya başlanğıcda problemlər ola bilər.

Mühərrik asanlıqla dönər, lakin başlamazsa, yanacaqla bağlı problem ola bilər. Dizeldə, xətlərdə parafin və ya buz kristalları, benzində yalnız buz. Belə bir vəziyyətdə maşını qızdırılan otağa çəkmək və bir neçə saat orada saxlamaq qalır. Yanacaq yeridilməsi ilə işləyən avtomobil bir neçə cəhddən sonra hələ də işə düşmürsə, ondan imtina edək. Yəqin ki, daha yanmayacaq. Bizi emalatxanaya səfər gözləyir. Başlanğıcın daha da döndərilməsi yanmamış yanacağın katalitik çeviriciyə daxil olmasına və hətta işə saldıqdan sonra onu məhv edə bilər.

Düzləşdiricilərimizin təklifinə baxın

Hələ də avtomobili qürur deyilən yerdə idarə etmək imkanımız var. Müasir avtomobillər üçün bu yaxşı bir həll deyil. Əvvəla, belə bir cəhd zamanlama kəmərinə tab gətirə bilməz. Bir çox güc aqreqatlarında, xüsusən də dizellərdə onun bir pillə və mühərrikin üstündən tullanması kifayətdir.

Mühərrikimizdə kəmər əvəzinə vaxt zənciri varsa, nəzəri olaraq cəhd etmək olar. Bununla belə, mühərrik kifayət qədər tez işləməyə başlayarsa, yanmamış yanacaq silindrlərdən axacaq, bu, inadkar fırlanma zamanı olduğu kimi, katalitik çeviriciyə zərər verə bilər. Təəssüf ki, müasir avtomobillər çox müasir və çox zərifdir. Həyatın digər sahələrində olduğu kimi burada da kompüter həlledici təsirə malikdir.