Dərs 2. Mexanika üzərində düzgün bir şəkildə necə başlamalısınız
Məzmun
Avtomobil sürməyi öyrənməyin ən vacib və hətta problemli hissəsi hərəkətə başlamaqdır, yəni mexaniki sürət qutusu ilə necə başlayacağınız. Yaxşı bir şəkildə necə keçəcəyini öyrənmək üçün avtomobilin bəzi hissələrinin, yəni debriyajın və sürət qutusunun işləmə prinsipini bilməlisiniz.
Debriyaj, transmissiya ilə mühərrik arasındakı əlaqədir. Bu elementin texniki detallarına girməyəcəyik, amma debriyaj pedalının necə işlədiyinə qısa bir nəzər salaq.
Debriyaj Pedalı mövqeləri
Debriyaj pedalı 4 əsas mövqeyə malikdir. Vizual qavrayış üçün, şəkildə göstərilmişdir.
Debriyaj tamamilə ayrıldıqda, 1-ci vəziyyətdən minimum debriyaj meydana gəldikdə və avtomobil hərəkət etməyə başladıqda, 2-ci vəziyyətə qədər olan məsafəni boş adlandırmaq olar, çünki pedal bu intervalda hərəkət etdikdə maşında heç nə olmayacaqdır.
2 -dən 3 -cü nöqtəyə qədər hərəkət diapazonu - dartmada artım baş verir.
Və 3 ilə 4 bal arasındakı aralığa boş bir qaçış da deyilə bilər, çünki bu anda debriyaj artıq tamamilə işə salındığından, avtomobil seçilmiş dişliyə uyğun olaraq hərəkət edir.
Bir mexaniki transmissiya maşını ilə yola necə getmək olar
Əvvəllər avtomobilin necə işə salınacağını, həmçinin debriyajın necə işlədiyini və hansı mövqelərə sahib olduğunu müzakirə etdik. İndi birbaşa mexanikaya necə uyğun gələcəyinə dair addım-addım alqoritmi nəzərdən keçirək:
Gedəcəyimizi ümumi bir yolda deyil, başqa yol istifadəçilərinin olmadığı xüsusi bir ərazidə öyrənməyə başladığımızı düşünəcəyik.
1 addım: Debriyaj pedalını tamamilə basıb saxlayın.
2 addım: İlk ötürücüyü işə salırıq (avtomobillərin böyük əksəriyyətində bu dişli qolunun əvvəlcə sola, sonra yuxarıya doğru hərəkəti).
3 addım: Əlimizi sükan çarxına qaytarırıq, qaz əlavə edirik, təxminən 1,5-2 min devir səviyyəsinə tuturuq.
4 addım: Tədricən, hamarca, debriyajı 2-ci nöqtəyə buraxmağa başlayırıq (hər avtomobilin öz mövqeyi olacaq).
5 addım: Avtomobil yuvarlanmağa başlayan kimi debriyajı buraxmağı dayandırın və avtomobil tam hərəkət etməyə başlayana qədər onu bir vəziyyətdə saxlayın.
6 addım: Debriyajı hamarca tamamilə buraxın və lazım olduqda daha da sürətlənərək qaz əlavə edin.
Əl əyləci olmadan bir mexanikdə bir təpəyə necə hərəkət etmək olar
Manuel sürət qutusu ilə yuxarıya doğru getmək üçün 3 yol var. Gəlin hər birini sıraya görə təhlil edək.
1 üsulu
1 addım: Debriyaj və əyləc basılmış və ilk dişli takılı vəziyyətdə yuxarı qalxırıq.
2 addım: YAVAŞ GETİN (buradakı əsas şey onu aşmamaqdır, əks halda dayanacaqsınız) debriyaj, təxminən 2-ci nöqtəyə (mühərrik işinin səsində bir dəyişiklik eşitməlisiniz və rpm də bir az düşəcək). Bu vəziyyətdə maşın geri dönməməlidir.
3 addım: Ayağı əyləc pedalından çıxarırıq, qaz pedalına keçiririk, təqribən 2 min çevriliş edirik (təpə dikdirsə, daha çox) və dərhal debriyaj pedalını bir az buraxırıq.
Avtomobil təpə ilə hərəkət etməyə başlayacaq.
2 üsulu
Əslində, bu metod bir yerdən adi hərəkət başlanğıcını tamamilə təkrarlayır, lakin bəzi məqamlar istisna olmaqla:
- avtomobilin geri dönmək və ya dayanmaq üçün vaxtı olmaması üçün bütün hərəkətlər birdən edilməlidir;
- düz bir yoldan daha çox qaz verməlisən.
Bu metod daha yaxşı bir təcrübə qazandığınız və avtomobilin pedallarını hiss etdiyiniz zaman ən yaxşı şəkildə istifadə olunur.
Əl əyləci ilə bir təpəyə necə sürmək olar
Bu dəfə park əyləcindən istifadə edərək təpəyə necə başlaya biləcəyinizin 3 yolunu təhlil edək.
3 üsulu
1 addım: Bir təpədə dayanın, əl əyləcini çəkin (əl əyləci) (ilk dişli vurulur).
2 addım: Əyləc pedalını buraxın.
3 addım: Düz bir yolda hərəkət edərkən bütün addımları izləyin. Qaz verin, debriyajı 2-ci nöqtəyə buraxın (mühərrikin səsinin necə dəyişəcəyini hiss edəcəksiniz) və qazı əlavə edərək əl əyləcini endirməyə başlayır. Avtomobil təpəyə doğru hərəkət edəcəkdir.
