ukraynalı kentavrlar
Təcrübəli hücum gəmisi DShK-01 layihə 58503 "Kientavr-LK" vaftiz mərasimi zamanı.
Yenidən canlanan Wijskowo-Morski Syły Ukrajina və tədricən modernləşdirilmiş Wijskowo-Morski Syły Ukrajina tezliklə iki yeni döyüş gəmisi alacaq. “Gəmilər” bəlkə də 54 tonluq gəmilər üçün şişirdilmiş termindir, lakin Krımın ilhaqı nəticəsində dəymiş itkilər, daha əvvəl isə illərlə maliyyələşmədiyi üçün şərq qonşumuzun donanması öz potensialını tədricən gücləndirərək gəncləşir. , Kiyev Müdafiə Nazirliyi 2021-ci ilə qədər silah və hərbi texnikanın inkişafı Dövlət Proqramı çərçivəsində ardıcıl olaraq həyata keçirir.
Sentyabrın 14-də Kiyevdə eksperimental hücum gəmisi DShK-01 suya salındı. 2017-ci ilə qədər PJSC "Zavod Leninskaya Kuznya" PJSC kimi tanınan "PrAT "Rıbalskidə Zavod Forge" PJSC özəl səhmdar cəmiyyəti tərəfindən tikilir. Mərasimdə Ukrayna Milli Təhlükəsizlik və Müdafiə Şurasının katibi Aleksandr Turçinov, müdafiə naziri general Stepan Poltorak və Ukrayna Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanı iştirak etmələri bu tədbirin əhəmiyyətini sübut edir. İqor Voronçenko, həmçinin dost ölkələrin hərbi nümayəndələri, o cümlədən Polşa Respublikasının Müdafiə Attaşesi, kom. Maciej Nalench. Dörd gündən sonra eyni zavodda əkiz DShK-02 səssizcə buraxıldı.
Layihə vahidi 58181 "Kientavr" (Polşa kentavrı) baş konstruktor Sergey Krivkanın rəhbərliyi altında Mikolovdakı Gəmiqayırma Sənayesi üzrə Tədqiqat və Layihələndirmə Mərkəzi (NPCS) tərəfindən hazırlanmışdır. Layihə 58155 “Gyurza-M” seriyalı kiçik artilleriya zirehli katerlərinin tikintisi və istismarı zamanı əldə edilmiş təcrübədən istifadə edilmişdir (bax: V&T 4/2015). WMSU və Xüsusi Əməliyyatlar Xidməti üçün belə bölmələrin yaradılması təşəbbüsü IPCK-dan gəldi və tez bir zamanda Müdafiə Nazirliyi tərəfindən ələ keçirildi. Müştəri Qara və Azov dənizləri ərazisində Rusiya təhlükəsinə asimmetrik reaksiya yaratmalı və Gyurza-M ilə birlikdə dizaynın sadəliyi və kiçik ölçüləri və buna görə də yüksək strateji mobillik sayəsində sürətli hərəkətə imkan verməlidir. demək olar ki, istənilən bölgədə dəniz qüvvələrinin gücləndirilməsi.
58181 saylı texniki layihə 2015-ci ilin sonuna qədər tamamlandı və 24 may 2016-cı ildə Müdafiə Nazirliyi ilə Lenin Dəmir Zavodu arasında imzalanmış müqavilə əsasında bir neçə qayıq sifariş edildi. Həmin vaxt DPKK qayıqların texniki sənədlərini 58155 layihəli blokları inşa etmiş zavoda təhvil verib. Bu arada zavod naməlum səbəblərdən DPKK ilə gələcək əməkdaşlıqdan imtina edib və müstəqil şəkildə iş sənədlərini hazırlayıb, bir sıra sənədləri hazırlayıb. ona dəyişikliklər. Nəticədə layihənin nömrəsi 58503, simvolu isə “Kientavr-LK” (“Lenin dəmirçixanası”ndan) dəyişdirilib. 01032 və 01033 konstruksiya nömrəli qayığın döşənməsi 28 dekabr 2016-cı il tarixində baş tutub. Maraqlıdır ki, hər iki tikilidə köhnə layihə nömrəsi olan xatirə lövhələri (“ehtimal lövhələri” adlanır) quraşdırılıb.
Asimmetrik reaksiya
Kientawra ideyası İsveç və Rusiya həlləri - Stridsbåt 90 və 03160 Raptor dizaynına əsaslanır və prototiplərə bənzər olaraq, xüsusi təyinatlı qrupların sürətli transferi, kəşfiyyat, minaların qoyulması və sahilyanı ərazilərdə canlı qüvvə ilə mübarizə üçün nəzərdə tutulub. Ukrayna qayığı isə onlardan daha böyükdür (cədvələ bax), ona görə də daha çox əsgər və daha ağır silahlar daşıya bilər. Eyni zamanda, çaylarda və sahildə əməliyyatlara üstünlük verən gövdənin demək olar ki, eyni dayaz layihəsini saxlamaq mümkün idi. WMSU və SSO-nun niyyətləri Azov dənizində və Krım bölgəsində Qara dənizin bir hissəsində Müştərilərin istifadəsini əhatə edir.
Kesicinin konstruksiyası alüminium ərintilərindən hazırlanan Stridsbåt və Raptor-dan fərqli olaraq poladdan hazırlanır. Bölmənin sxemi yuxarıda göstərilən həlləri təkrarlayır: yayda gövdənin içərisinə aparan endirilmiş eniş var, sonra ekipaj kabinəsi və manevr otağı var, onların altında qonaq otağı, arxasındadır. 32-yə qədər operatoru yerləşdirə bilən mərkəzdə yerləşən qoşun bölməsi (onların sahilə və ya dayaz suya təhlükəsiz çıxışı təmin edən yay enişinə daxil olmaq imkanı var) və korpusun ucu idman zalı tutur. Döyüş və hava-desant bölmələri, eləcə də mühərrik bölməsi atıcı silahların və minaatanların və artilleriya mərmilərinin parçalarından qoruyan 8 mm qalınlığında polad zirehlə qorunur. Arxa tərəfdə sahildən və ya dayaz sudan çıxışı asanlaşdıran bir şillə olan bir lövbər var.
Elektrik stansiyası tərs hərəkət edən iki Hamilton Jet mühərrikini idarə edən ümumi gücü 2800 kVt/3808 at gücünə malik iki Caterpillar dizel mühərrikindən ibarətdir. Pervanelərin (Gyurzach-M-də olan) rədd edilməsi sayəsində bölmələrin kiçik bir batırılmasını təmin etmək mümkün oldu. Yuxarıda qeyd olunan pervaneler də bu sadə qurğuların nisbətən uzun qurulmasının səbəblərindən biri idi, çünki əvvəlcə Rolls-Royce KaMeWa məhsullarından istifadə edilməsi planlaşdırılırdı. Kütləvi informasiya vasitələrinin məlumatına görə, 54,5 ton yerdəyişmə qabiliyyətinə malik qayıqlar 50 düyünə qədər sürətə çatmalıdır, lakin 35-40 knot dəyəri daha yüksəkdir.
