Antifriz sızır, sızma yoxdur. Belə bir vəziyyətdə nə etməli?
Antifriz sızmasının nəticələri nələrdir?
Soyuducu kimi antifrizin əsas vəzifəsi motorun iş hissələrinin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaqdır. Mühərrikin işləməsi zamanı onun komponentləri böyük ölçüdə qızdırılır və düzgün soyutma təmin edilməzsə, motor qısa müddət ərzində sıradan çıxacaq. Bu səbəbdən çəndəki antifrizin optimal miqdarına nəzarət avtomobil sahibi üçün prioritet məsələyə çevrilir.
Maye itkisinin səbəbləri
Bir neçə səbəb ola bilər, buna görə soyutma sistemi ləkələr olmadıqda belə kiçilə bilər.
- Mövsümiliyə görə maye səviyyəsinin düşməsi. Bu hadisə normal hesab olunur, çünki ümumi fiziki qanunlara görə, qış və ya soyuq payız gələndə mayenin həcmi azalır. Müvafiq olaraq, sürücü sistemdə antifrizdə azalma görür.
- Antifriz miqdarının azalmasının ikinci səbəbi avtomobil sahibinin diqqətsizliyi və ya diqqətsizliyi ilə bağlıdır. Maye əlavə etdikdən sonra, bir çoxları genişləndirici tankın qapağını sıx şəkildə sıxmır. Havanın daxil olması səbəbindən təzyiq dəyəri artır və soyuducu boş bir şəkildə bağlanmış boğazdan sızır. Qışda belə bir nasazlığı aşkar etmək ən asandır, çünki mühərrik işləyərkən antifriz radiatorun ətrafında sızan ağ tüstü olur. Problemi həll etmək üçün genişləndirici tankdakı qapağı möhkəm bağlamaq kifayətdir.
- Maye sızmasının üçüncü və ən xoşagəlməz səbəbi soyutma sisteminin içərisində depressurizasiyadır. Belə bir nasazlıq halında, soyuducu silindrlərə daxil olur və yanacaqla birlikdə işlənir. Problem egzoz borusundan ağ tüstü və şirin bir qoxu görünüşü ilə müəyyən edilə bilər. Bundan əlavə, yağ ölçmə çubuğunda ağ örtük görünə bilər.
Avtomobilin soyutma sistemində sıxlıq pozulursa, antifriz dövranı pozulur. Nəticədə, silindr başlığı contasındakı yanmış və ya çatlamış yerlərdən maye silindrlərə daxil ola bilər.. Belə bir problemin görünüşü yalnız genişləndirici tankdakı antifriz səviyyəsinin vizual və çox sürətli azalması ilə deyil, həm də sızma halında soyuducu mayenin yağa girərək onu seyreltməsi ilə nəticələnir. avtomobilin sonrakı istismarı üçün uyğun olmayan konsistensiyaya. Həmçinin, silindrlərdə soyutma üçün mayenin olması müxtəlif növ çöküntülərin və hislərin meydana gəlməsinə səbəb ola bilər, bu da güc blokunun ümumi işinin azalmasına səbəb ola bilər.
Soyuducu suyun sızması ilə bağlı problemləri həm özünüz, həm də ixtisaslı mütəxəssislərin köməyi ilə aradan qaldırmaq mümkündür. Bununla birlikdə, silindr başlığı contasında yanmış və ya çatlamış bir yer tapmaq çox çətindir. Bu vəziyyətdə, risk etməmək və dərhal keyfiyyətli bir avtomobil xidmətinə getmək daha yaxşıdır.
