Öz əlinizlə avtomobilin pasdan təmizlənməsi

Avtomobilin kuzovu və onun alt hissəsi korroziyaya məruz qalan metaldandır. Daim korroziyaya qarşı vasitələrdən istifadə edirsinizsə və bədənin səthində heç bir pas yoxdursa, bu, problemli yerlərdə - təkər tağlarının altında, eşiklərdə, qanadların altında olmadığı bir həqiqət deyil.

Bütün səylərinizə baxmayaraq, korroziya hələ də görünsə nə etməli?

Kimyəvi maddələrlə pas və korroziyanın aradan qaldırılması

Korroziya ilə mübarizə aparmaq üçün bir çox kimyəvi vasitə var.

Ən asan yol, məsələn, pas çeviricilərindən istifadə etməkdir "VSN-1".

Bu, ortofosfor turşusu olan çox təsirli bir vasitədir. O, sadəcə pası korroziyaya uğradır və ondan sonra nəm bir parça ilə silinə və ya su axını ilə yuyula bilən lövhə olaraq qalır.

Sadə xalq üsulları da istifadə olunur, məsələn, kerosin litrinə təxminən yüz qram parafin qarışığı. Bütün bu komponentlər qarışdırılır və bir gün buraxılır. Həll hazır olduqdan sonra, pas və korroziya ilə zədələnmiş bədənin hissələri ilə müalicə olunur. Maddəni bir bez və ya yumşaq süngər ilə tətbiq edin və 10-12 saat bu vəziyyətdə buraxın. Sonra sadəcə ortaya çıxan şlamı silin.

Adi piy və ya heyvan yağı, kamfora yağı və qrafit yağından bir vasitə də hazırlanır. Bütün bu maddələr hərtərəfli qarışdırılır, dəmlənməyə və soyumağa icazə verilir. Və sonra bütün bunlar səthə tətbiq olunur və bir gün qalır. Belə hərəkətlərdən sonra mütəxəssislərin fikrincə, pasdan əsər-əlamət qalmayıb.

Pas çıxarıldıqdan sonra səthlər işlənir, astarlanır və rənglənir.

Pasdan qurtulmağın mexaniki yolları

Kimyəvi maddələr əlbəttə ki, yaxşıdır, lakin bəzən kömək edə bilmirlər. Məsələn, pas dərin kök salıbsa, onda konvertorların istifadəsi turşunun metalın qalan nazik təbəqəsinə zərər verə biləcəyini və parafinli kerosin heç bir müsbət təsir göstərməyəcəyini təhdid edir.

Bu cür həddindən artıq laqeyd hallarda ən uyğun üsul qumlamadır. Amma emal etməyə başlamazdan əvvəl avtomobilin gövdəsi şampunla yaxşıca yuyulmalı və yaxşıca qurudulmalıdır ki, bütün zədələr aydın görünsün.

Qumlama təzyiq altında hava və qum təmin edən xüsusi bir maşın istifadə edərək həyata keçirilir. Qum dənələri pası çıxarır və metala zərər vermir, yəni qalınlığı azalmır. Korroziyadan təsirlənməyən qonşu ərazilərdə boya işlərinə zərər verməmək üçün onlar maska ​​​​lent ilə yapışdırılır.

Taşlama da geniş istifadə olunur. Həm xüsusi öğütücülər, öğütücülər və nozzili matkapların köməyi ilə, həm də doğaçlama vasitələrinin köməyi ilə - metal fırçalar və müxtəlif dərəcəli zımpara ilə həyata keçirilir. Taşlama ən çox seçilən üsul deyil, çünki yalnız pasın özünü deyil, həm də metalın üst qatını silirsiniz.

Öz əlinizlə pası necə çıxarmaq olar?

Beləliklə, korroziyanın avtomobilinizin gövdəsini nəzərəçarpacaq dərəcədə "yediyini" görsəniz, təcili tədbir görməlisiniz. Onu silməyin hansı üsulunu seçdiyinizdən asılı olmayaraq, hər şeyi çox diqqətlə etməlisiniz. Pas çeviriciləri götürsəniz, onların tərkibində güclü turşular olduğunu unutmayın, ona görə də bütün ehtiyat tədbirlərini yerinə yetirin. Taşlama maşını və ya öğütücü ilə işləyərkən toz, lak və pas hissəciklərini nəfəs almamaq üçün bir respirator taxın.

Qoruyucu eynək taxdığınızdan əmin olun.

Pas aradan qaldırıldıqda təmizlənmiş səth möhürlənməlidir. Çuxur quruyana qədər gözləyin, qalıqları zımpara və ya "sıfır" burunlu bir öğütücü ilə çıxarın. Çuxurun üstünə bir astar tətbiq olunur və üzərində rəsm artıqdır. Düzgün kölgə seçmək asan məsələ deyil, buna görə də rənglərin uyğun olub-olmadığını əvvəlcədən yoxlayın, əks halda, pas əvəzinə, zavod boyasının fonunda fərqlənəcək bir ləkə alacaqsınız.

Dibində pas görünürsə, o zaman daim tətbiq olunan və maşının altını qoruyan müxtəlif korroziya əleyhinə vasitələrdən istifadə edə bilərsiniz. Bədəni cilalamaq və problemli sahələri emal etməyi unutmayın.

Pası aradan qaldırmaq və qarşısını almaq üçün real məsləhətləri olan video.

Eyni videoda siz pasın bədəndən elektrokimyəvi üsulla düzgün şəkildə çıxarılmasını öyrənəcəksiniz.

Yeri gəlmişkən, məşhur kola pas çıxarmaq üçün əla köməkçi olacaq 🙂

Yüklənir ...