Katalizatorun çıxarılması: müsbət və mənfi cəhətləri
Katalitik çevirici və ya katalitik çevirici avtomobilin egzoz sistemindəki elementin rəsmi adıdır ki, bu da sadəcə olaraq qısaca katalizator kimi istinad edilir. Egzozdakı zərərli maddələrin miqdarını minimuma endirmək məqsədi ilə bütün müasir avtomobillərdə quraşdırılmışdır.
Katalizator niyə lazımdır?
Hamımız razıyıq ki, bəşəriyyət təbiətə düzəlməz ziyan vurur. Əsas çirklənmə faktorlarından biri də havaya bütöv bir dəstə zərərli və kanserogen kimyəvi birləşmələr buraxan avtomobillərdir: dəm qazı, karbohidrogenlər, azot oksidləri və s. Bu qazlar duman və turşu yağışlarının əsas səbəbidir.
Sevindirici haldır ki, problem vaxtında aşkarlanıb və zərərli tullantıların azaldılması istiqamətində tədbirlər görülüb. Uzun müddət hibrid avtomobillər və ya elektrik mühərrikləri haqqında danışmaq olar. Lakin ən asan həll yollarından biri egzoz sistemində katalitik çeviricilərin quraşdırılması idi. Katalizatordan keçərək, müxtəlif kimyəvi reaksiyalar nəticəsində zəhərli birləşmələr tamamilə təhlükəsiz komponentlərə parçalanır: su buxarı, azot və karbon qazı. Katalizatorlar həm benzin, həm də dizel mühərrikləri olan avtomobillərdə quraşdırılır. Dizel yanacağında zərərli tullantıların miqdarını 90 faiz azaltmaq mümkündür.
Bununla belə, əhəmiyyətli bir problem var - katalizator hüceyrələri çox tez tıxanır və cihaz işlənmiş qazın təmizlənməsinin öhdəsindən gələ bilmir. Səsboğucuda katalizatorun qarşısında və arxasında quraşdırılmış lambda zondları egzozda yüksək miqdarda zəhərli qazları aşkar edir, buna görə də Check Engine bort kompüterində daim yanır.
Bundan əlavə, katalizator tıxandıqda, mühərrikin işləməsinə mənfi təsir göstərir:
- güc azalır;
- işlənmiş qazlar mühərrikə daxil olur, yanacaq-hava qarışığının normal tərkibini pozur;
- səsboğucu sistemindəki yük artır - onun yanması üçün real risk var.
Yalnız bir çıxış yolu var - diler mağazasına və ya xidmət stansiyasına getmək və yeni katalizator quraşdırmaq. Düzdür, başqa bir həll yolu var. Siz sadəcə olaraq katalitik çeviricidən xilas ola bilərsiniz. Təbii ki, ekoloqların bu xoşuna gəlməyəcək, lakin yeni katalizator quraşdırmadan avtomobiliniz yenidən normal işləyəcək.
Katalizatorun çıxarılmasının üstünlükləri
Əvvəllər vodi.su saytımızda katalizatoru necə və nə ilə əvəz edə biləcəyiniz barədə danışdıq. Ən asan yol alov mühafizəçisi və ya tıxac quraşdırmaqdır. Bunlar çeviricinin yerinə quraşdırılmış sadə metal "konservlər" dir. Bir qiymətə onlar daha ucuzdur, müvafiq olaraq, sürücü müəyyən miqdarda pula qənaət edir.
Katalizatorun çıxarılmasının əsas üstünlükləri haqqında danışsaq, ilk baxışdan göründüyü qədər çox deyil:
- mühərrik gücündə bir qədər artım, sözün həqiqi mənasında 3-5 faiz;
- azaldılmış yanacaq istehlakı - yenidən az miqdarda;
- işlənmiş qazların yolunda əlavə bir maneənin yox olması səbəbindən mühərrik ömrünün artması.
Aydındır ki, bəzi motoristlər katalizatoru sadəcə kəsmirlər, əksinə onu əvəz edəcək bir şey tapırlar. Məsələn, tüninqin bir hissəsi olaraq, "Hörümçəklər" quraşdırılır - onlar egzoz manifoldu yerinə birbaşa mühərrik blokuna qoşulur və səsboğucuya qoşulur. Onlar (katalizatorun çıxarılması nəzərə alınmaqla) on faizə qədər gücdə bir az artım verirlər.
Katalizatorun çıxarılmasının mənfi cəhətləri
Ətraflı baxsanız, katalizatorun çıxarılmasının mənfi cəhətləri də kifayətdir. Əsas çatışmazlıq zərərli emissiyaların səviyyəsinin artmasıdır. Fakt budur ki, həm Aİ-də, həm də Rusiya Federasiyasında normalar daim sərtləşdirilir. Bildiyiniz kimi, İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 8.23 maddəsi var, ona görə nəqliyyat vasitələrinin sahibləri zərərli maddələrin emissiyası üçün normaları aşdıqları üçün 500 rubl cərimə edilə bilər. Standartların daha da sərtləşməsi üçün bütün ilkin şərtlər var və yol polisi onlara əməl olunmasına hər yerdə nəzarət edəcək. Katalizatoru olmayan avtomobillə ölkədən kənara buraxılmamaq riski də var.
Digər çatışmazlıqlar arasında aşağıdakıları qeyd edirik:
- ZIL və ya GAZ-53 kimi yük maşınlarından gələn xarakterik, çox xoş olmayan bir qoxunun görünüşü;
- qoxu kabinə daxil ola bilər;
- kollektordan isti qazlar (t - 300 ° C) səsboğucu metaldan daha sürətli yanır;
- yüksək sürətlə xarakterik zəng səsi.
Bütün səsboğucu sisteminə daha çox gərginlik düşür, çünki katalizator təkcə egzozu təmizləmir, həm də onu soyudulur və dayandırır. Nəticədə səsboğucu resursu azalır. Eyni hörümçəkləri və ya alov mühafizəçiləri quraşdıraraq bu problemi həll edin.
Başqa bir vacib məqam: elektron idarəetmə bloku Avro 3, 4, 5 standartlarına uyğunlaşdırılıb.Müvafiq olaraq, egzozdakı oksidlərin tərkibi yüksəlirsə, Check Engine xətası daim açılır. Buna görə də, ya bir tıxac (oksigen sensorunu işlənmiş qazlardan örtən xüsusi boşluq) quraşdırmalı və ya toksiklik standartlarını aşağı salmaq üçün idarəetmə blokunu yenidən işə salmalı olacaqsınız.
Gördüyünüz kimi, kifayət qədər mənfi cəhətlər var. Onlardan ən əsası isə odur ki, sürücünün özü və sərnişinləri kanserogen qazları udmalı və ətrafdakıları zəhərləməlidirlər. Buna görə, yalnız qənaət və avtomobilinizin mühərrik gücünün bir qədər artması deyil, həm də sağlamlığınız üçün narahatsınızsa, katalitik çevirici çıxarmaqdan imtina etmək daha yaxşıdır.
Yüklənir ...
