UAZ Hunter - texniki xüsusiyyətlər: ölçülər, tərləmə sərfi, boşluq
Sovet SUV UAZ-469 1972-ci ildən 2003-cü ilə qədər demək olar ki, dəyişməz istehsal edilmişdir. Lakin 2003-cü ildə onun modernləşdirilməsinə qərar verildi və onun yenilənmiş versiyası olan UAZ Hunter-in istehsalına başlanıldı.
UAZ Hunter, UAZ-315195 seriya nömrəsi altında gedən çərçivəli yolsuzluq avtomobilidir. İlk baxışdan onun sələfindən heç bir fərqi olmadığı görünür, lakin onun texniki xüsusiyyətlərini başa düşsəniz, eləcə də interyer və eksteryerə diqqətlə baxsanız, o zaman dəyişikliklər nəzərə çarpır.
Bu əfsanəvi avtomobilin texniki xüsusiyyətlərini daha ətraflı nəzərdən keçirək.
Mühərriklər
Oxotnik üç mühərrikdən biri ilə təchiz olunmuş montaj xəttini tərk edir:
UMZ-4213 - Bu, 2,9 litrlik benzin vurma mühərrikidir. Onun maksimum gücü 104 at gücünə 4000 rpm-də və maksimum fırlanma anı 201 Nm-ə 3000 rpm-də çatır. Cihaz sıra ilə, 4 silindrlidir. Ekoloji cəhətdən təmizlik baxımından Avro-2 standartına cavab verir. Bu mühərrikdə inkişaf etdirilə bilən ən yüksək sürət 125 km/saatdır.
Birləşdirilmiş dövrədə istehlak 14,5 litr, magistralda isə 10 litr olduğu üçün onu qənaətli adlandırmaq çətindir.
ZMZ-4091 - Bu həm də enjeksiyon sistemi olan benzin mühərrikidir. Həcmi bir qədər azdır - 2,7 litr, lakin daha çox güc - 94 kVt 4400 rpm-də sıxışdırmağa qadirdir. Vodi.su veb saytımızda at gücü və gücü kilovatdan hp-ə necə çevirmək barədə danışdıq. - 94 / 0,73, təxminən 128 at gücü alırıq.
Bu mühərrik, əvvəlki kimi, sıralı 4 silindrlidir. Birləşdirilmiş dövrədə istehlakı 13,5 sıxılma nisbəti ilə təxminən 9.0 litrdir. Müvafiq olaraq, Aİ-92 onun üçün optimal yanacaq olacaq. Ən yüksək sürət 130 km/saatdır. Ətraf mühit standartı Avro-3-dür.
ZMZ 5143.10 2,2 litrlik dizel mühərrikidir. Onun maksimal gücü 72,8 kVt (99 at gücü) 4000 rpm-də, maksimal fırlanma anı isə 183 rpm-də 1800 Nm-ə çatır. Yəni biz aşağı dövrlərdə ən yaxşı keyfiyyətlərini nümayiş etdirən standart dizel mühərrikimiz var.
Bu dizel mühərriki ilə təchiz edilmiş UAZ Hunter-də inkişaf etdirilə biləcək maksimum sürət 120 km / saatdır. Ən optimal sərfiyyat 10 km/saat sürətlə 90 litr dizel yanacağıdır. Mühərrik Avro-3 ekoloji standartlarına uyğundur.
UAZ-315195 mühərriklərinin xüsusiyyətlərinə baxaraq, başa düşürük ki, o, ən keyfiyyətli olmayan yollarda, eləcə də yolsuzluqda sürmək üçün idealdır. Ancaq şəhər avtomobili kimi "Ovçu" almaq tamamilə sərfəli deyil - çox yüksək yanacaq sərfi.
ötürülməsi, dayandırılması
Hunter-i sələfi ilə müqayisə etsək, texniki hissədə asma ən çox dəyişikliyə məruz qalıb. Beləliklə, indi ön asma yay deyil, yaydan asılı tipdir. Delikləri və çuxurları udmaq üçün anti-roll bar quraşdırılmışdır. Amortizatorlar hidropnevmatik (qazlı), teleskopik tipdir.
Hər bir amortizatorun üzərinə düşən iki arxa qolu və eninə keçid sayəsində amortizator çubuğunun vuruşu artır.
Arxa asma yenidən hidropnevmatik amortizatorlarla dəstəklənən iki yaydan asılıdır.
Yolsuzluq üçün, UAZ Hunter, UAZ-469 kimi, 225 düymlük təkərlərdə geyilən 75/245 və ya 70/16 şinləri ilə təchiz edilmişdir. Disklər möhürlənib, yəni ən sərfəli variantdır. Bundan əlavə, müəyyən yumşaqlıq səviyyəsinə malik olan ştamplanmış təkərlərdir - onlar zərbə zamanı titrəmələri udur, tökmə və ya saxta təkərlər isə kifayət qədər sərtdir və yolsuzluq üçün nəzərdə tutulmayıb.
Havalandırılan disk əyləcləri ön oxa, baraban əyləcləri arxa oxa quraşdırılmışdır.
UAZ Hunter, arxa ötürücülü yolsuzluq avtomobili, bərk simli ön təkər ötürücülüdür. Sürət qutusu 5 pilləli mexaniki, 2 pilləli ötürmə qutusu da var, ön təkər işə salındıqda istifadə olunur.
Ölçülər, daxili, xarici
Ölçülərinə görə UAZ-Hunter orta ölçülü yolsuzluq avtomobilləri kateqoriyasına uyğun gəlir. Bədəninin uzunluğu 4170 mm-dir. Güzgülərlə eni - 2010 mm, güzgüsüz - 1785 mm. Təkər bazası 2380 mm-ə qədər artırıldığı üçün arxa sərnişinlər üçün daha çox yer var. Yerin təmizlənməsi isə sadəcə pis yollarda sürmək üçün mükəmməldir - 21 santimetr.
"Ovçu"nun çəkisi 1,8-1,9 ton, tam yükləndikdə 2,5-2,55-dir. Müvafiq olaraq, o, 650-675 kiloqram faydalı çəki götürə bilər.
Salonda yeddi nəfər üçün kifayət qədər yer var, internat düsturu 2 + 3 + 2-dir. Arzu edilərsə, baqajın həcmini artırmaq üçün bir sıra arxa oturacaqlar çıxarıla bilər. Yenilənmiş interyerin üstünlüklərindən xalça ilə izolyasiya edilmiş bir döşəmənin mövcudluğunu qeyd etmək olar. Ancaq ayaq lövhəsinin olmaması xoşuma gəlmir - axı, Hunter şəhər və kənd üçün yenilənmiş SUV kimi yerləşdirilib, lakin 21 santimetr hündürlüyü ilə sərnişinlərin minməsi və enməsi çətin ola bilər.
Adi gözlə nəzərə çarpır ki, dizaynerlər sürücünün rahatlığı ilə bağlı çox da narahat olmayıblar: panel qara plastikdən hazırlanıb, alətlər əlverişsiz yerləşdirilib, xüsusən də spidometr - demək olar ki, sükan çarxının altındadır və siz bunu etmək məcburiyyətindəsiniz. onun oxunuşlarını görmək üçün əyilmək. Hiss olunur ki, avtomobil büdcəli yolsuzluq avtomobillərinə aiddir.
Avtomobil sərt rus qışları üçün nəzərdə tutulmuşdur, buna görə temperatur tənzimləyicisi olmayan soba, yalnız bir damper ilə axının istiqamətini və gücünü idarə edə bilərsiniz.
Hava kanalları yalnız ön şüşənin və ön panelin altında yerləşir. Yəni, qışda kabinədə çoxlu insan olduğu halda yan şüşələrin dumanlanmasının qarşısını almaq olmaz.
Xarici görünüş bir az daha cəlbedicidir - içərisində duman əleyhinə işıqlar quraşdırılmış plastik və ya metal bamperlər, ön asma elementləri və sükan çubuqları üçün metal qoruyucu, qutuda ehtiyat təkərli menteşəli arxa qapı. Bir sözlə, Rusiyanın yolsuzluq şəraitində sürmək üçün minimal şəraiti olan kifayət qədər ucuz avtomobilimiz var.
Qiymətlər və icmallar
Rəsmi dilerlərin salonlarında qiymətlər hazırda 359 ilə 409 min rubl arasında dəyişir, lakin bu, təkrar emal proqramı və kredit üzrə bütün endirimləri nəzərə alır. Bu proqramlar olmadan satın alsanız, göstərilən məbləğlərə ən azı 90 min rubl əlavə edə bilərsiniz. Nəzərə alın ki, Qələbənin 70-ci ildönümü üçün məhdud Qələbə seriyası buraxıldı - bədən Trophy qoruyucu rəngə boyanmışdır, qiyməti 409 min rubldan başlayır.
Yaxşı, bu avtomobildən istifadə təcrübəmizə və digər sürücülərin rəylərinə əsaslanaraq, aşağıdakıları deyə bilərik:
- açıqlıq yaxşıdır;
- bir çox nikah - debriyaj, radiator, yağlama sistemi, yataklar;
- 90 km / saatdan çox sürətlə avtomobil sürür və prinsipcə, belə bir sürətlə daha da sürmək qorxuncdur;
- bir çox kiçik qüsurlar, pis düşünülmüş soba, sürüşən pəncərələr.
Bir sözlə maşın böyük, güclüdür. Ancaq yenə də rus məclisi hiss olunur, dizaynerlərin hələ də işləməsi üçün bir şey var. UAZ Hunter və digər büdcə yolsuzluq avtomobilləri arasında seçim etsəniz, biz eyni sinifdən olan digər avtomobilləri seçərdik - Chevrolet Niva, VAZ-2121, Renault Duster, UAZ-Patriot.
UAZ Hunter buna qadirdir.
Yüklənir ...
