U0252 İşıqlandırma İdarəetmə Modulu ilə Əlaqəni Kəsdi, Arxa B.

U0252 İşıqlandırma İdarəetmə Modulu ilə Əlaqəni Kəsdi, Arxa B.

OBD-II DTC məlumat cədvəli

İşıqlandırma İdarəetmə Modulu ilə Əlaqə itirildi Arxa B.

Bu nə deməkdir?

Bu, OBD-II avtomobillərinin əksər marka və modellərinə aid olan ümumi bir rabitə sisteminin diaqnostik problem kodudur.

Bu kod, Arxa İşığa Nəzarət Modulu B (LCMR-B) və vasitədəki digər idarəetmə modullarının bir-biri ilə əlaqə qurmadığı anlamına gəlir. Ünsiyyət üçün ən çox istifadə olunan sxemlər Controller Area Bus rabitəsi və ya sadəcə CAN avtobusu kimi tanınır.

Bu CAN avtobusu olmadan idarəetmə modulları ünsiyyət qura bilməz və tarama vasitəniz hansı dövrə daxil olduğuna görə avtomobildən məlumat ala bilməz.

Arxa işıqlandırma idarəetmə modulu b ümumiyyətlə tablosunun arxasında yerləşir, ancaq gövdə içərisində tapıla bilər. Bəziləri birbaşa ona bağlı olan və əksəriyyəti bir avtobus rabitə sistemi üzərindən ötürülən müxtəlif sensorlardan daxil olan məlumatları qəbul edir. Bu girişlər modula avtomobilin arxa hissəsindəki işıqlandırmanı idarə etməyə imkan verir. Xüsusi vəziyyətinizdə hansı qapının "B" ilə etiketləndiyini müəyyən etmək üçün xüsusi avtomobil kitabçanıza baxın.

İstehsalçıdan, rabitə sisteminin növündən, tellərin sayından və rabitə sistemindəki tellərin rəngindən asılı olaraq problemlərin aradan qaldırılması addımları dəyişə bilər.

Kodun şiddəti və simptomları

Bu vəziyyətdə, avtomobilin arxa hissəsini işıqlandırmayan moduldan yaranan təhlükəsizlik problemləri səbəbindən hər zaman ciddidir.

U0252 kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Arxa işıq / qismən arxa işıqlandırma yoxdur
• Tire / Mesaj Mərkəzi Göstərici İşıq Yandır

Səbəbləri

Adətən bu kodu quraşdırmağın səbəbi:

• CAN avtobus + və ya - dövrəsində açın
• Hər hansı bir CAN avtobus dövrəsində yerə və ya yerə qısa
• LCMR-B moduluna heç bir güc və ya torpaq yoxdur
• Nadir hallarda - idarəetmə modulu nasazdır

Diaqnostika və təmir prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi, xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz, istehsalçı tərəfindən buraxılan tanınmış bir düzəlişlə bilinən bir problem ola bilər və problemi həll edərkən vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Əvvəlcə digər DTC -ləri axtarın. Bunlardan hər hansı biri avtobus əlaqəsi və ya batareya / alovlanma ilə əlaqədardırsa, əvvəlcə diaqnoz qoyun. U0252 kodunu hər hansı bir əsas kod hərtərəfli diaqnoz qoyulmadan və rədd edilməzdən əvvəl diaqnoz qoysanız, səhv diaqnoz qoyulacağı bilinir.

Skan alətiniz problem kodlarına daxil ola bilirsə və digər modullardan əldə etdiyiniz yeganə kod U0252-dirsə, işıqlandırma idarəetmə modulunun (LCMR-B) arxa b hissəsinə daxil olmağa çalışın. Əgər siz LCMR-B-dən kodlara daxil ola bilirsinizsə, U0252 kodu ya aralıq, ya da yaddaş kodudur. LCMR-B-yə daxil olmaq mümkün deyilsə, digər modullar tərəfindən təyin edilmiş U0252 kodu aktivdir və problem artıq mövcuddur.

Ən çox rast gəlinən nasazlıq, işıqlandırma idarəetmə modulunun arxasına güc və ya torpaq itkisi ilə nəticələnən dövrə çatışmazlığıdır. b.

Bu avtomobildə LCMR-B modulunu təmin edən bütün qoruyucuları yoxlayın. LCMR-B üçün bütün əsasları yoxlayın. Nəqliyyat vasitəsindəki yer ankraj nöqtələrini tapın və bu əlaqələrin təmiz və etibarlı olduğundan əmin olun. Gerekirse, onları çıxarın, kiçik bir tel kıl fırçası və çörək soda / su məhlulu götürün və həm bağlayıcını, həm də bağlandığı yeri təmizləyin.

Hər hansı bir təmir edilmişsə, DTC-ləri yaddaşdan silin və U0252-nin geri qayıtdığını yoxsa LCMR-B modulu ilə əlaqə saxlaya biləcəyinizə baxın. Heç bir kod geri qaytarılmırsa və ya əlaqə bərpa edilmirsə, problem çox güman ki, bir sigorta / əlaqə problemidir.

Kod geri qayıdırsa, avtomobilinizdə CAN avtobus ünsiyyət əlaqələrini, ən başlıcası, tablonun arxasında yerləşən, lakin magistralın içərisində tapıla bilən LCMR-B konnektorunu tapın. LCMR-B modulundakı konnektoru ayırmadan əvvəl mənfi batareya kabelini ayırın. Aşkar edildikdən sonra bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Çiziklərə, cızıqlara, açıq tellərə, yanıq izlərinə və ya ərimiş plastikə baxın.

Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Yanmış göründüklərinə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl bir rəngə sahib olduqlarına baxın. Terminalları təmizləmək lazımdırsa, elektrik təmas təmizləyicisi və plastik bir fırça istifadə edin. Terminalların toxunduğu yerlərdə elektrik yağının qurumasına və tətbiq olunmasına icazə verin.

Bağlayıcıları yenidən LCMR-B-yə bağlamadan əvvəl bu bir neçə gərginlik yoxlamasını həyata keçirin. Rəqəmsal bir volt ohmmetre (DVOM) əldə etməlisiniz. LCMR-B-nin güc və zəminə malik olduğundan əmin olun. Bağlama sxeminə daxil olun və əsas enerji və torpaq təchizatının LCMR-B-yə haradan daxil olduğunu müəyyənləşdirin. LCMR-B hələ də bağlı deyil, davam etməzdən əvvəl batareyanı yenidən qoşun. Voltmetrinizin qırmızı telini LCMR-B bağlayıcısına daxil olan hər bir B + (batareya gərginliyi) enerji mənbəyinə və voltmetrinizin qara telini yaxşı bir yerə bağlayın (əmin deyilsinizsə, batareyanın mənfi dirəyi həmişə işləyir). Batareya gərginliyinin oxunmasını görməlisiniz. Yaxşı bir səbəbiniz olduğuna əmin olun. Qırmızı teli voltmetrdən batareyanın pozitivinə (B +) və qara teli hər yerə bağlayın. Bir daha, hər dəfə bağladığınızda batareyanın gərginliyini görməlisiniz. Əks təqdirdə, güc və ya topraklama problemini həll edin.

Sonra iki rabitə dövrəsini yoxlayın. CAN B+ (və ya MSCAN + dövrəsi) və CAN B- (və ya MSCAN - dövrə) tapın. Voltmetrin qara teli yaxşı bir yerə qoşulduqda, qırmızı teli CAN B+ ilə birləşdirin. Açar işə salındıqda və mühərrik söndürüldükdə, kiçik dalğalanma ilə təxminən 0.5 volt gərginlik görməlisiniz. Sonra voltmetrin qırmızı başlığını CAN B dövrəsinə birləşdirin.Siz kiçik dalğalanmalarla təxminən 4.4 volt görməlisiniz.

Əgər bütün testlər keçibsə və əlaqə hələ də mümkün deyilsə və ya DTC U0252-ni sıfırlaya bilmirsinizsə, edə biləcəyiniz yeganə şey təlim keçmiş avtomobil diaqnostikasından kömək istəməkdir, çünki bu, uğursuz LCMR-B-ni göstərəcək. . Bu LCMR-B-lərin əksəriyyəti avtomobili düzgün quraşdırmaq üçün proqramlaşdırılmalı və ya kalibrlənməlidir.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

U0252 kodu ilə bağlı daha çox kömək lazımdırmı?

Hələ də DTC U0252 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.