U0156 Məlumat mərkəzi ilə əlaqə kəsildi A

U0156 Məlumat mərkəzi ilə əlaqə kəsildi A

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Çağrı Mərkəzi A ilə əlaqə kəsildi

Bu nə deməkdir?

Bu, əksər marka və nəqliyyat vasitələrinin modellərinə aid olan ümumi bir rabitə sisteminin diaqnostik problem kodudur.

Bu kod, "A" Məlumat Mərkəzi (IC-A) və nəqliyyat vasitəsindəki digər idarəetmə modullarının bir-biri ilə əlaqə qurmadığı mənasına gəlir. Ünsiyyət üçün ən çox istifadə olunan sxemlər Controller Area Bus rabitəsi və ya sadəcə CAN avtobusu kimi tanınır.

Bu CAN avtobusu olmadan idarəetmə modulları ünsiyyət qura bilməz və tarama vasitəniz hansı dövrə daxil olduğuna görə avtomobildən məlumat ala bilməz.

IC-A ümumiyyətlə tablonun arxasında, ümumiyyətlə avtomobilin ortasında yerləşir. Bəziləri birbaşa onunla əlaqəli olan müxtəlif sensorlardakı giriş məlumatlarını qəbul edir və bəziləri avtobus rabitə sistemi üzərindən göndərilir. Bu girişlər modulun məlumatları mərkəzdə göstərməsinə imkan verir ki, bu da asanlıqla baxıla bilər.

İstehsalçıdan, rabitə sisteminin növündən, tellərin sayından və rabitə sistemindəki tellərin rəngindən asılı olaraq problemlərin aradan qaldırılması addımları dəyişə bilər.

Kodun şiddəti və simptomları

Sürücünün baxışını maneə törədə bilməsi IC-A-dan yaranan təhlükəsizlik problemləri səbəbindən bu vəziyyətdə ciddilik həmişə ciddidir.

U0156 mühərrik kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Məlumat mərkəzi Məlumat yoxdur / boş ekran

Səbəbləri

Adətən bu kodu quraşdırmağın səbəbi:

• CAN + avtobus dövrəsində açın
• CAN avtobusunda açın - elektrik dövrəsi
• Hər hansı bir CAN avtobus dövrəsində gücə qısa qapanma
• İstənilən CAN avtobus dövrəsində yerə qısa
• HUD moduluna heç bir güc və ya torpaq yoxdur
• Nadir hallarda - idarəetmə modulu nasazdır

Diaqnostika və təmir prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi, xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz, istehsalçı tərəfindən buraxılan tanınmış bir düzəlişlə bilinən bir problem ola bilər və problemi həll edərkən vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Əvvəlcə digər DTC -ləri axtarın. Bunlardan hər hansı biri avtobus əlaqəsi və ya batareya / alovlanma ilə əlaqədardırsa, əvvəlcə diaqnoz qoyun. U0156 kodunu hər hansı bir əsas kod hərtərəfli diaqnoz qoyulmadan və rədd edilməzdən əvvəl diaqnoz qoysanız, səhv diaqnoz qoyulacağı bilinir.

Skan alətiniz problem kodlarına daxil ola bilirsə və digər modullardan əldə etdiyiniz yeganə kod U0156-dırsa, IC-A-a daxil olmağa cəhd edin. Əgər siz IC-A-dan kodlara daxil ola bilirsinizsə, U0156 kodu ya aralıq, ya da yaddaş kodudur. Əgər IC-A-ya daxil ola bilmirsinizsə, o zaman U0156 kodunu qeyd edin ki, digər modullar aktivdir və problem artıq mövcuddur.

Ən çox rast gəlinən nasazlıq IC-A-ya güc və ya torpaq itkisidir.

Bu avtomobildə IC-A modulu verən bütün qoruyucuları yoxlayın. IC-A üçün bütün əsasları yoxlayın. Nəqliyyat vasitəsindəki yer ankraj nöqtələrini tapın və bu əlaqələrin təmiz və etibarlı olduğundan əmin olun. Gerekirse, onları çıxarın, kiçik bir tel kıl fırçası və çörək soda / su məhlulu götürün və həm bağlayıcını, həm də bağlandığı yeri təmizləyin.

Hər hansı bir təmir edilmişsə, DTC-ləri yaddaşdan silin və U0156-nın geri qayıtdığını yoxsa IC-A modulu ilə əlaqə saxlaya biləcəyinizə baxın. Heç bir kod geri qaytarılmırsa və ya əlaqə bərpa edilmirsə, problem çox güman ki, bir sigorta / əlaqə problemidir.

Kod geri qayıdırsa, avtomobilinizdəki CAN avtobus əlaqələrini, xüsusən də tablosunun arxasında yerləşən IC-A konnektorunu axtarın. IC-A modulundakı konnektoru ayırmadan əvvəl mənfi batareya kabelini ayırın. Aşkar edildikdən sonra bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Çiziklərə, cızıqlara, açıq tellərə, yanma izlərinə və ya ərimiş plastikə baxın.

Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Yanmış göründüklərinə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl bir rəngə sahib olduqlarına baxın. Terminalları təmizləmək lazımdırsa, elektrik təmas təmizləyicisi və plastik bir fırça istifadə edin. Terminalların toxunduğu yerlərdə dielektrik silikon yağının qurumasına və tətbiqinə icazə verin.

Bağlayıcıları IC-A-ya yenidən qoşmazdan əvvəl bu bir neçə gərginlik yoxlamasını həyata keçirin. Rəqəmsal volt/ohmmetrə (DVOM) daxil olmaq lazımdır. IC-A-nın gücə və yerə malik olduğundan əmin olun. Naqil diaqramına daxil olun və əsas güc və yer təchizatının IC-A-ya daxil olduğu yerləri müəyyənləşdirin. IC-A hələ də qeyri-aktiv olaraq davam etməzdən əvvəl batareyanı qoşun. Voltmetrinizin qırmızı başlığını IC-A konnektoruna daxil olan hər bir B+ (batareya gərginliyi) enerji təchizatına və voltmetrinizin qara kabelini yaxşı bir yerə qoşun (əgər əmin deyilsinizsə, batareya mənfi həmişə işləyir). Batareyanın gərginliyini oxumalısınız. Yaxşı bir səbəbiniz olduğundan əmin olun. Voltmetrin qırmızı başlığını batareyanın müsbət (B+) və qara kabeli hər bir torpaq dövrəsinə qoşun. Bir daha, hər dəfə qoşulduqda batareyanın gərginliyini görməlisiniz. Əgər belə deyilsə, güc və ya torpaq dövrəsini təmir edin.

Sonra iki rabitə dövrəsini yoxlayın. CAN B+ (və ya MSCAN + dövrəsi) və CAN B- (və ya MSCAN - dövrə) tapın. Voltmetrin qara teli yaxşı bir yerə qoşulduqda, qırmızı teli CAN B+ ilə birləşdirin. Açar işə salındıqda və mühərrik söndürüldükdə, kiçik dalğalanma ilə təxminən 0.5 volt gərginlik görməlisiniz. Sonra voltmetrin qırmızı başlığını CAN B dövrəsinə birləşdirin.Siz kiçik dalğalanmalarla təxminən 4.4 volt görməlisiniz.

Bütün testlər keçibsə və əlaqə hələ də mümkün deyilsə və ya DTC U0156-nı sıfırlaya bilməmisinizsə, ediləcək yeganə şey təlim keçmiş avtomobil diaqnostikasından kömək istəməkdir, çünki bu, IC-A nasazlığını göstərəcək. . Avtomobili düzgün quraşdırmaq üçün bu IC-A-ların əksəriyyəti proqramlaşdırılmalı və ya kalibrlənməlidir.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

U0156 kodunuzla bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də DTC U0156 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.