U0125 Çox Oxlu Sürətləndirmə Sensoru (MAS) Modulu ilə Əlaqə İtirildi

U0125 Çox Oxlu Sürətləndirmə Sensoru (MAS) Modulu ilə Əlaqə İtirildi

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Çox Eksenli Sürətləndirmə Sensoru (MAS) Modulu ilə Əlaqə Kayboldu

Bu nə deməkdir?

Bu, əksər marka və nəqliyyat vasitələrinin modellərinə aid olan ümumi bir rabitə sisteminin diaqnostik problem kodudur. Bu kod, çox oxlu sürətləndirmə sensoru (MAS) modulu və avtomobildəki digər idarəetmə modullarının bir-biri ilə əlaqə qurmadığını bildirir.

Ünsiyyət üçün ən çox istifadə olunan sxemlər Controller Area Bus rabitəsi və ya sadəcə CAN avtobusu kimi tanınır. Bu CAN avtobusu olmadan idarəetmə modulları ünsiyyət qura bilməz və tarama vasitəniz hansı dövrə daxil olduğuna görə avtomobildən məlumat ala bilməz.

MAS modulu, CAN avtobusundakı digər modulları avtomobilin hansı vəziyyətdə olduğunu və sürücünün nəzərdə tutduğu istiqamətdə getdiyini bildirməkdən məsuldur. Bu, sükan sisteminin işinə, asma sistemindəki dəyişikliklərə təsir edir və ən əsası elektron stabilliyə nəzarət (ESC) üçün lazımdır. ESC, nəm səki üzərində və ya aqressiv sürmə zamanı olmasından asılı olmayaraq, bütün sürücülük şəraitində avtomobilin sabitliyini qoruyur.

İstehsalçıdan, rabitə sisteminin növündən, tellərin sayından və rabitə sistemindəki tellərin rəngindən asılı olaraq problemlərin aradan qaldırılması addımları dəyişə bilər.

əlamətləri

U0125 mühərrik kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Arızalılıq Göstərici Lampası (MIL) yanır
• ABS göstəricisi aktivdir
• TRAC göstəricisi aktivdir (istehsalçıdan asılı olaraq)
• ESP / ESC göstəricisi yanır (istehsalçıdan asılı olaraq)

Səbəbləri

Adətən bu kodu quraşdırmağın səbəbi:

• MAS moduluna açıq güc və ya torpaq (ən çox yayılmış)
• CAN + avtobus dövrəsində açın
• CAN avtobusunda açın - elektrik dövrəsi
• Hər hansı bir CAN avtobus dövrəsində gücə qısa qapanma
• İstənilən CAN avtobus dövrəsində yerə qısa
• Nadir hallarda - idarəetmə modulu nasazdır

Diaqnostika və təmir prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi, xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz, istehsalçı tərəfindən buraxılan tanınmış bir düzəlişlə bilinən bir problem ola bilər və problemi həll edərkən vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Tarama alətiniz səhv kodlarına daxil ola bilirsə və digər modullardan aldığınız tək şey U0125 -dirsə, MAS moduluna daxil olmağa çalışın. MAS modulundan kodlara daxil ola bilsəniz, U0125 kodu ya aralıqdır, ya da yaddaş kodudur. MAS modulunun kodlarına daxil ola bilmirsinizsə, digər modulların təyin etdiyi U0125 kodu aktivdir və problem indi oradadır.

Ən çox görülən uğursuzluq güc və ya torpaq itkisidir.

Bu avtomobildə MAS modulunu işə salan bütün qoruyucuları yoxlayın. MAS modulu üçün bütün əsasları yoxlayın. Zəmin bağlama nöqtələrinin maşının üzərində olduğu yeri tapın və bu əlaqələrin təmiz və möhkəm olduğundan əmin olun. Gerekirse, onları çıxarın, kiçik bir tel kıl fırçası və çörək soda/su məhlulu alın və hər birini həm bağlayıcını, həm də bağlandığı yerdən təmizləyin.

Hər hansı bir təmir edilmişsə, diaqnostik problem kodlarını yaddaşdan silin və U0125 kodunun geri qayıtdığını və ya MAS modulu ilə əlaqə qura biləcəyinizə baxın. Kod geri qayıtmırsa və ya əlaqə yenidən qurulursa, ehtimal ki, sigortalar/əlaqələr probleminizdir.

Kod geri qayıdırsa, xüsusi avtomobilinizdə CAN C avtobus ünsiyyət əlaqələrini, ən əsası isə MAS modulu bağlayıcısını tapın. LAS idarəetmə modulundakı konnektoru çıxarmadan əvvəl mənfi batareya kabelini ayırın. Yerləşdirildikdən sonra bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Qırış, sürtmə, çılpaq tellər, yanma ləkələri və ya əridilmiş plastik axtarın. Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Yanmış göründüklərinə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl bir rəngə sahib olub olmadıqlarına baxın. Terminalların təmizlənməsinə ehtiyac olarsa, elektrik təmas təmizləyicisi və plastik bir fırça istifadə edin. Qurudun və terminalların təmas etdiyi yerə elektrik yağı sürün.

Bağlayıcıları yenidən MAS moduluna bağlamadan əvvəl, bu bir neçə gərginlik yoxlamasını edin. Rəqəmsal bir volt-ohmmetre (DVOM) əldə etməlisiniz. MAS modulunda gücə və yerə malik olduğunuzu yoxlayın. Bir əlaqə sxeminə daxil olun və əsas güclərin və əsasların MAS moduluna haradan gəldiyini təyin edin. Davam etmədən əvvəl batareyanı yenidən qoşun, MAS modulu hələ də bağlı deyil. Voltmetrinizin qırmızı ucunu MAS modul bağlayıcısına daxil olan hər bir B+ (batareya gərginliyi) təchizatına və voltmetrinizin qara ucunu yaxşı bir yerə bağlayın (əmin deyilsinizsə, batareya mənfi həmişə işləyir). Batareya gərginliyinin oxunuşunu görürsünüz. Yaxşı əsaslarınızın olduğunu da təsdiq edin. Voltmetrinizin qırmızı ucunu batareyanın pozitivinə (B+) və qara qurğunu hər bir torpaq dövrəsinə bağlayın. Bir daha hər əlaqədə batareya gərginliyini görməlisiniz. Əks təqdirdə, elektrik və ya torpaq dövrəsi problemini həll edin.

Sonra iki rabitə dövrəsini yoxlayın. CAN C+ (və ya HSCAN+) və CAN C- (və ya HSCAN - dövrə) tapın. Voltmetrin qara teli yaxşı bir yerə qoşulduqda, qırmızı teli CAN C+-a qoşun. Açar işə salındıqda və mühərrik söndürüldükdə, kiçik dalğalanma ilə təxminən 2.6 volt görməlisiniz. Sonra voltmetrin qırmızı naqilini CAN C- dövrəsinə qoşun. Kiçik dalğalanma ilə təxminən 2.4 volt görməlisiniz. Digər istehsalçılar təxminən 5V-də CAN C-ni və mühərrik söndürüldükdə salınan açarı göstərirlər. İstehsalçınızın spesifikasiyalarını yoxlayın.

Bütün testlər keçsə və ünsiyyət hələ də mümkün deyilsə və ya U0125 arıza kodunu silə bilməmisinizsə, edə biləcəyiniz tək şey təlim keçmiş bir avtomobil diaqnostikasından kömək istəməkdir, çünki bu uğursuz MAS modulunu göstərir. Bu MAS modullarının əksəriyyəti düzgün qurulmaq üçün avtomobilə proqramlaşdırılmalı və ya kalibrlənməlidir.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

U0125 kodunuzla bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də DTC U0125 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.