Mənim günəş ferması və V2G var. Mənim yarpağım bəzən enerji verir, işıq və qaz pulunu ödəməyə kifayət qədər qazanır [Oxucu]

Cənab Tomek bizə bildirdi ki, o, Birləşmiş Krallıqda yaşayır, damında fotovoltaik panellər var və enerji təchizatçısı onun üçün V2G (Vehicle-to-Grid) avadanlığı quraşdırıb. Onun elektrik avtomobili (Nissan Leaf) şəbəkədən enerji ilə doldurula bilər, lakin lazım olduqda enerjini də ona qaytara bilər. Yayda o, fotovoltaiklər və avtomobil akkumulyatoru üçün ayda təxminən 560 PLN, qışda isə 320 PLN qazanır.

Aşağıdakı mətn Oxucumuz tərəfindən redaktə edilmiş və təsdiq edilmiş V2G haqqında hekayədir. Təşəkkür olaraq, cənab Tomasın müraciəti -> https://ts.la/tomasz17352

Pulsuz sınaq proqramında V2G

Mündəricat

• Pulsuz sınaq proqramında V2G
  • V2G necə işləyir
  • xərcləri
  • Dezavantajları və üstünlükləri

Bu, dəmir canavar kimi səslənir: iki illik V2G sınaq proqramı davam etdiyi üçün enerji təchizatçısı Ovo Energy onun üçün bütün avadanlıqları pulsuz quraşdırıb. Fotovoltaik qurğu və oxucumuz Nissan Leaf elektrik şəbəkəsinə enerji verir (satılır!), artıq (və daha ucuz) enerji olduqda avtomobil şarj edir və tələbat artdıqda onu qaytarır.

Enerji təchizatçısı bunu birbaşa deyir: avtomobilin boşaldılması və doldurulma vaxtlarını düzgün idarə etməklə. Batareyalarınızı səmərəli şəkildə pulsuz doldura bilərsiniz.

Əlbəttə ki, iş dövrləri pulsuz deyil və hüceyrələrin tədricən deqradasiyasına kömək edir. Bununla belə, avtomobilin vibrasiya diapazonunu məharətlə idarə etməklə (məsələn, 30-70 faiz) onların aşınmasını əhəmiyyətli dərəcədə ləngidə bilərik. Oxucumuz bir il sınaqdan sonra – 2 sentyabr 3-ci il tarixindən etibarən V2020G ilə təchiz edilmiş avtomobil – Batareyanın çox aşınmasını hiss etmədim... O, Leaf-ı alanda onun ixtiyarında 26 kVt/saat var idi və bu yaxınlarda doldurulan enerji ilə demək olar ki, o səviyyəyə çatmışdı.

İkinci Nissan Leaf və oxucumuz. 3 sentyabr 2020-ci ildən mövcuddur, V2G-ni dəstəkləyir. Əvvəlki mavi, şəbəkəyə enerji verə bilmədi.

Sistem proqramı istifadə edilə bilən diapazonu 25-dən 90 faizə qədər tənzimləməyə imkan verir. Siz hətta tıxac altında avtomobili 100 faizə qədər doldura bilərsiniz, ancaq burada rejimi qəsdən aktivləşdirməlisiniz. Artırmaq... Cənab Tomas standart 30-90 diapazonundan istifadə etdi və sonradan yuxarı həddi 95 faizə qaldırdı, çünki evdən çıxmazdan əvvəl enerjisini tamamilə doldururdu.

V2G necə işləyir

Cənab Tomaşın fotovoltaik qurğusu məişət ehtiyacları üçün enerji istehsal edir. İstifadə olunmayanlar şəbəkəyə keçir. Eyni şəkildə, bir avtomobillə, şarj cihazı Leaf batareyasından enerji çəkməyə qərar verdikdə: bir hissəsi məişət ehtiyacları üçün istifadə olunur, qalan hissəsi şəbəkəyə gedir.

2021-ci ilin avqust ayında oxucularımızın statistikası belə idi:

• avtomobilin yerləşdirilməsi vaxtı: 599 saat 14 dəqiqə,
• şarj müddəti: 90 saat 19 dəqiqə,
• avtomobilə yüklənmiş enerji: 397,5 kVt/saat,
• avtomobildən sərf olunan enerji: 265,5 kVt/saat.

Maşın hal-hazırda normaldır, cənab Tomas işə gedir, bir tərəfə 22,5 km. İl ərzində bir neçə görüş keçirmək də daxil olmaqla, avtomobillə 11 kilometr yol qət edib 😉

Cənab Tomas və Robert Llewellyn Fully Charged filmindən

xərcləri

Reader-da quraşdırılmış dəst bir dəfə İndi Bilirsiniz proqramında göründü. Cənab Tomaşın quraşdırıcısı 5 funt məbləğində pul verdi ki, bu da təxminən 27 zlotiyə bərabərdir.... Ovo Energy veb-saytında deyilir ki, ağıllı şarj cihazının qiyməti 5 funt sterlinqdir ki, bu da 500 funt-sterlinqə bərabərdir. Avadanlıq aldı бесплатноtest proqramında iştirak etdiyi üçün - və indi şarj cihazının artıq ona aid olduğunu öyrəndi.

Kabelin avtomobilə qoşulduğu və hər şeyin yerindən başladığı Nissan-ın reklam broşuralarına bənzəmirdi. Test üçün kabinədən götürülmüş 37 (40) kVt/saat batareyaya malik daha yeni Leaf II yaxşı işlədi. Oxucumuz Leaf I 267 (30) kVt/saat istəmədi, proqram təminatını yeniləmək lazım idi, bu da enerji təchizatçısı tərəfindən edildi. Ən qədim, mavi Leaf I 21 (24) kWh şarj cihazı ilə işləyirdi, lakin enerjini şəbəkəyə ixrac etmədən.

21 (24) kVt/saat batareyaya malik 2-ci nəsil Nissan Leaf ümumiyyətlə V2G ilə işləmək istəmirdi. Mikroproqram yeniləməsindən sonra o, Ovo tərəfindən təmin edilən avadanlıqla doldurula bilərdi, lakin o, hələ də V2020G-ni dəstəkləmirdi. Cənab Tomasz onu 27-ci ildə 30 (XNUMX) kVt/saat batareyası olan daha yeni modellə əvəz etdi.

Dezavantajları və üstünlükləri

Onun sözlərinə görə, V2G sistemindən istifadə heç bir narahatlıqla bağlı deyil. Siz sadəcə olaraq avtomobilinizi (Chademo portu) qoşmağı və qeyri-adi saatlarda gediş-gəliş və ya səyahət etməyi planlaşdırdığınız zaman saatı təyin etməyi unutmayın.

Bununla belə, gəlir vacibdir: Cənab Tomaşın fotovoltaik qurğusu və avtomobil akkumulyatoru o deməkdir ki, yay aylarında o, ayda təxminən 560 PLN, qış aylarında isə ayda təxminən 320 PLN ekvivalenti qazanır.... Bu məbləğ işıq və qaz pulunuzu ödəməyə kifayət edir. Lakin onlar, onun vurğuladığı kimi, ona, onun quraşdırılmasına və onun üçün məcburi olan müqaviləyə xasdır.

Onun enerji təchizatçısı onu əmin etdi ki, təcrübə başa çatmaq üzrə olsa da, sistem 2023-cü ilə qədər əvvəlki kimi işləyəcək.. Onun fəaliyyəti uzadıla bilər, lakin bu lazım deyil - bunu görmək qalır.

Bütün məbləğlər aylara bölünür:

• Şəbəkəyə qoşulma bonusu ** balansda £ 75.00
• Nəqliyyat vasitələrini elektrik enerjisinə qoşmaq üçün ixrac krediti ** 27.49 funt sterlinq kredit [luty 2020]
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 53.17 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 69.34 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 105.07 AZN Kredit
• BU Faiz haqqı 0.33 AZN
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 70.23 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 80.02 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 65.43 AZN Kredit
• Şəbəkə Bağlantıları üçün İxrac Krediti ** £ 110.39 kredit [avtomobilin dəyişdirilməsi, 3 Sentyabrdan etibarən V2G-ni dəstəkləyən Yarpaq]
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 72.84 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 72.59 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 65.63 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 65.59 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 75.07 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 104.53 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 122.30 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 140.37 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 125.72 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 167.26 AZN Kredit
• Avtomobilləri Elektrikə Qoşmaq üçün İxrac Krediti ** 149.82 AZN Kredit

www.elektrowoz.pl redaktorlarından qeyd: V2G mövzusuna əlavə olaraq, avtomobilin şarj cihazına qoşulma vaxtına diqqət yetirməyə dəyər. İnsanlar hələ də maşın sürdüklərini və hələ də avtomobilə ehtiyac duyduqlarını düşünürlər, buna görə də elektrikçinin şarj edilməsi onları məhdudlaşdıracaq, Tomasın statistikası isə göstərir ki, məsələn, avqust ayında avtomobil vaxtının 80 faizindən çoxunu kabeldə keçirib. Dayanmaq. 

Bu sizi maraqlandıra bilər: