Ferrari 348. Polşada klassik avtomobil bərpa olunub

Bu, Ferrari 348-in unikal nüsxəsidir. O, fabrikdən 004 seriya nömrəsi ilə çıxıb, bu o deməkdir ki, o, ilk dəfə ictimai istifadəyə verilmişdir. Əvvəlki 3-ü rəsmi Ferrari muzeylərinə getdi. Onun tam yenidən qurulması layihəsi bir ailənin - ata və oğulun - Anjey və Piotr Dzyurkanın əli ilə həyata keçirilib.

İnkişaf etdirici: Pininfarina.

Ferrari 348-in tarixi Pininfarinada başladı. Avtomobilin dizaynı Testarossa modelinə istinad edir, buna görə Ferrari 248 “kiçik Testarossa” adlanır. Kapotun altında silindrinin açılış bucağı 8 dərəcə olan, 90 at gücünə malik V300 mühərriki var. İtalyan klassiki çox fərqli hava girişləri və geri çəkilə bilən fənərləri olan gözəl və unikal bədən xətti ilə xarakterizə olunur.

Başlıqda sehrlənmiş texniki məlumatlar

Model nömrəsi də təsadüfi deyil - 348 - bunlar avtomobilin fərqli şəkildə şifrələnmiş texniki məlumatlarıdır: 34 mühərrikin həcmi 3,4 litr, 8 isə onda işləyən silindrlərin sayından başqa bir şey deyil. Sürət qutusu Formula 1 avtomobillərindən sonra modelləşdirilmişdir.O, daha da aşağı ağırlıq mərkəzi üçün mühərrikin arxasına eninə şəkildə yerləşdirilib, çoxbucaqlı asma və dörd porşenli əyləc kaliperləri isə yarış avtomobili hissini əks etdirir.

Redaktorlar tövsiyə edir:

Sürücünün lisenziyası. İmtahan Qeydi Dəyişiklikləri

Turboşarjlı avtomobili necə idarə etmək olar?

Duman. Yeni sürücü haqqı

Ayrı-ayrılıqda sürət qutusunu qeyd etməyə dəyər. Onun qolu qeyri-adidir, çünki standart H sistemi dişliləri 1-ə keçirir. Bu, ən çox istifadə edilən dişlilərin, yəni 2-3-ün düz xəttə yerləşdirilməsi ilə onların dəyişdirilməsini sürətləndirmək üçün düşünülmüş prosedurdur.

Gənclər üçün ehtirasdan yaradılmışdır

Ferrari 348 layihəsi yuxarıda qeyd olunan modelin tam yenilənməsini əhatə edirdi. İş ALDA Motorsport-un sahibləri Andrzej və Piotr tərəfindən həyata keçirilib. Şirkət ehtirasdan doğan bir ailə layihəsidir. Bir tərəfdən, bu, premium brendlər, gənclər üçün restoranlar və yarış avtomobilləri üçün xidmət üzrə ixtisaslaşan avtomobil emalatxanası, digər tərəfdən isə 40 ildən artıq avtoidman təcrübəsi olan ALDA Motorsport komandasıdır.

Ferrarini necə bərpa etmək olar?

Bu unikal avtomobili nümunə kimi istifadə edərək, mexaniklər əsl italyan klassikinin necə bərpa olunacağını göstərdilər.Hər şey avtomobilin əsas amillərə əsaslı şəkildə sökülməsi və çıxarılan hissələrin seçilməsi ilə başladı - bunun sayəsində onu tərk etmək mümkün oldu. olduğu kimi. mümkün qədər çox şey və ya bütöv.

Həmçinin baxın: Batareyaya necə qulluq etmək olar?

Təmir prosesinin özü köhnə boyanın avtomobilin gövdəsindən çıxarılması və müvafiq astarlarla bərkidilməsi ilə başladı. Sonra rəsm vaxtı gəldi.

Son detalına qədər təmir olunub

Avtomobilin mexaniki hissələri də bir çox proseslərə məruz qalır: təmizləmə, yuyulma, üyüdülmə, qumlama, cilalama və cilalama, elektrokaplama və xrom örtük. Avtomobilin salonu tam bərpa olunub.

Quraşdırma təmirin ən çox vaxt aparan mərhələsi idi. Burada elementlərin bir-birinə seçilməsində dəqiqlik çox mühüm rol oynamışdır. Xəstəxanada mühərrikin, sürət qutusunun, muftanın və digər mexaniki və elektrik hissələrinin işləməsi yoxlanılıb. Sonra trek testləri aparıldı - avtomobil sonuncu texniki baxışa qaytarıldı.