Tundra, Corolla universalı, RAV4 PHEV və Toyota Avstraliyanın radarında olmalı olan digər modellər

Tundra, Toyota-nın Ram 1500 və Chevrolet Silverado-nun yüksəlişi ilə mübarizə aparmaq üçün ehtiyac duyduğu model ola bilər.

Toyota Avstraliya, demək olar ki, hər bir seqmenti əhatə edən geniş model cərgəsinə malikdir, lakin xaricdə mövcud olan bir neçə model Yapon brendinin zirvədəki mövqeyini möhkəmləndirə bilər.

Bütün modellərin mənası olacaqmı? Yaxşı, əvvəlcə biznes işi bir araya gətirilməli idi, lakin hər bir satış mütləq Toyota-nı bir ton pula çevirməyəcək, çünki hər bir yeni Toyota müştərisi rəqib rəqibdən alınan bir müştəri olacaq.

Toyota Avstraliya keçmişdə bu ad lövhələrindən bəzilərinin mümkün tətbiqi haqqında danışmışdı, ona görə də bu modellərdən bəziləri o qədər də uzaqgörən deyil, ancaq markanın keçib-keçməyəcəyini yalnız zaman göstərəcək.

Aigo X

Mikroavtomobil seqmenti Avstraliyada üç modelə qədər azaldı, ona görə də Toyota-nın sözün əsl mənasında və məcazi mənada belə kiçik bir bazara girməsi məntiqli olmaya bilər.

Bununla belə, Kia öz Picanto ilə sübut etdi ki, 20,000-də yeni 6591-ci il qeydiyyat nömrəsi olan, 2021 dollardan aşağı olan qəşəng hetçbek axtaran çoxlu sayda alıcı var.

Toyota Aygo X bu rəqəmlərdən asanlıqla yararlana bilər və mikroavtomobil seqmentinə nəzarəti Kia-dan ala bilər, xüsusən də Yapon brendi ona daha möhkəm krossover görünüşü vermək üçün ən son modelini yenidən dizayn etmişdir.

Yaris və Yaris Cross-un əsasını təşkil edən TNGA-B platformasının qısaldılmış versiyası üzərində qurulan Aygo X 53 kVt 1.0 litrlik üç silindrli mühərrikdən gələn güclə də layiqli sükanı idarə edə bilir.

O, həmçinin indi səyahətdən əvvəl 23,740 dollardan başlayan Yaris-dən aşağı düşəcək və Toyota-nı MG20,000 kimi avtomobillər arasında populyar olan 3 min dollardan aşağı qiymət mötərizəsinə qaytaracaq.

corolla universal

Ən son nəsildə hetçbek Corolla ən praktik kiçik avtomobil deyil, sedan versiyası isə xüsusilə arxa hissədə üslub problemlərindən əziyyət çəkir.

Touring Sports kimi tanınan Corolla universalı gözəl üslubu, uzun damı və böyük baqajı özündə birləşdirən cavab ola bilər.

Tortun üstündə albalı? Corolla universalı həmçinin 1.8 kVt/90 Nm gücündə cari nəsil Corolla-da çox məşhur olan 142 litrlik benzin-elektrikli hibrid güc aqreqatı ilə də mövcuddur.

Davamlı dəyişən transmissiya (CVT) ilə birlikdə yanacaq sərfiyyatı 4.3 kilometrə cəmi 100 litr, baqaj həcmi isə hetçbek üçün 691 litr və sedan üçün 217 litrə qarşı 470 litr təşkil edir.

Ford Focus və Renault Megane kimi stansiya vaqonları indi Avstraliyadakı salonlardan yoxa çıxsa da, Volkswagen hələ də səkkizinci nəsil modeli üçün öz Golf-ünü vaqon şəklində təklif edir.

RAV4 plagini

Toyota RAV4 hibridinin Avstraliyada olduqca populyar olduğunu sübut etdi, lakin Yapon markası hələ daha təkmil plug-in hibrid versiyasını təqdim etməyib.

Plug-in hibrid elektrik modeli birbaşa Mitsubishi Outlander PHEV və qarşıdan gələn Ford Escape PHEV ilə rəqabət aparacaq və təxminən 75 km təmiz elektrik məsafəsi təklif edir.

Əgər bu yaxşı səslənirsə, xəbər daha yaxşıdır, çünki RAV4 plug-in bir az işlək vəziyyətdədir və 225 litrlik benzin mühərriki və elektrik mühərriki kombinasiyası sayəsində dörd təkərin hamısına 2.5 kVt güc verir.

Nəticə? Plugin RAV4 sıfırdan 100 km/saat sürəti cəmi 6.2 saniyəyə yığa bilir ki, bu da onu Toyota stabilizatorunda flaqman GR Supra idman avtomobili və GR Yaris hot lyukundan sonra üçüncü ən sürətli model edir.

O, həmçinin alıcılara benzindən elektrikə keçiddə kömək edə bilər və benzin RAV4 ilə hələ buraxılmamış bZ4X işlənmiş mühərriki arasındakı boşluğu aradan qaldıra bilər.

Prius plagin

Toyota-nın Yaris, Corolla, Camry, RAV4 və Kluger kimi modellərində hibrid texnologiyanın yayılması ilə, deyəsən, Yapon markası bir dəfə təməlqoyma edən Prius ilə nə edəcəyini bilmir.

Cavab Hyundai Ioniq sedanına rəqib ola biləcək dəyişdirilə bilən transmissiya ola bilər.

1.8 litrlik benzin mühərrikini elektrik mühərriki ilə birləşdirmək Prius plug-in-ə 90 kVt ümumi sistem gücü verir, lakin bu, 55 km-ə qədər tam elektrik məsafəsini təmin edən litium-ion batareyadır.

Sedanın forması əvvəlki kimi cəlbedici olmaya bilər, lakin Prius yenidən Avstraliyanın bir zamanlar plug-in seçiminə malik olduğu güc aqreqatı ilə təkmilləşdirilmiş flaqman ola bilər.

Tundra

Utelər, şübhəsiz ki, Avstraliyada böyük bir işdir və Tundradan çox da böyük deyillər.

LandCruiser 300 Series, yeni nəsil Lexus LX və Sequoia SUV ilə eyni platformada qurulan Tundra böyük, cüssəli modeldir, lakin böyük ölçüləri Ram 1500 və Chevrolet Silverado kimi avtomobillərin irəliləyişinə mane olmayıb. yerli salonlarda.

Tundra həmçinin 3.5 kVt/6 Nm gücündə hibrid texnologiyaya malik güclü 326 litrlik V790 iki turbomühərrikli benzin mühərriki ilə təchiz edilib və bu, onu LandCruiser dizel qohumundan daha güclü edir.

10 pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilən Tundra 5400 kq-a qədər çəkiyə malikdir və bu, Avstraliyanın Ford Ranger, Nissan Navara və Mitsubishi Triton kimi ən məşhur ikiqat kabinli avtomobillərini asanlıqla geridə qoyur.