Toyota Saksid transmissiya
Məzmun
Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.
Toyota Saksid aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: CVT, mexaniki transmissiya, avtomatik transmissiya.
Transmissiya Toyota Succeed restyling 2014, universal, 1-ci nəsil, XP50, XP160
09.2014 - 05.2020
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 1.5 L, 103 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər | CVT |
| 1.5 L, 74 HP, Benzin, Ön Təkərli Sürücü, Hibrid | CVT |
Transmissiya Toyota Succeed 2002 Wagon 1st Generation XP50 XP160
07.2002 - 08.2014
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 1.4 l, 72 at gücü, dizel, ön təkər | MKPP 5 |
| 1.5 L, 105 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 5 |
| 1.5 L, 105 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 4 |
| 1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər | Avtomatik ötürmə 4 |
Transmissiya Toyota Succeed 2002 universal 1-ci nəsil XP50
07.2002 - 10.2013
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 1.5 L, 105 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 4 |
| 1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər | Avtomatik ötürmə 4 |