Toyota Raktis transmissiyası
Məzmun
Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.
Toyota Raktis aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: CVT, avtomatik transmissiya.
Transmissiya Toyota Ractis restyling 2014, hetçbek 5 qapı, 2-ci nəsil, P120
05.2014 - 08.2016
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 1.3 l, 99 a.g., benzin, ön təkər | CVT |
| 1.5 L, 103 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər | CVT |
Transmissiya Toyota Ractis 2010 Hetçbek 5 qapı 2 nəsil P120
11.2010 - 04.2014
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 1.3 l, 95 a.g., benzin, ön təkər | CVT |
| 1.5 L, 103 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər | CVT |
Transmissiya Toyota Ractis restyling 2007, hetçbek 5 qapı, 1-ci nəsil, P100
12.2007 - 10.2010
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 1.5 L, 105 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 4 |
| 1.3 l, 87 a.g., benzin, ön təkər | CVT |
| 1.5 l, 110 a.g., benzin, ön təkər | CVT |
Transmissiya Toyota Ractis 2005 Hetçbek 5 qapı 1 nəsil P100
10.2005 - 11.2007
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 1.5 L, 105 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 4 |
| 1.3 l, 87 a.g., benzin, ön təkər | CVT |
| 1.5 l, 110 a.g., benzin, ön təkər | CVT |