Mitsuoka Ryugi ötürücü
Məzmun
Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.
Mitsuoka Ryugi aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: mexaniki, CVT.
Transmissiya Mitsuoka Ryugi 2016 universal 1-ci nəsil
01.2016 - indiki
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 5 |
| 1.5 L, 103 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər | CVT |
| 1.5 L, 74 HP, Benzin, Ön Təkərli Sürücü, Hibrid | CVT |
Transmissiya Mitsuoka Ryugi 2014 sedan 1-ci nəsil
06.2014 - indiki
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 5 |
| 1.5 L, 103 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər | CVT |
| 1.5 L, 74 HP, Benzin, Ön Təkərli Sürücü, Hibrid | CVT |