Mitsubishi Sigma transmissiya

Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.

Mitsubishi Sigma aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: mexaniki transmissiya, avtomatik transmissiya.

Transmissiya Mitsubishi Sigma 1990, sedan, 1-ci nəsil

11.1990 - 12.1994

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
2.0 l, 125 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
2.0 l, 145 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
2.5 l, 175 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
2.0 l, 125 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
2.0 l, 145 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
2.5 l, 175 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
2.5 L, 175 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	Avtomatik ötürmə 4
3.0 l, 210 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
3.0 L, 210 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	Avtomatik ötürmə 4

Transmissiya Mitsubishi Sigma 1992 vaqon 1-ci nəsil

06.1992 - 09.1996

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
3.0 l, 170 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
3.0 l, 170 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4

Transmissiya Mitsubishi Sigma 1990, sedan, 1-ci nəsil

12.1990 - 10.1996

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
3.0 l, 205 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
3.0 l, 205 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4