Transmissiya Honda CR-X
Məzmun
Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.
Honda CR-X aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: mexaniki transmissiya, avtomatik transmissiya.
Transmissiya Honda CR-X restyling 1989, kupe, 2-ci nəsil
09.1989 - 01.1992
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 1.5 l, 105 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 5 |
| 1.6 l, 160 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 a.g., benzin, ön təkər | Avtomatik ötürmə 4 |
| 1.6 l, 130 a.g., benzin, ön təkər | Avtomatik ötürmə 4 |
Transmissiya Honda CR-X 1987 Coupe 2-ci nəsil
09.1987 - 08.1989
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 1.5 l, 105 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 a.g., benzin, ön təkər | Avtomatik ötürmə 4 |
| 1.6 l, 130 a.g., benzin, ön təkər | Avtomatik ötürmə 4 |