Transmissiya Jeep Commander
Məzmun
Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.
Jeep Commander aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: Avtomatik.
Transmissiya Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 qapı, 1-ci nəsil, XK
07.2005 - 11.2010
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 3.0 L, 217 HP, dizel, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 5 |
| 4.7 L, 231 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 5 |
| 4.7 L, 303 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 5 |
| 5.7 L, 326 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 5 |
Transmissiya Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 qapı, 1-ci nəsil, XK
07.2005 - 11.2010
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 3.7 L, 210 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 5 |
| 4.7 L, 235 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 5 |
| 4.7 L, 305 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 5 |
| 5.7 L, 330 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 5 |
| 5.7 L, 357 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 5 |