Test sürücüsü Toyota Camry: Toyota hissi

Toyota-nın böyük sedanı Köhnə Qitəyə qayıdır. İlk təəssüratlar

19 milyon, Toyota-nın bu modeli 37-ci ildə təqdim olunduqdan sonra son 1982 ildə satdığı avtomobillərin sayıdır. Müqayisə üçün qeyd edək ki, əfsanəvi “tısbağa”dan 21,5 milyon avtomobil satmaq üçün VW-yə 58 il vaxt lazımdır.

Camry-nin bu təsirli müvəffəqiyyətinə əsas töhfə əsasən Şimali Amerikada, daha dəqiq ABŞ-da satılır. Avropada Toyota-nın ən böyük sedanı son 15 ildə Avensis olmuşdur.

Bütün müddət ərzində avtomobillər amerikalılarla isti tortlar olmağa davam etdi - bu model 80-ci illərdən bəri orada yollarda adi bir mənzərə idi və ümumilikdə ABŞ istehsalının əksəriyyəti üçün ən çox satılan modellərdən biri olmuşdur.

Bu gün Camry-nin illik istehsalının təxminən yarısı (təxminən 700 avtomobil) amerikalı alıcılar tərəfindən alınır. Bu modelin niyə bu qədər populyarlaşdığına cavab vermək lazımdırsa, cavab olduqca sadədir - çünki o, ilk gündən Toyota-nın müstəsna etibarlılıq, vasvası sənətkarlıq və qabaqcıl texnologiyalara yaxınlıq kimi ən yaxşı dəyərlərini təəccüblü şəkildə özündə birləşdirir.

Köhnə Qitəyə qayıt

İndi çoxlarını sevindirən bu əfsanəvi modelin son versiyası Avropaya qayıdır. Avtomobil haqqında ilk təəssürat daha çox xoşdur - uzunluğu 4,89 metr olan sedan eyni zamanda mürəkkəb Yapon və Amerika nümayəndəsinə bənzəyir.

Xrom trim diqqətlə yalnız avtomobilin əsas dizayn detallarına yönəldilmişdir və heç bir halda Camry-ni göz oxşayan parlaq etmir. Bədən xətləri hamar və sakit, siluet zərif uzanmışdır.

Böyük arxa qapağın altında bir çox digər hibridlərdən fərqli olaraq 524 litrlik həcmli baqaj var, burada batareya yük yerinin əhəmiyyətli bir hissəsini yeyir. Bununla belə, burada ailə tətili üçün lazım olan hər şeyi asanlıqla yerləşdirə bilərsiniz.