Test sürüşü Toyota Auris vs VW Golf: kompakt bestsellerlər

Kompakt Toyota və VW modelləri bütün zamanların ən çox satılan avtomobillərindəndir. Corollanın xələfi Auris, Golfun Köhnə Qitədə tutduğu bəzi mövqeləri ələ keçirməyi hədəfləyir. İki modelin 1,6 litrlik benzinlərinin müqayisəsi.

İki model arasındakı ilk müqayisə testində avtomobillər başlıq altında ən son aparat və 1,6 litrlik benzin mühərrikləri ilə qarşılaşırlar. Avtomobillərlə ilk dəfə tanış olduqdan sonra da VW-nin standart avadanlıqlar baxımından çox qənaət etdiyi aydındır, lakin işçilik təəssüratı yapon rəqibindən daha yaxşıdır.

Xüsusilə, paneldə və qapı bəzəklərində, həmçinin oturacaqlarda istifadə olunan materiallar və səthlər Toyota-ya nisbətən xeyli incə və keyfiyyətli görünür.

İnteryerdə iki model bərabərdir.

Hər iki avtomobil daxili məkan və baqaj bölməsinin həcmi baxımından demək olar ki, bərabər nəticələr göstərir. Sərnişinlər üçün kifayət qədər baş və ayaq otağı var, çünki Auris oturacağı Golfdan bir qədər hündür olduğundan yan görünüşü biraz daha yaxşıdır. Digər tərəfdən, VW-nin ön oturacaqları daha rahatdır və yanal gövdə dəstəyini daha yaxşı təmin edir. Digər tərəfdən, Auris sərnişinləri ikinci sırada daha çox rahatlıq əldə edirlər.

Hündür kuzovu ilə Auris demək olar ki, furqona bənzəyir, lakin Golf kimi onun yuxarıda qeyd olunan avtomobil kateqoriyasına xas olan daxili çevikliklə çox az əlaqəsi var. Hər iki halda transformasiyanın ən böyük imkanı asimmetrik şəkildə bölünmüş qatlanan arxa oturacaqdır. Bununla belə, Auris mikroavtobusun başqa bir tipik xüsusiyyətini nümayiş etdirir - geniş ön sütunların nəticəsi olan çox məhdud irəli görünürlük. Golf təkcə kuzovu deyil, həm də salonun özünü daha aydınlaşdırıb - hər şey gözlənilən yerdədir, funksiyaların idarə edilməsi mümkün qədər intuitivdir, bir sözlə, erqonomika ideala yaxındır. Bu baxımdan Toyota da nisbətən yaxşıdır, lakin ən populyar VW səviyyəsinə çata bilmir.

Toyota mühərriki daha temperamentlidir

Toyota-nın dörd silindrli güc aqreqatı, VW-nin birbaşa vurma mühərrikinə nisbətən daha dinamikdir. Ümumiyyətlə, Auris mühərriki daha kəskin sürətlənmə ilə yaxşı davranışla daha hamar və səssizdir. Ancaq belə şəraitdə də "Yapon" mühərriki FSI Golf mühərrikinin dönmə yerində yayıldığı qəzəbli vızıltıdan daha aqressiv və adekvat səslənir. Digər tərəfdən, Auris-in güc aqreqatında mütləq altıncı ötürücü çatışmır və bu səbəbdən, xüsusən də magistral yolda sürət səviyyəsi çox yüksək səviyyədə saxlanılır. VW Toyota ilə müqayisədə yüz kilometrə qədər az bir litr istehlak edir, baxmayaraq ki, kifayət qədər dartma olmaması, ötmə, yuxarı qalxma və s. Zaman sürüşmə tələb edir. İkincisi, təəccüblü dərəcədə xoş bir tapşırıq oldu, lakin dişlilər inanılmaz asanlıqla və dəqiqliklə dəyişir və Toyota-nın ötürülməsində bu idman hissi yoxdur. Digər tərəfdən, Auris, sükan sisteminin son dərəcə incə tənzimlənməsi ilə sürprizlər yaradır, bu da avtomobili dönməkdə Golfdan daha həvəsli edir.

Auris qolları xalla məğlub etdi

Limit rejimində hər iki maşın da eyni şəkildə davranır, sabitdir və idarə olunması asandır. Auris, yoldakı dinamik davranışın sürücünün rahatlığını pozmamasından xüsusilə məmnundur. Asma quruluşu olduqca çətindir və xüsusən də kiçik zərbələrdən keçəndə Yapon modelinin rahatlığı Golfdan daha yaxşıdır. Auris də ən yaxşı əyləc sisteminə malikdir.

Toyota mütləq Auris ilə doğru yoldadır və nəticə bir çoxları üçün olduqca təəccüblüdür: 1,6 litrlik Auris Golf 1.6-ı ballarla üstələyir!

Mətn: Hermann-Josef Stapen

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Qiymətləndirmə

1. Toyota Auris 1.6 İcraedici

Auris etibarlı idarəetmə, yaxşı rahatlıq, geniş salon, zəngin standart avadanlıq və əla əyləc sistemi təklif edir. Bununla birlikdə, keyfiyyət təəssüratı Golfun təsirindən xeyli daha ortadır. Sürücünün baxışı baxımından istəniləcək daha çox şey var.

2. VW Golf 1.6 FSI rahatlığı

VW Golf, daxili keyfiyyət və erqonomika məsələsində kompakt avtomobil sinfində etalon olmaqda davam edir və bir daha yaxşı rahatlıq və demək olar ki, idmanla işləmək üçün əla bir tarazlıq nümayiş etdirir. Auris-lə müqayisədə cüzi standart avadanlıq və xüsusilə xam və laqeyd 1,6 litrlik mühərrik testdə yalnız ikinci yeri verir.

texniki detallar

1. Toyota Auris 1.6 İcraedici	2. VW Golf 1.6 FSI rahatlığı
İş həcmi	-	-
Enerji	85 kW (115 hp)	85 kW (115 hp)
Maksimum fırlanma anı	-	-
Sürətləndirilməsi 0-100 km / s	10,1 s	10,9 s
Əyləc məsafələri 100 km / saat sürətlə	38 m	39 m
Maksimal sürət	190 km / s	192 km / s
Orta istehlak testdə yanacaq	9,4 l / 100 km	8,7 l / 100 km
Əsas Qiymət	hələ məlumat yoxdur	36 212 levov