TRW-dən əyləc mayeləri
Şirkətin qısa tarixi
TRW 1904-cü ildə ABŞ-ın Miçiqan ştatında (Livoniya) yaradılmışdır. Əvvəlcə şirkət sürətlə inkişaf edən avtomobil sənayesi üçün əyləc sisteminin komponentlərinin istehsalına yönəlmişdir.
1908-ci ildə şirkət üçün ilk ciddi sifariş gənc və sürətlə inkişaf edən Ford şirkətinin avtomobilləri üçün taxta təkərlərin hazırlanması və istehsalı oldu. 1928-ci ildə TRW mühəndislik şöbəsi istehsal Ford avtomobilinin dizaynında dayanacaq əyləcini hazırlayıb tətbiq etdi.
Sonrakı onilliklərdə şirkət əyləc sistemləri və avtomobillərin idarə edilməsi sahəsində fəal şəkildə yeni texnologiyalar inkişaf etdirdi və tətbiq etdi. Məsələn, XNUMX-ci əsrin ikinci yarısında şirkət o dövrdə ən qabaqcıl bloklanma əleyhinə əyləc sisteminin dizaynlarını hazırladı və GM avtomobillərinin bütün xəttinə xidmət göstərmək üçün böyük bir tender qazandı.
Bu gün TRW müasir avtomobillər üçün sükan və şassi komponentlərinin, eləcə də avtomobil sənayesi üçün digər istehlak materiallarının istehsalında dünya lideridir.
TRW əyləc mayelərinə ümumi baxış
Dərhal bütün TRW əyləc mayelərinə xas olan bir neçə ümumi xüsusiyyətləri qeyd edirik.
- Həqiqətən yüksək keyfiyyət. Bütün TRW əyləc mayeləri beynəlxalq standartları əhəmiyyətli dərəcədə üstələyir.
- Partiyadan asılı olmayaraq mayelərin tərkibinin sabitliyi və homojenliyi. İstehsalçıdan asılı olmayaraq, əyləc mayeləri bir-biri ilə təhlükəsiz şəkildə qarışdırıla bilər.
- Mayelərin həcmində nəmin yığılmasına yaxşı müqavimət göstərir ki, bu da onların xidmət müddətini uzadır.
- Qiymət orta bazardan yüksəkdir, lakin seqmentdə rekord deyil.
Ən sadələrindən başlayaraq Rusiya bazarında hazırda mövcud olan TRW əyləc mayelərini nəzərdən keçirin.
- NÖQTƏ 4. Ailənin ən sadəsi. Klassik sxemə görə yaradılmışdır: glikol və əlavələr paketi. DOT-3 və ya DOT-4 kimi qiymətləndirilən yüksüz əyləc sistemləri üçün uyğundur. Bundan sonra cədvəldə sözügedən mayelərin real (Amerika Nəqliyyat Departamentinin standartından deyil, tədqiqat nəticəsində əldə edilmiş) xüsusiyyətləri təqdim olunur.
| Тbalya quru, ° C | Тbalya rütubət, °C | Özlülük 100 °C-də, cSt | Özlülük -40 °C-də, cSt |
| 270 | 163 | 2,34 | 1315 |
Cədvəldən göründüyü kimi, maye DOT standartının tələblərini əhəmiyyətli dərəcədə üstələyir. Aşağı temperaturda axıcılığı saxlayır. Yüksək temperaturda, yağlama xüsusiyyətlərini itirməmək üçün kifayət qədər viskoz qalır.
- DOT 4 ESP. Əyləc mayesi ABS və avtomatik stabilliyə nəzarəti olan mülki avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuşdur.
| Тbalya quru, ° C | Тbalya rütubət, °C | Özlülük 100 °C-də, cSt | Özlülük -40 °C-də, cSt |
| 267 | 172 | 2,1 | 675 |
Maye bataqlıq problemi ilə yaxşı mübarizə aparır və qaynama nöqtəsində əyilmir. Aşağı aşağı temperaturlu özlülük ABS və ESP sistemləri üçün standartın tələbi ilə bağlıdır. Burada 750 cSt-ə qədər özlülük norma hesab olunur.
- DOT 4 Yarış. Əlavələrlə gücləndirilmiş, yüksək yüklü sistemlər üçün nəzərdə tutulmuş, DOT-4 standartına cavab verən qlikol əyləc mayesi.
| Тbalya quru, ° C | Тbalya rütubət, °C | Özlülük 100 °C-də, cSt | Özlülük -40 °C-də, cSt |
| 312 | 204 | 2,5 | 1698 |
Bu məhsul yüksək qaynama müqavimətinə malikdir və aşağı temperaturlara yaxşı dözür. Eyni zamanda, hətta 3,5% su ilə nəmləndirildikdə, maye 200 ° C-dən yuxarı temperaturlara davam edə bilir. Bütün temperatur diapazonlarında oxşar məhsulların seqmentində özlülük orta səviyyədən yuxarıdır.
- NÖQTƏ 5. silikon variantı. Maye, silikon məhsulların istifadəsinin məqbul olduğu müasir əyləc sistemləri üçün nəzərdə tutulmuşdur.
| Тbalya quru, ° C | Тbalya rütubət, °C | Özlülük 100 °C-də, cSt | Özlülük -40 °C-də, cSt |
| 300 | 220 | 13,9 | 150 |
DOT-5-in TRW-dən fərqli xüsusiyyəti onun yüksək temperaturlu özlülükdür. Eyni zamanda, -40 °C temperaturda maye anormal axıcılığı saxlayır. Əslində, TRW-nin DOT-5-i soyuq havalarda demək olar ki, donmur. Eyni zamanda, kritik nəm yığılmasına qədər xidmət müddəti 5 ilə çatır.
- NÖQTƏ 5.1. Müasir, daha təkmil qlikol əyləc mayesi. 2010-cu ildən sonra avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuşdur.
| Тbalya quru, ° C | Тbalya rütubət, °C | Özlülük 100 °C-də, cSt | Özlülük -40 °C-də, cSt |
| 267 | 187 | 2,16 | 810 |
Glikol variantları arasında müasir DOT 5.1 sinif mayeləri aşağı temperaturda son dərəcə aşağı özlülüyə malikdir. Bu, əlavələr vasitəsilə əldə edilir. Şimal bölgələrində avtomobil istismarı zamanı DOT-4 əvəzinə istifadə edilə bilər.
- DOT 5.1 ESP. ABS və ESP ilə təchiz olunmuş əyləc sistemləri üçün müasir maye.
| Тbalya quru, ° C | Тbalya rütubət, °C | Özlülük 100 °C-də, cSt | Özlülük -40 °C-də, cSt |
| 268 | 183 | 2,04 | 712 |
Ənənəvi olaraq aşağı temperaturda özlülük və yaxşı qaynama müqaviməti. Maye adi TRW DOT-5.1 ilə müqayisədə bütün iş temperaturu diapazonunda bir qədər çox mayedir.
TRW məhsulları, oxşar keyfiyyətə malik ATE əyləc mayelərindən fərqli olaraq, Rusiya Federasiyasında kifayət qədər geniş yayılmışdır və onları hətta ölkənin ucqar bölgələrində də problemsiz almaq olar.
Avtomobil Sahibi Rəyləri
Sürücülər böyük əksəriyyəti TRW əyləc mayelərinə müsbət cavab verirlər. Rəylərdə bir konsepsiya müşahidə edilə bilər: davamlı yüksək iş keyfiyyətləri və davamlılığı ilə qiymət məqbuldan daha yüksəkdir.
Məsələn, bu gün Rusiya Federasiyasında ən çox tələbat olan DOT-4 əyləc mayesinin bir litr qutusu orta hesabla 400 rubla başa gələcək. Bu baxımdan, ümumilikdə TRW məhsulları arasında bir növ qərəzlilik var. Məsələn, bu şirkətin əyləc sistemlərinin elementləri və sükanı qiymət baxımından bazarda demək olar ki, birinci yerləri tutur. Bu xüsusiyyət mayelərə aid deyil.
Mənfi rəylər daha çox kateqoriyadan olan nəzəri fərziyyələrə bənzəyir: “Əgər siz büdcəli mayeni 2 dəfə ucuza almaq və sadəcə onu daha tez-tez dəyişdirmək imkanınız varsa, niyə bir marka üçün daha çox pul ödəməlisiniz.” Belə bir fikrin də yaşamaq hüququ var. Xüsusilə nəzərə alsaq ki, əyləc mayesinin dəyişdirilməsi proseduru çox bahalı deyil və bir çox motorist bunu özləri həyata keçirə bilirlər.
