Əyləc diskləri: növləri, xüsusiyyətləri, istifadə təcrübəsi.
Avtomobilin əyləc sistemi avtomobil təhlükəsizliyinin əsas elementidir. Və demək olar ki, istehlak materiallarının seçilməsi və dəyişdirilməsi ilə qarşılaşmayan bir motorist var: əyləc mayesi, yastiqciqlar, disklər. Burada sonuncunun növləri haqqında bu gün daha ətraflı danışacağıq.
Ümumiyyətlə, bu məlumat olmadan edə bilərsiniz - bunun üçün sadəcə orijinal əyləc diskləri ala bilərsiniz və texniki incəliklərlə narahat olmaya bilərsiniz. Və ya bir mütəxəssisin tövsiyələrinə etibar edin mağaza və tövsiyə olunan təklifdə dayanın. Bununla belə, bazar inkişaf edir və bununla yanaşı, istifadəçilərə müəyyən bonuslar vəd edən yeni texnologiyalar peyda olur. Buna görə də burada - məlumatlı, silahlı deməkdir.
Beləliklə, əsas təsnifat əyləc disklərini konstruktiv olaraq üç alt qrupa ayırır:
- havalandırılmayan (və ya bərk). Adətən daha az yüklənmiş arxa oxa quraşdırılır. Adlarını dizaynlarına görə aldılar: onlar bərk çuqundan hazırlanmışdır və ventilyasiya üçün daxili boşluq yoxdur.
- havalandırılan. Bu tip, ventilyasiya üçün bir boşluq meydana gətirən jumpers ilə bir-birinə bağlanan iki diskdən ibarətdir. Onlar təkmilləşdirilmiş soyutma qabiliyyətinə malik olduqları üçün möhkəm dizaynın daha səmərəli versiyasıdır. Bir qayda olaraq, onlar ön oxa quraşdırılır. Böyük yolsuzluq avtomobilləri və 200 və ya daha çox at gücünə malik avtomobillər həm ön, həm də arxa tərəfdə havalandırılan disklərlə təchiz edilmişdir.
- iki hissəli. Daha müasir inkişaf. Adından göründüyü kimi, o, iki prefabrik elementdən ibarətdir - hub hissəsi və sancaqlar ilə bir-birinə bağlanan işçi kətan. Onlar iki problemi həll edərək premium modellərdə istifadə olunur: yayınlanmamış çəkinin azaldılması, həmçinin diskdən istilik yayılmasının yaxşılaşdırılması. Bu texnologiya standart olaraq BMW, Audi, Mercedes-in müasir modelləri ilə təchiz edilmişdir.
Konstruktiv təsnifatdan danışarkən, motoristin seçimi yoxdur - bərk və ya havalandırılan bir disk quraşdırmaq. Bu vəziyyətdə, növü avtomobil istehsalçısı tərəfindən müəyyən edilir. Başqa sözlə, avtomobilinizin arxa oxunda havalandırılmayan bir hissə təmin edilərsə, o zaman ventilyasiya ilə disk qoymaq sadəcə mümkün olmayacaq - bu əyləc kaliperinin dizaynına imkan verməyəcəkdir. Eyni şey iki hissəli komponentlərə də aiddir.
Dizayn xüsusiyyətlərinə əlavə olaraq, əyləc diskləri də icra növlərinə bölünür (ventilyasiyanın olması və ya olmamasından asılı olmayaraq).
- Hamar. 95% hallarda müntəzəm olaraq zavod konveyerində quraşdırılan ən çox yayılmış növ. Onlar hamar cilalanmış səthə malikdirlər və əslində əsas tip hesab olunurlar.
– Delikli. Bu variasiya hamar disk yeniləməsi hesab olunur. Onlar işçi səthinə perpendikulyar olan bir keçidin olması ilə fərqlənirlər. Klassiklərdə, perforasiya edilmiş komponentlər yeni kütləvi istehsal olunmağa başlayanda diskdə 24-36 deşik var idi. İndi bazarda daha sürətli dekorativ funksiyanı yerinə yetirən 8-12 deşik olan hissələr var. Perforasiya tətbiq olunan iki problemi həll edir: əyləc diskinin soyumasını sürətləndirir, həmçinin yanma məhsullarını disk yastığı kontaktının "ləkəsindən" çıxarır.
- Radial çentikli disklər. Həmçinin, hamar növün funksional incəliyi hesab olunur. Səthdə frezelənmiş bir yiv ilə fərqlənir, mərkəzə bir açıda yerləşir, hissənin xarici kənarından uzanır. Radial çentiğin praktiki vəzifəsi tullantı materialı, toz və suyu blokla təmasda olan "nöqtədən" yayındırmaqdır.
– Çentiklərlə perforasiya. Bu, əslində yuxarıda göstərilən iki variantın birləşməsidir. Diskin səthində qazma ən çox 18-dən 24-ə qədər deşik, həmçinin 4-5 radial çentik miqdarında tətbiq olunur. Həm dəliklərdən, həm də radial boşluqlardan eyni vaxtda tapşırıqları yerinə yetirir. Yeri gəlmişkən, bir çox bazarda əyləc disklərinin ən məşhur tuningi.
Performans növləri vəziyyətində, motoristin seçimi var. Yəni, həm hamar, həm də perforasiya edilmiş disklər ciddi şəkildə standart ölçülərə uyğun olaraq hazırlanacaq və quraşdırma zamanı heç bir dəyişiklik tələb etməyəcəkdir. Buna görə də, müəyyən bir variantın vəzifələrini bilən sürücü onlardan hər hansı birini seçib avtomobilə quraşdıra bilər.
Ayrı-ayrılıqda, materiala görə təsnifatı nəzərdən keçirmək olardı, çünki ənənəvi çuqun disklərə əlavə olaraq, seriyalı avtomobillər də kompozit karbon-keramika diskləri ilə təchiz edilmişdir, lakin sonuncuların faizi cüzidir, buna görə də yuxarıdakı təsnifat belə olacaqdır. avtomobillərin 99%-nə aiddir.
