Yanacaq xətti: Diaqram, Növlər, Funksiyalar, Material, Quraşdırma və Təmizləyici
Məzmun
Bu yazıda öyrənəcəksiniz yanacaq xətti nədir? Onun sxemi, növləri, funksiyası, materialı, quraşdırılması və təmizləyicisi izah edilir köməyi ilə изображений .
Əgər ehtiyacın varsa PDF faylı ? Məqalənin sonunda onu yükləyin.
Yanacaq xətti nədir?
Yanacaq xətti yanacağın bir nöqtədən digərinə və ya anbardan nəqliyyat vasitəsinə ötürülməsi üçün istifadə olunan şlanq və ya boru kimi tanınır. . Yırtılma və bükülmənin qarşısını almaq üçün yanacaq xətti adətən gücləndirilmiş rezindən hazırlanır.
Bəzən plastik materiallardan da hazırlanır, baxmayaraq ki, onlar avtomobilin şassisində yerləşirlər, lakin zəif vəziyyətdədirlər. Onlar elementlərə, yol şəraitinə və ya istiliyə məruz qalan yerlərdə quraşdırılır. Bundan əlavə, hərəkət edən mühərrik səbəbindən zədələnə bilməz.
ABŞ Ətraf Mühitin Mühafizəsi Agentliyi yanacaq xəttini "maye yanacaq və ya yanacaq buxarlarını daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş bütün növ şlanqlar və ya borular" kimi müəyyən edir. Bu o deməkdir ki, o, həmçinin doldurucular üçün, ikili yanacaq çənləri arasında birləşmələr və karbon filtrini yanacaq çəninə birləşdirmək üçün bütün şlanqları və ya boruları əhatə etməlidir. Onun mühərrik girişinə vuran şlanqlar və ya borular və ya atmosferə açıq olan hər hansı digər şlanqlar və ya borular yoxdur”.
Yanacaq boru kəmərinin tikintisi
Yanacaq sisteminin bütün hissələri yanacaq və buxar xətləri və şlanqlar vasitəsilə birləşdirilir. Onlar yanacağın karbüratörə verilməsinə, artıq yanacağın çənə qaytarılmasına və yanacaq buxarlarının havaya buraxılmasına imkan verir.
Yanacaq xətləri elə aparılmalıdır ki, onlar mümkün qədər sərin qalsınlar. Yanacaq xəttinin hər hansı bir hissəsi həddindən artıq istiləşməyə məruz qalırsa, oradan keçən benzin yanacaq pompasının emiş yarada biləcəyindən daha sürətli buxarlanır.
Yanacaq pompasındakı aşağı təzyiq və ya qismən vakuum da yanacağın buxarlanmasına səbəb olacaq. Bu vəziyyət bir buxar kilidi yaradır, bunun sayəsində yanacaq pompası yalnız karbüratörə buxar verir. Bundan əlavə, buxar mühərrikə benzin vermədən ventilyasiyadan çıxır.
Yanacaq xəttinin işləməsi
Buxar qaytarma xətti adətən yanacaq nasosundan və ya yanacaq filtrindən yanacaq çəninə keçir. Bu buxar qaytarma xətti yanacaq pompasındakı xüsusi bir çıxışa bağlıdır. Yanacaq nasosunda yaranan hər hansı buxar bu xətt vasitəsilə yanacaq çəninə qaytarılır.
Buxar qaytarma xətti də yanacaq pompası tərəfindən vurulan artıq yanacağın çənə qayıtmasına imkan verir. Bu artıq yanacaq, daimi dövriyyəyə görə, yanacaq pompasının soyumasına kömək edir.
Bəzi buxar qaytarma xətlərində yanacaq çənindən buxar qaytarma xətti vasitəsilə yanacağın karbüratörə qaytarılmasının qarşısını alan daxili çek klapan var. Normal işləmə zamanı yanacaq nasosundan gələn buxar təzyiqi yoxlama topunu yerindən çıxarır və yanacaq buxarının yanacaq çəninə axmasına imkan verir.
Bununla belə, yanacaq karbüratora qayıtmağa çalışarsa, yanacaq təzyiqi idarəetmə topunun oturmasına səbəb olur və xətti bloklayır. Bəzi yanacaq sistemlərində yanacaq pompası və karbüratör arasında bir buxar ayırıcı birləşdirilir.
O, həmçinin möhürlənmiş çəndən, süzgəcdən, giriş və çıxış borularından, yanacaq çəninə qoşulan ölçmə və ya çıxış portundan ibarət ayırıcıya malikdir.
Yanacaqla birlikdə separatora daxil olan buxar qabarcıqları buxar ayırıcıya qalxır. Yanacaq pompasının təzyiqi altında olan buxar daha sonra egzoz borusu vasitəsilə yanacaq çəninə yönəldilir və burada maye halına gəlir.
Yanacaq xətti növləri
- sərt xətlər
- sabit xətlər
№1 Sərt xətlər
Gövdəyə, çərçivəyə və ya mühərrikə bağlanan yanacaq xətlərinin əksəriyyəti tikişsiz polad borulardır. Polad yaylar da borunu zədələnmədən qorumaq üçün müəyyən nöqtələrə sarır. Yanacaq xəttini dəyişdirərkən yalnız polad borulardan istifadə edin.
Mis və alüminium borular polad borularla əvəz edilməməlidir. Bu materiallar normal avtomobil titrəyişlərinə tab gətirmir və həmçinin benzinlə kimyəvi reaksiyaya girir.
Bəzi avtomobillərdə çəndən yanacaq pompasına yaxın bir nöqtəyə qədər sərt yanacaq xətləri çərçivəyə yapışdırılır. Çərçivə ilə nasos arasındakı boşluq daha sonra mühərrik vibrasiyasını udan qısa çevik şlanqla bağlanır. Digər nəqliyyat vasitələrində tankdan birbaşa nasosa qədər sərt bir xətt keçir.
#2 Çevik xətlər
Sintetik şlanqlar elastikliyin tələb olunduğu əksər yanacaq sistemlərində istifadə olunur. Polad yanacaq xətləri və digər sistem komponentləri arasında əlaqələr çox vaxt qısa uzunluqlarda aparılır.
Yanacaq tədarükü şlanqının daxili diametri adətən daha böyükdür (8-10 mm), yanacaq qaytarma şlanqınınki isə daha kiçikdir (6 mm). Buxar xəttinin materialları yanacaq buxarlarına davamlı olmalıdır.
Metal və ya plastik məhdudlaşdırıcı əsasən buxar axınının sürətini idarə etmək üçün havalandırma xətlərində istifadə olunur. Onlar ya ventilyasiya borusunun sonunda, ya da buxar hortumunun özündə yerləşirlər. Havalandırma borusu əvəzinə şlanqda istifadə edildikdə, məhdudlaşdırıcı köhnə hortumdan çıxarılmalı və hər dəfə hortum dəyişdirildikdə yenisi ilə əvəz edilməlidir.
Yanacaq Xətti Materialları
Tipik olaraq, yanacaq xətti şlanqı aşağıda sadalandığı kimi bir neçə materialdan hazırlanır:
- Polad yanacaq şlanqı
- Rezin yanacaq şlanqı
- Mis yanacaq xətti şlanqı
- Plastik yanacaq xətti şlanqı
#1 Polad yanacaq xətti şlanqı
Yanacaq çənləri olan bir çox FWD və LWD avtomobillərində çəndən mühərrik yuvasına qədər şassinin bütün uzunluğu boyunca uzanan sərt yanacaq xətləri var. Bu borular ucuz və davamlıdır, lakin yanacaq sızdıra bilər.
№2 Kauçuk
Bəzi avtomobillərdə şassidəki yanacaq borusunu mühərrikdəki yanacaq pompasına və ya karbüratörə birləşdirən rezin yanacaq şlanqı var. Rezin şlanqlar çevikdir və uzunluğuna görə kəsilə bilər, lakin onlar zamanla köhnəlir və düzgün bərkidilmədikdə sürtünə bilər.
№3 Mis
Köhnə modellərdə yanacaq xəttinin hortumu mis materialla təchiz edilmişdir. Mis şlanqlardan istifadənin üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onların quraşdırılması və təmiri asan, lakin digər materiallarla müqayisədə həcmli və bahalıdır.
№4 Plastik
Müasir avtomobillər adətən plastikdən, adətən neylondan hazırlanmış yanacaq xətlərindən istifadə edirlər. Plastik yanacaq xətləri paslanmır və metaldan daha yüngüldür, lakin aşağı temperaturda əriyir və təmir edilə bilməz.
Yanacaq xəttinin quraşdırılması və quraşdırılması
Quraşdırma
Çəndən karbüratörə qədər olan yanacaq xətləri avtomobilin alt hissəsi boyunca çərçivəni izləmək üçün yuvarlaqlaşdırılıb.
Buxar və qayıdış xətləri adətən təchizat xətti ilə qarşı-qarşıya olan çərçivə ştatında işləyir, lakin yanacaq təchizatı xətləri ilə birlikdə də çəkilə bilər. Bütün sərt olanlar vintlər ilə çərçivəyə və ya gövdənin altına bərkidilir. и sıxaclar və ya kliplər. Qısqaclar adətən şlanqları polad yanacaq xətlərinə bağlamaq üçün istifadə olunur.
Uydurma
Pirinç fitinqlər məşəl və ya sıxılma tipli yanacaq xətlərində istifadə olunur. Alovlanmış fitinqlər daha çox yayılmışdır. Boruların dəyişdirilməsi zamanı alovlanmanın qarşısını almaq və yaxşı sızdırmazlığı təmin etmək üçün ikiqat genişləndirmə istifadə edilməlidir.
Təhlükəsiz əlaqəni təmin etmək üçün sıxılma fitinqində tək qol, konik qol və ya yarım qol qoz var. Yanacaq şlanqlarını bağlamaq üçün müxtəlif növ sıxaclar istifadə olunur.
Yanacaq xətti təmizləyicisi
Hər növ avtomobildə yanacaq sistemi mühərrikə yanacağın çatdırılmasında ən mühüm rol oynayır. Avtomobil yanacaqsız işləyə bilməz, ona görə də avtomobilinizin yanacaq sistemi səmərəli işləməsi üçün həmişə ən yaxşı vəziyyətdə saxlanılmalıdır.
Yanacaq Sistemi Təmizləyicisi avtomobilin performansına və mühərrikin sağlamlığına birbaşa təsir göstərə bilən bütün yanacaq sistemini çirkli hissəciklərdən təmizləməyə kömək edən məhsuldur. Bir qayda olaraq, heç kim mühərrikin kritik anda fasilələrlə yanacaq tədarükü və ya söndürülməsi səbəbindən zədələnməsini və ya xarab olmasını istəmir.
Yanacaq sistemi təmizləyicisi olmadan avtomobilinizdə bəzi əlamətlər ola bilər. Karbon yığılması pis yanacaq xəttinin səbəb olduğu bir simptomdur, lakin daha da pisləşməsi üçün vaxt lazımdır. Bu baş verərsə, sistemi tamamilə məhv edə bilər. Buna görə də, yanacaq sisteminizdə karbon çirkləndiricilərinin yığılmasının qarşısını almaq üçün yanacaq sistemində yanacaq xətti təmizləyicisindən istifadə etmək yaxşıdır.
Tapıntılar
Yanacaq xətləri hər bir avtomobildə təhlükəsizlik elementidir, ona görə də təhlükəsizlik qaydalarına uyğun olmalıdır. Etibarlı yanacaq xətlərini seçərkən, sürücü bir neçə mülahizəni nəzərə almalı və minimum komponent səviyyəsində yoxlama aparmalıdır.
Yanacaq xəttini seçərkən nəzərə alınmalı olan əsas məqamlar material, boşluq tədqiqi, motor şaftının hərəkəti, birləşdirici/son montaj seçimidir.
Beləliklə, hələlik, ümid edirəm ki, axtardığınız hər şeyi əhatə etmişəm "Yanacaq xətti" . Bu mövzu ilə bağlı hər hansı bir şübhəniz və ya sualınız varsa, bizimlə əlaqə saxlaya və ya şərhlərdə soruşa bilərsiniz. Əgər bəyəndinizsə, dostlarınızla paylaşın.
