Yanacaq filteri və nasos Nissan Almera Classic

Almera Classic yanacaq sisteminin işləmə müddəti benzinin keyfiyyətindən və yürüşdən asılıdır. Yanacaq nasosunun və filtrin dəyişdirilməsi planlaşdırılmış vaxtda və düzgün ardıcıllıqla aparılmalıdır. Dəyişdirmək üçün hansı filtr və nasosdan istifadə edilməlidir, texniki qulluq proseduru və tezliyi nədir?

Yanacaq filtrinin tıkanması əlamətləri

Tıxanmış yanacaq filtri daxili yanma mühərrikinin işinə mənfi təsir göstərir, buna görə də onun dəyişdirilməsi anını vaxtında müəyyən etmək lazımdır. Tıxanmış yanacaq filtrinin əlamətləri:

• Mühərrikin dartma qabiliyyətinin azalması. Bu zaman elektrik enerjisinin dövri qəzaları və onların bərpası müşahidə oluna bilər.
• Qeyri-sabit mühərrik rölanti.
• Qaz pedalının səhv reaksiyası, xüsusən də avtomobili işə salarkən.
• Artan yanacaq istehlakı.
• Yüksək sürətlə neytral vəziyyətə keçəndə mühərrik dayanır.
• Tələb olunan sürət inkişaf etdirilmədiyi üçün yamaclara dırmaşmaq çətindir.

Yuxarıda göstərilən problemlər baş verərsə, Nissan Almera Classic yanacaq filtrini dəyişdirmək tövsiyə olunur.

Almera Classic-də yanacaq filtrini və nasosunu nə qədər tez-tez dəyişdirmək olar

Almera Classic-in istismarı və saxlanması üçün zavod tövsiyələrinə əsasən, yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi üçün xüsusi bir interval yoxdur. Onun resursu yüzdən iki yüz min kilometrə qədər qaçışla dəyişən yanacaq pompasının bütün xidmət müddəti üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yanacaq filteri və nasosu komplekt olaraq dəyişdirilib.

Yanacaq sisteminin özünə qulluqunu həyata keçirərkən, filtr elementi ayrıca dəyişdirildikdə, 45-000 km aralığında dəyişdirilməlidir.

Hansı yanacaq filtrini seçməlisiniz?

Almera Classic yanacaq təchizatı kompleksi benzin nasosundan və incə və qaba filtr elementindən ibarət inteqral modulun quraşdırılmasını təmin edir. Birbaşa qaz çəninə quraşdırılmışdır.

Almera Classic modulu 1704095F0B məqaləsinə uyğun olaraq orijinal ehtiyat hissəsi ilə və ya analoqlarından biri ilə əvəz edilə bilər. Bunlara daxildir:

• Çapraz KN17-03055;
• Ruey-2457;
• AS təfərrüatları — ASP2457.

Bütün modulun dəyişdirilməsi bahalıdır. Bunun sayəsində Almera Classic sahibləri müstəqil olaraq dizaynı yeniləyirlər, bu da komponentləri fərdi şəkildə dəyişdirməyə imkan verir.

Yeni bir yanacaq pompası olaraq, orijinal Hyundai (maddə 07040709) və ya VAZ 2110-2112-dən (maddə 0580453453) alternativ Bosch yanacaq nasosundan istifadə edə bilərsiniz.

İncə filtr aşağıdakı analoq komponentlərə keçir:

• Hyundai/Kia-319112D000;
• SKT 2.8 — ST399;
• Yapon hissələri 2.2 - FCH22S.

Modernləşdirilmiş Almera Classic benzin təchizatı kompleksində qaba filtri əvəz etmək üçün aşağıdakılardan istifadə edə bilərsiniz:

• KR1111F-Krauf;
• 3109025000 — Hyundai/Kia;
• 1118-1139200 - LADA (VAZ 2110-2112 modelləri üçün).

Yanacaq filtrinin və yanacaq pompasının dəyişdirilməsinin ətraflı təsviri

Yanacaq nasosunun və filtrin Almera Classic ilə dəyişdirilməsi aşağıda ətraflı müzakirə olunacaq ardıcıllıqla aparılmalıdır. İşlər üç mərhələdə aparılacaq: hasilat, sökülmə və yenidən quraşdırma.

Lazımi hissələr və alətlər

Yanacaq pompası və filtr komponentləri aşağıdakı alətdən istifadə etməklə dəyişdirilir:

• yanacaq xoruzu
• qutu və üzük açarı dəsti
• kəlbətinlər
• Phillips tornavida və düz bıçaq.

Almera Classic yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi

Ehtiyat hissələri hazırlamaq da lazımdır:

• qaba və incə filtr
• yanacaq nasosu
• yanacaq çəni lyuk contası - 17342-95F0A
• neft və benzinə davamlı şlanqlar, həmçinin onları bərkitmək üçün sıxaclar
• bez
• solvent
• sistemdən qalıq benzin almaq üçün konteyner.

Filtr elementləri və yanacaq pompası yuxarıda göstərilən məqalə nömrələrinə uyğun olaraq seçilir.

Yanacaq modulunun çıxarılması

Almera Classic-dən yanacaq modulunu sökməzdən əvvəl, maşının sistemindəki benzinin təzyiqini tamamilə boşaltmalısınız. Bunu etmək üçün aşağıdakı proseduru bir neçə dəqiqəlik fasilələrlə üç dəfə təkrarlayın:

1. Yanacaq pompasından məsul olan daxili montaj blokundan qoruyucu çıxarın;
2. Nissan Almera Classic mühərrikini işə salın;
3. Mühərrik dayanana qədər gözləyin.

Gələcəkdə salona getməli və aşağıdakı addımları yerinə yetirməli olacaqsınız:

1. Arxa divanın altını aşağı qatlayın;
2. Kanalizasiya qapağını və onun ətrafındakı ərazini kirdən və tozdan təmizləyin;
3. Bağlayıcıları açaraq lyuk qapağını sökün;
4. Yanacaq pompasının elektrik kabelini ayırın;
5. Mühərriki işə salın, dayanmasını gözləyin;
6. Kanistri dəyişdirin, yanacaq şlanqının sıxacını gevşetin, şlanqı çıxarın və qutuya endirin. Benzinin qalan hissəsi boşalana qədər gözləyin.

 

İndi birbaşa yanacaq modulunun sökülməsinə davam edə bilərsiniz.

1. Qaz açarının tutacaqları ilə tutma halqasını moduldan açın. Saat yönünün əksinə bir qüvvə tətbiq edərək, onları xüsusi plastik çıxıntılara qarşı dəstəkləmək lazımdır;
2. Yanacaq səviyyəsi sensorunun floatına zərər verməmək üçün modulu diqqətlə çıxarın

Parse

Almera Classic yanacaq modulunu sökməyə başladıq. Aşağıdakı hərəkətlər ardıcıllığına riayət etmək tövsiyə olunur:

1. Yastı bir tornavida istifadə edərək, alt korpusu sökmək üçün üç plastik kilidi çıxarın;
2. Elektrik kabeli yanacaq ölçən cihazdan ayrılmışdır;
3. Üç sıxacdan tutaraq, nasos və filtr elementləri Almera Classic-dən çıxarılır;
4. Qısqac gevşetildikdən sonra təzyiq sensoru ayrılır;
5. Korpusun içini həlledici ilə isladılmış bir bez ilə silin;
6. Yanacaq nasosunun, qaba və incə filtrlərin vəziyyəti qiymətləndirilir. Birincisi cihazın aşağı hissəsində yerləşir və əl ilə çıxarıla bilər. İkincisi, düz bir tornavida ilə sıxılmalı olan plastik kilidlərlə sabitlənir;
7. Hazırlanmış hissələri ölçülərinə görə müqayisə edin;
8. Bütün sızdırmaz dişlər incə filtrdən çıxarılır.

Yeni yanacaq nasosunun, filtrlərin və montajın quraşdırılması

Almera Classic yanacaq təchizatı sisteminin yığılması prosesi incə filtrə contaların quraşdırılması ilə başlayır. Sonra:

• Onun oturacağında yanacaq pompası və incə filtr elementi quraşdırılmışdır;
• Qaba filtrdən asılı olaraq quraşdırma çətin ola bilər. Onlar elementin yanacaq pompasına bərkidilməsinə mane olan iki plastik çıxıntının olması ilə bağlıdır. Buna görə də, onları bir fayl ilə qumlamaq lazımdır;

 

• Əyri hissəni kəsərək təzyiq sensoruna uyğun bir borunun kəsilməsi lazımdır;
• Təzyiq sensorunu yəhərə quraşdırarkən, yanacaq qəbuledicisinin gövdəsinin bir hissəsini qırmaq lazımdır, bu da quraşdırmaya mane olacaq;
• Neft və benzinə davamlı bir hortumla, yanacaq təzyiq borusunun əvvəllər kəsilmiş hissələrini birləşdiririk. Bu vəziyyətdə, hortumun hər iki ucunu sıxaclarla düzəltmək lazımdır. Sensor yerli sıxacla bağlanır;
• Əvvəllər yanacaq təchizatı borusunu yağlayaraq yanacaq modulunun aşağı hissəsini öz yerinə quraşdırırıq. Bu, həddindən artıq müqavimət göstərmədən borunu rezin bantlara uyğunlaşdırmağa imkan verəcəkdir.

Modulu oturacaqda tərs qaydada quraşdırmaq qalır. Eyni zamanda, yanacaq sistemi yoxlanılana qədər lyuk qapağını bağlamayın. Bunu etmək üçün mühərriki işə salın və hər şey qaydasındadırsa, mühərriki söndürün və fişini yenidən yerinə vidalayın.

 

Nəticə

Yanacaq filtri və Almera Classic nasosu tıxanmanın ilk əlamətlərində dəyişdirilməlidir. Bu, ciddi mühərrik problemlərinin qarşısını alacaq. İstehsalçı yanacaq modulunun tam dəyişdirilməsini təmin edir. Pula qənaət etmək üçün hissələri ayrıca dəyişdirmək üçün yanacaq nasosunun naqillərini və filtr elementlərini təkmilləşdirə bilərsiniz.