Ən yaxşı 9 Volvo dam rəfləri
Quraşdırma zamanı qövslər dayaqlara daxil edilir və onların kənarlarından kənara çıxmır. Bütün struktur eni ilə tənzimlənir, damda quraşdırılır və dayaqların hər biri kilidlənir. Plastik hissələr həddindən artıq temperaturlara dözə bilən poliamiddən hazırlanır.
Volvo tavan çarxı sərnişin salonunda və ya əsas baqajda yerləşdirilə bilməyən yükləri daşımaq üçün nəzərdə tutulub. Bir çox sistem qövslərin oğurlanmasına və ya çıxarılmasına qarşı kilidlərlə təchiz edilmişdir. Əgər sizə Volvo dam çarxına ehtiyacınız varsa, siz ixtisaslaşmış seçim tapa və ya universal olanı ala bilərsiniz.
Gövdələr üçün ən çox büdcə variantları
Avtomobil baqajlarının qiyməti bir neçə parametrdən asılıdır. Seçərkən, qövslərin kəsişməsinə və bərkidilmə üsullarına diqqət yetirmək lazımdır. Qövslər düzbucaqlı və aerodinamikdir. Düzbucaqlı çarxlar poladdan hazırlanır, ağır yüklərə tab gətirə bilir və ucuzdur. Onların mənfi cəhətləri hava axınının 60 km/saatdan yuxarı sürətlə yaratdığı səs-küydür. Aerodinamik qövslər oval və qanad formalı bölmə ilə ola bilər, onlar alüminiumdan hazırlanır. Bu cür texnologiyalar təyyarə tikintisində istifadə olunur, ona görə də daha bahalıdır.
3-cü yer. Volvo V1 universal 50-2004 üçün baqaj D-LUX 2012
D-LUX 1, müasir materiallarla təchiz edilmiş məşhur Ant gövdəsinə əsaslanan yerli istehsalçı tərəfindən Moskva bölgəsində hazırlanmışdır. Universal montaj sistemi 100-dən çox müxtəlif avtomobil modelinə uyğundur. Bunun sayəsində istehsalçı məhsulun qiymətini xeyli aşağı salmağı bacarıb. Sökülməyə qarşı əlavə olaraq bir kilid quraşdırmaq mümkündür.
Volvo V1 universal 50-2004 üçün baqaj D-LUX 2012
Kit bir neçə hissədən ibarətdir. Qara plastiklə örtülmüş polad düzbucaqlı çarxlar, bu gövdədə daşınacaq yüklə təmasda olması lazım olan relyef səthinə malikdir. Beləliklə, yüklərin sürüşməsi problemi həll edilir. Qövsün kənarlarında, trafikin səs-küyünü azaltmaq üçün tıxaclarla bağlanırlar.
Çarpaz dayaqlar da plastikdən hazırlanmışdır və əlavə rezin yastıqlara malikdir ki, əlavə yerlərə daha yaxşı yapışsın və avtomobil boyasında cızıqlar buraxmasın. İstifadə olunan bütün plastiklər hava şəraitinə davamlıdır.
| Ad | D-LUX 1 |
| Quraşdırma metodu | Qapılar üçün |
| Yük həcmi | 75 kq-a qədər |
| Qövs uzunluğu | 1,2 m |
| Ark materialı | Plastikdə polad |
| Qövs bölməsi | Dikdörtgen |
| Dəstək materialı | Plastik + rezin |
| Silinmə mühafizəsi | Bəli, isteğe bağlıdır |
| İstehsalçı | Lux |
| Ölkə | Rusiya |
2-ci yer. Volvo V1 Wagon 50-2004 üçün magistral D-LUX 2012 Aero
Bu Volvo tavan çarxı əvvəlki ilə eyni modeldir, yeganə fərq, çarpaz elementlərin bölməsinin düzbucaqlı deyil, aerodinamik, oval olmasıdır. Qövsün bu forması hərəkət zamanı hava müqavimətini azaldır. Belə çarpazlardan gələn səs-küy düzbucaqlı olanlardan daha azdır, lakin müəyyən bir sürətə qədər, 100 km / saatdan çox, kabinədə hələ də səs-küy eşidiləcəkdir.
Volvo V1 Wagon 50-2004 üçün magistral D-LUX 2012 Aero
Aerodinamik çarxlar alüminiumdan hazırlanır - onlar poladdan daha yüngüldür, buna görə də qiymət artır. İstehsal texnologiyası da qiymətə təsir göstərir. Üstəlik, gümüşü rəngli məhsul qəşəng görünür və polad analoqlarından daha yüngül çəkiyə malikdir.
Dəstə həmçinin rezinləşdirilmiş hissələri və montaj üçün açarları olan yüksək keyfiyyətli plastikdən hazırlanmış dayaqlar və tıxaclar daxildir. Volvo tavan çarxını quraşdırmaq olduqca asandır, sizə lent ölçüsü və bir az vaxt lazımdır.
| Ad | D-LUX 1 |
| Quraşdırma metodu | Qapılar üçün |
| Yük həcmi | 75 kq-a qədər |
| Qövs uzunluğu | 1,2 m |
| Ark materialı | Alüminium |
| Qövs bölməsi | Oval |
| Dəstək materialı | Plastik + rezin |
| Silinmə mühafizəsi | Bəli, isteğe bağlıdır |
| İstehsalçı | Lux |
| Ölkə | Rusiya |
1 yer. Volvo V1 I universal 40-1995 üçün "Ant" D-2004 baqajı
"Ant" adlı dam çarxları, Lux baqajları ilə eyni istehsalçı tərəfindən istehsal olunur, yalnız bir az daha uzundur. Model universaldır, bir çox avtomobil üçün uyğundur. Quraşdırmaq olduqca asandır, hamar bir damda quraşdırılır və möhkəm konstruksiyaya malikdir. Bütün hissələr metaldan hazırlanır və boyanın cızılmaması üçün avtomobillə təmas nöqtələrində yumşaq rezinlə doldurulur. Polad çarxlar relyef səthi və uç qapaqları olan plastiklə örtülmüşdür.
Volvo V1 I universal 40-1995 üçün "Ant" D-2004 baqajı
"Ant" ekonom sinif məhsullarına aid olduğundan, onun qiyməti aşağıdır, lakin keyfiyyət bundan əziyyət çəkmir. İstehsalçı, düzgün paylanmış dəstək nöqtələri sayəsində bədənin təhlükəsizliyinə zəmanət verir, damda əlavə yük olmayacaqdır. Gövdə müxtəlif iqlim bölgələrində, yüksək və aşağı temperaturda istifadəyə yararlıdır və uzun müddət öz görünüşünü saxlayır. Kit ilə birlikdə gələn təlimatları istifadə edərək quraşdırmaq asan və tezdir.
| Ad | Qarışqa D-1 |
| Quraşdırma metodu | Qapılar üçün |
| Yük həcmi | 75 kq-a qədər |
| Qövs uzunluğu | 1,2 m |
| Ark materialı | Polad |
| Qövs bölməsi | Dikdörtgen |
| Dəstək materialı | Polad + rezin |
| Silinmə mühafizəsi | Heç bir |
| İstehsalçı | Omeqa-Sevimli |
| Ölkə | Rusiya |
Orta qiymət seqmenti
Bu gövdələr rahatlığı, keyfiyyəti və nisbətən aşağı qiyməti birləşdirir. Əsasən, bunlar yalnız bir neçə maşın modeli üçün uyğun olan ixtisaslaşmış məhsullardır.
3-cü yer. Volvo XC40 krossover 2019 üçün aşağı relsli baqaj
Volvo XC40 üçün istehsalçı Lux xüsusilə inteqrasiya olunmuş aşağı relslər üçün LUX BRIDGE sisteminə malikdir. Bu baqajın dizaynı ən gözəl, qanad formalı tağlardan biridir və bu, gedişi mümkün qədər səssiz edir.
Dam rəfi LUX BRIDGE
Satın alarkən iki rəngdən birini seçə bilərsiniz: gümüş (daha ucuz) və ya qara (daha bahalı).
Quraşdırma zamanı qövslər dayaqlara daxil edilir və onların kənarlarından kənara çıxmır. Bütün struktur eni ilə tənzimlənir, damda quraşdırılır və dayaqların hər biri kilidlənir. Plastik hissələr həddindən artıq temperaturlara dözə bilən poliamiddən hazırlanır.
Dam rəfləri istehsalçısı Lux həmçinin Volvo XC60 dam çarxını və Volvo xc90 dam çarxını təklif edir.
| Ad | Lüks körpü |
| Quraşdırma metodu | İnteqrasiya edilmiş relslər üçün |
| Yük həcmi | 120 kq-a qədər |
| Qövs uzunluğu | 0,99 m |
| Ark materialı | Alüminium |
| Qövs bölməsi | Pterygoid |
| Silinmə mühafizəsi | Yoxdur |
| İstehsalçı | Lux |
| Ölkə | Rusiya |
2-ci yer. Volvo XC70 III stansiya vaqonu 2007-2016 üçün baqaj boşluqlu dam relslərində
Volvo XC70 III-ün dam çarxı, demək olar ki, dam relsləri ilə bərabər şəkildə sabitlənmişdir. Xüsusi bir elastik bant vahidi məhəccərə sıx şəkildə basdırır. Dəstəklər də barmaqlığı çox möhkəm tutur və çarpazlar kənarlardan kənara çıxmır. Oğurluğun qarşısını almaq üçün bütün dayaqlar kilidlənə bilər.
Volvo XC70 üçün baqaj
Maksimum yükgötürmə qabiliyyəti 120 kq-a qədər elan edilir, lakin bu rəqəmi avtomobilin özünün daşıma qabiliyyəti ilə müqayisə etmək lazımdır, onun eyni miqdarda tab gətirəcəyi fakt deyil. Bu çarxı daha geniş dam relsləri üzərində şimləri çıxararaq quraşdırmaq mümkündür. Yuxarıdan, hər hansı bir istehsalçıdan əlavə aksessuarlar qoya bilərsiniz: qutular, xizək qurğuları və s.
| Ad | Lux Hunter |
| Quraşdırma metodu | Boşluğu olan dam relslərində |
| Yük həcmi | 120 kq-a qədər |
| Qövs uzunluğu | Tənzimlənən |
| Ark materialı | Alüminium |
| Qövs bölməsi | Pterygoid |
| Silinmə mühafizəsi | Yoxdur |
| İstehsalçı | Lux |
| Ölkə | Rusiya |
1 yer. Volvo S40 II sedan 2004-2012 üçün baqaj
Bu sistemin dəstinə aerodinamik qanadşəkilli tağlar, dayaqlar və bərkidicilər daxildir. Dəstəklərin istehsalında yüksək güclü plastikdən istifadə olunur. Tağlar ənənəvi olaraq 82 mm-lik qanadlı kəsikli alüminiumdan hazırlanır. Səs-küyü azaltmaq üçün qanad formalı texnologiyaya əlavə olaraq, profilin özü də kənarlardan plastik tıxaclarla bağlanır, necə ki dayaqların yivləri rezin möhürlərlə bağlanır.
Volvo S40 II sedan üçün baqaj
Velosipedlər, qayıqlar, çadırlar və digər əşyalar üçün əlavə dayaqlar profilin yuxarı hissəsində T hərfi şəklində hazırlanmış xüsusi bir yivdə quraşdırılmışdır. Magistral hər dəfə ehtiyac olmadığı üçün çıxarıla bilməz, çünki maşında çox ahəngdar görünür.
| Ad | Lux Travel 82 |
| Quraşdırma metodu | İnteqrasiya edilmiş relslər üçün |
| Yük həcmi | 75 kq-a qədər |
| Qövs uzunluğu | 1,2 m |
| Ark materialı | Alüminium |
| Qövs bölməsi | Pterygoid |
| Silinmə mühafizəsi | Heç bir |
| İstehsalçı | Lux |
| Ölkə | Rusiya |
Bahalı modellər
Avtomobilin sahibi aksesuarlara qənaət etmirsə və maksimum keyfiyyət əldə etmək istəyirsə, o zaman bahalı baqajlara diqqət yetirməlisiniz.
3-cü yer. Volvo S80 üçün Yakima baqajı
Bahalı magistral modelləri ənənəvi olaraq Amerika şirkəti Yakima (Whispbar) tərəfindən təmsil olunur. Onlar avtomobildən asılı olaraq fərqlənən 3 növ dam örtüyü istehsal edirlər.
Volvo S80 üçün Yakima baqajı
Yakima tavan çarxı Volvo S80 qapı girişləri üçün hamar damda quraşdırılmışdır. Aşağı dirəklər və qanadlı barlar müasir avtomobil dizaynının tələb etdiyi hər şeydir. Yakima Whispbar məhsulunu yığmaq, saxlamaq və istifadə etmək asandır.
Damla təmasda olan bütün hissələr rezinləşdirilmişdir və cızıqları tərk etməyəcəkdir. Magistral quraşdırmaq asandır, əlavə alətlər və bacarıqlar tələb etmir.
Alüminium qövslər əlavə olaraq anodlaşdırılmışdır (qoruyucu film və ya toz ilə örtülmüşdür), bu da xidmət müddətini artırır.
| Ad | Yakima Whispbar |
| Quraşdırma metodu | Qapılar üçün |
| Yük həcmi | 75 kq-a qədər |
| Ark materialı | Alüminium |
| Qövs bölməsi | Pterygoid |
| Silinmə mühafizəsi | Yoxdur |
| İstehsalçı | Yakima |
| Ölkə | Amerika Birləşmiş Ştatları |
2-ci yer. 60-cu ildən Volvo S4 2010 Qapılı Sedan üçün Yakima baqajı (Whispbar)
Magistral Volvo S60-ın damında çox ahəngdar görünür, 2010-cu ildə və daha gənc olan hamar damı olan modellər üçün uyğundur. O, müasir dizayn və texnologiyanı birləşdirir ki, onu dünyanın ən səssiz baqajı edir. 120 km/saatdan yuxarı sürətlərdə belə eşidilmir.
Volvo S60 üçün baqaj Yakima (Whispbar).
Avtomobilin damının kənarlarından kənara çıxmır və çarpazların istehsal texnologiyası havanın minimal müqaviməti ilə gövdəni daha geniş edir. 2 rəngdə mövcuddur: qara və gümüş.
| Ad | Yakima Whispbar |
| Quraşdırma metodu | Qapılar üçün |
| Yük həcmi | 75 kq-a qədər |
| Ark materialı | Alüminium |
| Qövs bölməsi | Pterygoid |
| Silinmə mühafizəsi | Yoxdur |
| İstehsalçı | Yakima |
| Ölkə | Amerika Birləşmiş Ştatları |
1 yer. 60-cu ildən Volvo S4 2010 Qapılı Sedan üçün Buğa baqajı
Polşanın Taurus firması uzun müddətdir ki, Yakima ilə birgə istehsal baxımından əməkdaşlıq edir. Bu markanın avtomobil baqajı Volvo S60 4 Qapılı Sedanın hamar damı üçün əla seçimdir. Buğa rəfləri, bütün növ damlar üçün eyni tipli dəstək sayəsində universaldır və Yakima montaj dəstləri onlara uyğun gəlir. Eyni dayaqlar qövsləri hətta hamar bir damda, hətta dam relslərində, hətta müntəzəm yerlərdə, hətta oluklarda quraşdırmağa imkan verir. Kilid dəsti ayrıca satılır.
Volvo S60 üçün Toros baqajı
Qanad tipli çarxlar bütün hallarda etibarlıdır. Qutular, müxtəlif əlavə montajlar - hər şey onlara quraşdırıla bilər. Bazarda 3 ölçüdə tağ var, bu, müxtəlif markalı avtomobillərin sahiblərinin problemlərini dərhal həll etmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır.
| Ad | Buğa |
| Quraşdırma metodu | Qapılar üçün |
| Yük həcmi | 75 kq-a qədər |
| Ark materialı | Alüminium |
| Qövs bölməsi | Pterygoid |
| Silinmə mühafizəsi | Bəli, ayrı-ayrılıqda |
| İstehsalçı | Buğa |
| Ölkə | Польша |
Avtomobil sahiblərinin Volvo XC60, XC90 və ya hər hansı digər avtomobil üçün tavan çarxı alıb-almamasından, bütün dəsti orijinalda və ya yalnız onun ayrı-ayrı hissələrində götürmələrindən asılı olmayaraq, siz həmişə nəzərə almalısınız ki, istənilən element konkret avtomobil üçün seçilir. quraşdırma və bərkitmə xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq model .
Qaydalara görə, çarxlar ölçülərdən kənara çıxmamalıdır, buna görə də çarxları satın almadan əvvəl, damın enini ölçmək və satın alarkən bu rəqəmə diqqət yetirmək lazımdır. Quraşdırma və istismarın bəzi xüsusiyyətlərini də bilmək və yadda saxlamaq lazımdır. Quraşdırmadan əvvəl dam hazırlanmalıdır - yuyulmalı və qurudulmalıdır. Hər səfərdən sonra, xüsusən də uzun bir səfərdən sonra, bağlayıcıları yoxlamaq və lazım olduqda qoz-fındıqları sıxmaq lazımdır. Yükün çıxan kənarları yol hərəkəti qaydalarına uyğun olaraq işarələnməlidir.
