Mühərrik yağının seçilməsi və istifadəsinin incəlikləri
Mühərrik yağı haqqında artıq o qədər deyilib və yazılıb ki, yeni bir şeyi təəccübləndirmək və ya xəbər vermək qeyri-real bir şeyə çevrildi. Hər kəs hər şeyi bilir, amma buna baxmayaraq, neftin istifadəsi ilə bağlı hələ də çoxlu suallar var. Məhz bu istehlak materialı ətrafında "onu dəyişdirə bilməzsiniz, amma istifadə etdikcə yenilərini əlavə edin" və ya "qaranlıq oldu - onu əvəz etməyin vaxtı gəldi" kimi bir çox mifləri topladı. Ən mübahisəli məsələləri və ümumi yanlış fikirləri anlamağa çalışaq.
Motor yağlarının əsas xüsusiyyətləri
Bütün yağların bir çox göstəriciləri var, lakin alıcı onlardan yalnız ikisi ilə maraqlanmalıdır: keyfiyyət (avtomobilə uyğun olub-olmaması) və özlülük (qarşıdan gələn mövsüm üçün uyğun olub-olmaması). Bu sualların cavabı etiketdə var və əsas olanlar SAE, API, ACEA-dır.
SAE. Bu işarə yağın özlülüyünü və ya axıcılığını müəyyən edir. Bir (mövsümi), daha çox iki rəqəmlə (bütün mövsüm) təyin olunur. Misal üçün, . Qışdan əvvəl (W) rəqəm "qış" parametridir, nə qədər kiçik olsa, qışda istifadə etmək daha yaxşıdır. İmzasız sayı W - yay parametri, istilik zamanı sıxlığın qorunma dərəcəsini göstərir. Əgər rəqəm birdirsə, W işarəsinin olması yağın qış olduğunu, yoxsa yay olduğunu göstərir.
*Özlülük indeksi yağın işlədilə biləcəyi temperaturu əks etdirmir. İşarələmədə göstərilən temperatur rejimi yalnız mühərriki işə saldıqda vacibdir. SAE indeksi yağın müəyyən temperaturlarda özlülüyünü saxlamaq qabiliyyətini əks etdirir ki, mühərrik yağı nasosu işə salındıqda eyni yağı güc blokunun bütün yağlama nöqtələrinə vura bilsin.
API. O, benzin - (S) xidməti və dizel üçün - (C) kommersiya mühərrikləri üçün göstəricidən (birinci hərf) ibarətdir. Bu göstəricilərin hər birinin arxasındakı hərf müvafiq mühərrik növləri üçün keyfiyyət səviyyəsini göstərir, benzin mühərrikləri üçün A-dan J-a qədər, dizel mühərrikləri üçün - A-dan F (G) arasında dəyişir. Əlifba A-dan nə qədər aşağı düşsə, bir o qədər yaxşıdır. Təyinatlardan birinin arxasındakı 2 və ya 4 rəqəmi yağın müvafiq olaraq iki və dörd vuruşlu mühərriklər üçün nəzərdə tutulduğunu bildirir.
Universal yağların hər iki təsdiqi var, məsələn, SG/CD. Əvvəlcə gələn spesifikasiya istifadəyə üstünlük verir, yəni SG / CD - "daha çox benzin", CD / SG - "daha çox dizel". API neft təyinatından sonra Aİ hərflərinin olması Enerjiyə qənaət, yəni enerjiyə qənaət deməkdir. Roma rəqəmi I ən azı 1,5% yanacaq sərfiyyatını göstərir; II - 2,5-dən az olmayan; III - 3%-dən az olmayaraq.
ACEA. Bu keyfiyyət xüsusiyyətidir. Onun üç kateqoriyası var: A - benzin mühərrikləri üçün, B - avtomobillərin dizel mühərrikləri üçün və E - yük avtomobillərinin dizel mühərrikləri üçün. Kateqoriyanın arxasındakı rəqəm keyfiyyət səviyyəsini göstərir. Rəqəm nə qədər çox olarsa, mühərrikin bu yağla işləməsi bir o qədər çətinləşir.
Başqa bir yağ tərkibinə görə bölünür sintetik, yarı sintetik и mineral. Minerallar daha tez oksidləşir və əsas əməliyyat xüsusiyyətlərini itirirlər. Sintetik olanlar temperatur şəraitinə daha davamlıdır və öz xüsusiyyətlərini daha uzun müddət saxlayırlar.
Avtomobil üçün düzgün yağ seçimi əsasən zavodun tövsiyələrindən asılı olacaq. Hər hansı bir avtomobilin öz daxili yanma mühərrik yağı var və onun xüsusiyyətləri avtomobilin təlimatında və ya istehsalçının saytında yazılacaqdır. Eyni təlimatlarda, istehsalçının göstərişlərinə uyğun olaraq dəyişdirilməsi arzu olunan (əsasən təxminən 10 min km.) yağ dəyişdirmə intervalları müəyyən edilmişdir.
Neftin istifadəsi ilə bağlı mübahisəli məsələlər
Yağ qaralıbsa, qət edilən yürüşdən asılı olmayaraq onu dərhal dəyişdirmək lazımdırmı?
Xeyr, bu meyara görə, əlbəttə ki, əvəz etməyə dəyməz. Motor yağı, sürtkü yağının işini təyin edən bir növ baza (mineral, sintetik və ya yarı sintetik) və müxtəlif əlavələrin qarışığıdır. Və yalnız bu əlavələr yanacağın natamam yanması məhsullarını həll edir, mühərriki təmiz saxlayır və sürtkü yağının qaraldığı çirklənmədən qoruyur.
Bu məsələdə avtomobilinizin istehsalçısının tövsiyə etdiyi müddətlərə əməl etməlisiniz. Müxtəlif markalı minik avtomobilləri üçün yağ dəyişdirmə müddətləri təxminən eyni ola bilərsə, kommersiya avtomobilləri üçün tezlik iş rejimi nəzərə alınmaqla hesablanmalıdır.
Bütün hava keyfiyyət baxımından daha pisdir?
Əslində isə hər şey belə deyil. Bütün il boyu işləmək üçün nəzərdə tutulmuş mühərrik yağı həm qışda, həm də yayda mühərrikin uğurlu işə salınmasını təmin edir. Buna görə əksər motoristlər bu növ sürtkü yağına üstünlük verirlər.
Yağ dəyişdirilə bilməz, lakin lazım olduqda əlavə olunur?
Əməliyyat zamanı yağda hər cür çöküntülər və hislər tədricən toplanır. Dəyişdirilməsə, ancaq əlavə olunarsa, bütün bu yanma məhsulları sistemdən sadəcə çıxarılmayacaqdır. Nəticədə, çöküntülərin meydana gəlməsi aşınmanı sürətləndirəcək və mühərrikin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. Buna görə də əlavə etmək deyil, istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq yağı dəyişdirmək lazımdır.
Bu mif, mühərrikin piston qrupunun böyük bir aşınması olduğu və çoxlu yağ istehlak etdiyi halda haqlıdır. Sonra avtomobilin istismarı zamanı əlavə edilə bilər və edilməlidir.
Əgər qarışdıra bilərsiniz...
Gözlənilməz bir vəziyyət yarandı. Nümunə: uzun bir yolda yağ işığı qəfil yanıb və təcili doldurma tələb olunur. Bu vəziyyətdə, əlinizə gələndən istifadə etməli olacaqsınız.
Həmçinin, yağ başqa bir sürtkü növünə keçərkən qarışa bilər. Mühərrikdə və qabda maye dəyişdirilərkən müəyyən miqdarda köhnə material mütləq qalacaq və yenisini doldurmaq ciddi nəticələrə səbəb olmayacaqdır.
Müxtəlif növ yağları qarışdırmaq mümkündürmü və ya mümkündürmü?
Sintetik yağlar yarı sintetik və ya mineral yağlarla qarışdırıldıqda, arzuolunmaz kimyəvi reaksiyalar baş verə bilər: yağ sadəcə qıvrılacaq və faydalarını itirəcək. Bu, mühərrikin işinə və dayanıqlığına mənfi təsir göstərəcək və onun xarab olmasına səbəb olacaq.
Эксперименты со смешиванием масел разной вязкости условно допускаются лишь в том случае, если изделия незначительно отличаются по свойствам. Даже в линейке одного бренда составы сильно различаются по характеристикам. В экстренной ситуации можно долить материал марки в двигатель, в котором ранее использовалась смазочная жидкость . Но не стоит смешивать зимние и летние составы, которые сильно отличаются, например, и 20W-50.
Avtomobilinizi ruhdan salmamaq üçün şayiələr və fərziyyələrdən daha çox mütəxəssislərin tövsiyələrinə qulaq asın. Bir çox qərəz var və avtomobilinizin mühərriki bir nüsxədədir və bunun üzərində təcrübə etməmək daha yaxşıdır.
