Tomos Twister 125
Tomosun Tayvanlı SYM ilə bir neçə ildir strateji və inkişaf baxımından əməkdaşlıq etdiyi heç kimə sirr deyil və SYM -də necə gözəl və yaraşıqlı skuter düzəltməyi bildikləri heç kimə sirr deyil. Məhz bu ortaqlıq və Tomosun tələbkar Avropa bazarlarında və gölməçənin kənarında keyfiyyətcə bir nüfuza sahib olması, mayın əvvəlində mağazalarımızda 50 və 125 cc mühərrikli Tomos scooter, Twister və Nitro modellərinin yeni bir xəttini təqdim etdi. Santimetr. .
Twisteri 125cc dörd vuruşlu mühərriklə sınamaqda iştirak edərkən. Bax, qəribə bir hiss başıma gəldi, gözləmə və qorxu ilə doldum. Tomos yoxsa ucuz Asiya məhsulları? XNUMX -in əvvəllərindən etibarən Tomos seriyalı lisenziyalı scooterlərin xatirələri, heç də pis olmasa da, qənaət tədbirləri nəticəsində uğursuzluğa məhkum edilmiş bu gün də yaşayır. Kaş ki, tarix təkrarlanmasın. Və bu baş vermədi!
Twister prinsipcə çox şey vəd edir. Klassik orta ölçülü scooter dizaynı və 16 düymlük böyük təkərlər çeviklik və istifadə rahatlığı, cəlbedici və düşünülmüş dizayn, zəngin standart avadanlıqlar, etibarlı komponentlər seçimi və ən əsası adı, seçici Avropaya yaxınlaşdırır. alıcı.
Etiraf edim ki, Twister ilə ilk tanışlığımda ilk dəfə əylənmək haqqında düşündüm. Bilirsən, Tomos, xatirələr, gənclik illəri, ilk pivə, bir filmdə bir qızla birlikdə bütün bunlar. Ancaq bir neçə mil keçdikdən sonra, bu skuter, körpələr üçün oyuncaqdan daha çox olduğunu başa düşdü. Gözəl və faydalı skuter. Yüksək keyfiyyətli laklı plastiklər bir-biri ilə sıx təmasdadır və hətta yumşaq şəhər "yolsuzluq" da titrəmirlər. Bütün açarlar toxunmaqdan xoşdur və möhkəm hiss edir və erqonomikası da yaxşıdır. Aşağı mərtəbə sayəsində demək olar ki, həmişə diz otağı kifayətdir, əyləc qolları sükan çarxına yaxındır, çünki sükan çarxları düzgündür və ön və arxa oturacaqların səviyyəsindəki cüzi fərq sürücünü məcbur edir. (həm də sərnişin kimi)) düzgün yerləşdirmək.
Standart avadanlıqların siyahısına bir şəhər skuterinin ehtiyacı olan hər şey daxildir, amma təəssüf ki, yan dirəyə çatmaq çətindir, sürücünün qarşısındakı qutu yalnız açarla açılır və sükan altındakı çanta tutucusu, Təəssüf ki, karabiner deyil və buna görə də yalnız şərti olaraq istifadə edilə bilər. Arxa süspansiyonun iki nəfər üçün çox yumşaq olduğunu və yanacaq ölçmə cihazının yalançı olduğunu (pompaya getməli idiniz) əlavə etsək, günahlandıra biləcəyimiz tək şey budur.
İstənilən halda, Twister yaxşı bir şəhər skuteridir, dəyəri tam olaraq lazım olduğu qədərdir və hər iki versiyada sahiblərinə problemsiz xidmət edəcəkdir. Bu, şübhəli mənşəli bir az daha ucuz məhsullardan əsassız olaraq daha yaxşıdır və eyni zamanda, bütövlükdə, bu sinfin ən yaxşı və əlbəttə ki, əhəmiyyətli dərəcədə daha bahalı nümayəndələrinə yaxındır. Şübhəsiz ki, Tomos skuterlərinin yeni nəsli daha bir şansa layiqdir.
Tomos Twister 125
Əsas model qiyməti: 1.799 EUR
mühərrik: 124 sm? , tək silindrli, dörd vuruşlu, hava ilə soyudulur
Maksimum güc: 7 kVt (4 km)
Maksimum fırlanma anı: 8 Nm @ 6 rpm
Enerji ötürülməsi: Avtomatik ötürmə, variomat
Çərçivə: polad boru çərçivəsi
Əyləclər: ön 1 disk 226 mm, arxa tambur 130 mm
Asma: teleskopik ön çəngəl, tək təkərli arxa yelləncək
Təkərlər: ön 90 / 80-16, arxa 90 / 80-16
Yerdən oturacaq hündürlüyü: 780 мм
Yanacaq çəni: 4 litr
Çəki: 106 кг
Nümayəndəsi: Tomos, doo, arsmarska cesta 4, Koper, tel.: 05/668 44 00, www.tomos.si
Tərifləyirik və qınayırıq
+ münasib qiymət
+ gözəl forma
+ erqonomika
+ saç düzəltməyə ehtiyacı olmayan ilk Tomos
- standart avadanlıqların çatışmazlıqları
- qeyri-dəqiq yanacaq göstəricisi
– yanacaq çəni çox kiçikdir
Mataj Tomazic, şəkil: Aleş Pavletic
Master məlumatları
Əsas model qiyməti: € 1.799 XNUMX €
Texniki məlumatlar
mühərrik: 124,6 sm³, tək silindrli, dörd vuruşlu, hava ilə soyudulur
Tork: 8,6 rpm -də 7.000 Nm
Enerji ötürülməsi: Avtomatik ötürmə, variomat
Çərçivə: polad boru çərçivəsi
Əyləclər: ön 1 disk 226 mm, arxa tambur 130 mm
Asma: teleskopik ön çəngəl, tək təkərli arxa yelləncək
