Test Xülasəsi: Renault Mégane Grandcoupe Intens Energy dCi 130
Əlbəttə ki, Grandcoupe Renault-nun bir vaxtlar çox uğurlu orta səviyyəli modeli üçün üç kuzov üslubundan yalnız biridir. Lakin limuzinin adı dəyişdirilərək Fluence olanda əvvəlki nəsil Megane-də məhz bu çatışmazlıq idi. Yaxşı haldır ki, onlar artıq bu addan istifadə etmirlər, çünki dizaynerlər gövdəni böyütmək və arxa hissəni daha uzun etmək əvəzinə gözəl forma yarada biliblər. Grandcoupe nişanı həm də Renault marketoloqlarının yüksək gözləntilərini əks etdirir. Hər halda, dizaynı tərifləmək lazımdır və onun həcmli bədənə ehtiyacı olub-olmaması müştərinin zövqündən asılı olacaq.
Grandcoupe -nin arxasında baqajımızı nisbətən kiçik bir boşluqdan saxladığımız böyük bir gövdə var. Test cihazımızda olan aparatla yükləmə qapağı ayağın hərəkəti ilə də açıla bilər, ancaq burada sensorun bir neçə cəhddən sonra istəyimizi nə vaxt və niyə aşkarladığına dair bir qayda tapmadıq. Arxa tərəfdəki gülünc zərbələr səbəbindən kimsə üçün utanc verici ola bilər, amma heç nə demir, qapaq açılır və sahibi əllərini tamamilə bağlayaraq yenə də yükü uğurla qoyur.
Megane Grandcoupe bu aksessuarı olan yeganə model deyil. Bununla belə, əgər Megane-nin bəzi digər versiyaları ilə artıq tanış olsaq, onun digər aparatlarına çox öyrəşmək məcburiyyətində qalmayacağıq. Ön sərnişin və ön sərnişin üçün həmişə kifayət qədər yer var, əgər öndəkilər arxa oturacaqların hərəkətindən çox istifadə edərlərsə, arxada bir az daha az yer var. Əks halda, genişlik yüksək dərəcəli üsluba tam uyğundur. Oturma rahatlığı da möhkəmdir.
Digər versiyalardan gələn xəbərlərdən artıq məlumdur ki, Auto jurnalının redaksiya heyətinin üzvləri olan istifadəçilər, xüsusən də R-Link ilə əlaqədar olaraq, əyləncə sistemində menyuların mövcudluğundan o qədər də həvəsli deyillər. Bununla birlikdə, müxtəlif xarici qurğular üçün bağlayıcıların sayını və telefon üçün uyğun bir saxlama yerini tərifləyərdim.
Bununla belə, motorizasiya haqqında çoxlu təriflər söyləmək lazımdır. Turbodizel mühərriki kifayət qədər güclüdür və Almaniya şosselərində yaxşı işləyir, xüsusən də performansı yanacaq qənaəti ilə birləşdirdikdə - yüksək kruiz sürətinə baxmayaraq, bütün sınaqda 6,2 litr idi. Magistral yolda sürərkən aktiv kruiz kontrol də sürətli reaksiya ilə özünü göstərir.
Grandcoupe, xüsusən də doğru motorlama və avadanlıq seçsək və burada ilk müştəri rəyləri də yaxşıdırsa, müştəri cavabları demək olar ki, unudulmuş Fluence -dən daha böyükdür.
mətn: Tomaž Porekar · şəkil: Saša Kapetanovič
Mégane Grandcoupe Intens Energy dCi 130 (2017 -ci il)
Master məlumatları
| Əsas model qiyməti: | 20.490 € |
|---|---|
| Test modelinin dəyəri: | 22.610 € |
Xərclər (illik)
Texniki məlumatlar
| mühərrik: | 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.997 sm3 - maksimum güc 96 kVt (130 at gücü) 4.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 320 rpm-də 1.750 Nm. |
|---|---|
| Enerji ötürülməsi: | ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 225/40 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM001). |
| Tutum: | 201 km/saat maksimal sürət - 0 s 100-10,5 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 4,0 l/100 km, CO2 emissiyası 106 q/km. |
| Kütləvi: | boş avtomobil 1.401 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.927 kq. |
| Xarici ölçülər: | uzunluq 4.632 mm – eni 1.814 mm – hündürlük 1.443 mm – təkər bazası 2.711 mm – baqaj 503–987 49 l – yanacaq çəni XNUMX l. |
Ölçmələrimiz
| Ölçmə şərtləri: T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 46% / odometr statusu: 9.447 km | |
| Sürət 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| Şəhərdən 402m: | 17,6 il ( 128 km / saat) |
| Elastiklik 50-90km / saat: | 8,1 / 15,8 ss (IV/V) |
| Elastiklik 80-120km / saat: | 10,6 / 15,0 ss (Bazar/Cüm.) |
| test istehlakı: | 6,2 l / 100 km |
| Standart sxemə görə yanacaq istehlakı: | 4,8 l / 100km |
| Əyləc məsafəsi 100 km / saat: | 42,7m |
| AM Cədvəli: | 40m |
| 90 -cı vitesdə 6 km / saat sürətində səs -küy | 58dB |
оценка
Grandcoupe, Sloveniyalı alıcıların kütləvi şəkildə istifadə etmədiyi bir sedan dizaynı təklif etsə də, belə bir Megane yaxşı bir seçim kimi görünür. Xüsusilə ən güclü turbo dizel mühərriki ilə
Tərifləyirik və qınayırıq
güclü və qənaətcil mühərrik
görünüş
zəngin avadanlıq
bəzi aktiv kruiz kontrol funksiyaları
ayağını hərəkət etdirərək torsonun açılması
R-Link işi
farların səmərəliliyi
aktiv kruiz -kontrol əməliyyat diapazonu
