Test Kratek: Nissan Note 1.4 16v Accenta City
Sürücüyü sınayın

Test Kratek: Nissan Note 1.4 16v Accenta City

Bu hibrid, elektrik, hidrogen və ya digər yaşıl sürücüyə malik yeni bir Nissan deyil. Sadəcə, onların marketinq departamenti buraxılışın hansı modellərdə olduğunu təsvir etmək üçün bir etiket hazırladı. Kilometrə 2 qramdan aşağı CO140... Və test qeydini saxladığı üçün 1,4 litrlik dörd silindrli benzin havaya 65 qram CO88 yayan 139 kilovat və ya 2 "at" ilə, əlbəttə ki, arxa tərəfdə qeyd edildi Təmiz sürücü. Hamısı budur.

Məlum texnika

Köhnə tanış deyil, ona görə də keçmişdə yazdıqlarımızın hamısı ona aiddir. Le beş pilləli mexaniki transmissiya - bu, böyük bir mənfi cəhətdir, çünki o, sürücünü şəhərətrafı sürətlərdə onsuz da çox güclü mühərrikdən (avtomobilin böyük ön səthini nəzərə alsaq) maksimum istifadə etməyə məcbur edir (bu, sonda yanacaq sərfiyyatı baxımından da nəzərə çarpır). Buna görə də, sürət tez-tez daha yüksəkdir və onunla birlikdə sərnişin salonuna daxil olan səs-küy miqdarı.

Əgər siz Nota ilə şəhərdə çox gəzirsinizsə, fərqinə varmayacaqsınız - bu sizin xeyrinizədir. ölçüsü və şəffaflığı yaxşı tapır. Daşınan arxa dəzgahda tənzimlənən bir gövdə verilir (ikiqat dibi var), sərnişin oturacağının altındakı bir qutu daha qiymətli xırda şeyləri asanlıqla gizlədə bilər, kifayət qədər saxlama yeri var.

Ən böyük dezavantajı budur ESP serial deyil (yaxşı, bəli, yeni ildən sonra hər şey fərqli olacaq), buna görə əllərsiz sistem var Bluetooth, kondisioner, ağıllı açar və park sensorlar. Gündəlik şəhər istifadəsi üçün kifayətdir.

Mətn: Dušan Lukič, şəkil: Saša Kapetanovič

Nissan Note 1.4 16v Accenta City

Master məlumatları

Texniki məlumatlar

mühərrik: 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - benzin - yerdəyişmə 1.386 sm3 - maksimum güc 65 kVt (88 at gücü) 5.200 rpm-də - maksimum fırlanma anı 128 rpm-də 3.200 Nm.
Enerji ötürülməsi: ön təkərli mühərrik - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact).
Tutum: Performans: maksimal sürət 165 km/saat - 0-100 km/saat sürətlənmə 13,4 s - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 7,2/5,2/5,9 l/100 km, CO2 emissiyası 139 q/km.
Kütləvi: boş avtomobil 1.092 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.546 kq.
Xarici ölçülər: uzunluq 4.100 mm – eni 1.691 mm – hündürlük 1.550 mm – təkər bazası 2.600 mm – baqaj 280–1.332 46 l – yanacaq çəni XNUMX l.

Ölçmələrimiz

T = 12 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 41% / odometr statusu: 6.117 km
Sürət 0-100km:13,4s
Şəhərdən 402m: 18,1 il (


117 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat: 12,3s


(IV/V)
Elastiklik 80-120km / saat: 19,5s


(Bazar/Cüm.)
Maksimum sürət: 165km / saat


(V.)
test istehlakı: 6,1 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat: 39,9m
AM Cədvəli: 41m

оценка

  • ESP çatışmazlığını çıxarsanız, yalnız beş pilləli mexaniki transmissiya və gətirdiyi bütün dezavantajlar üçün belə bir Qeyd günahlandıra bilərik.

Tərifləyirik və qınayırıq

kommunal

rahatlıq

istehlak

Avadanlıq

Добавить комментарий