Test: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Qara ox şəhər tədqiqatçıları üçün hazırlanmışdır
Husqvarna Svartpilen 401 və ilk dəfə sürdüyümdən bəri yaxşı iki il keçdi motosiklet 2020 -ci ildən bəri böyük dəyişikliklərə məruz qalmayıb... Yeni qaydalar, yeni standartlar, bir neçə kosmetik düzəliş, amma mahiyyəti dəyişməz olaraq qalır. Asfaltda əla tutan off-road şinləri olan neo-retro üslubu və həqiqi scramblerin əyləncəli bir qarışığıdır. 373 at gücü və 44 Nm fırlanma anına malik olan 37cc tək silindrli müasir və yaxşı sübut edilmiş mühərriklə təchiz edilmişdir.
Mühərrik canlıdır və Euro 5 standartına baxmayaraq, idmanla parlayır. Debriyajdan istifadə etmədən sürüşməyə imkan verən sistemə malik yaxşı düşünülmüş altı pilləli sürət qutusu problemsiz işləyir və bu sinif üçün sabit sürətlənməni təmin edir və son sürəti 160 km / saatdan bir az artıqdır. Buna görə də Svartpilen 401 heç bir şəkildə bu darıxdırıcı və ya "allah qorusun" ucuz məhsul deyillakin hər bir detalla fabrikdə onun inkişafına və dizaynına çoxlu vaxt və pul qoyulduğunu göstərir.
Borulu çərçivə yaxşı qaynaqlanır, plastik hissələr yığcam, möhkəm işləyir, oturacaq anatomik formadadır və velosipedin daha kiçik olmasına baxmayaraq, oğlumla mənim səyahət etməyimiz üçün kifayət qədər böyükdür. Arxa işığın sürüşmə əleyhinə örtüyü olan oturacağın arxasına necə inteqrasiya olunmasını bəyəndim. Amma siyahı bununla bitmir. Düz olmayan səthləri də yaxşı idarə edən süspansiyon, nüfuzlu istehsalçı WP tərəfindən təmin edilmişdir.
ABS əyləc sistemi Bosch-dandır və nəhəng 320 mm əyləc diskindəki radial əyləc kaliperləri daha ucuz istehsalçı Brembo ByBre-dəndir. Bu ölçüdə bir velosiped üçün çəki (yanacaqsız 153 kq ağırlığında) və əyləc sürəti əla işləyir. Məni həqiqətən narahat edən yalnız bir şey var. 180 sm boyuma görə bu mənim ölçüsümün yarısıdır. Yerdən oturacaq hündürlüyü cəmi 835 mm -dir, bu mənim üçün bir qədər aşağıdır, buna görə deyərdim ki, bu velosiped 170 sm -dən aşağı olan hər kəs üçün gipsə bənzəyəcək.
Amma fikrinə gətirdiyi görünüşü və təravəti çox sevirəm. Bir scooter kimi asanlıqla şəhəri gəzir və həftə sonu kifayət qədər macəradan sonra tozlu dağıntı yolu ilə yola çıxa bilərəm.
Rock Perko: Yol proqramında Husqvarna motosikletlərinin nümayəndəsi
Keçmiş top xizəkçimiz idman karyerasını bitirdikdən sonra da sürət pərəstişkarı olaraq qalır. Motosikletləri xarakteri ilə yüksək qiymətləndirdiyi üçün, dizayn baxımından son dərəcə təzə bir motosiklet olan Husqvarna Svartpilen 401 -ə tez bir zamanda yerləşdi. Şəhər ətrafında gəzintiləri, sifarişlərlə gəzməyi üstün tutur və bəzən bu motosikletlə qısa səfərlər edir. Vitpilen 401-i sevir, çünki əks olunan görünüşə əlavə olaraq künclərə dinamizm və yüngüllük gətirir və yolsuzluq təkərləri ilə çınqıl yollarda belə uzaqlara gedə bilir.
Master məlumatları
Satış: MotoXgeneration
Əsas model qiyməti: 5.750 €
Texniki məlumatlar
mühərrik: 1 silindrli, 4 zamanlı, maye soyuducu, 373 cc, birbaşa yanacaq enjeksiyonu
Güc: 32 kVt (44 at gücü)
Tork: 37 Nm
Enerji ötürülməsi: 6 pilləli sürət qutusu, zəncir
Çərçivə: borulu xrom-molibden
Əyləclər: ön makara 320 mm, arxa makara 230 mm
Asma: ön tənzimlənən ters teleskopik çəngəl WP, arxa tənzimlənən tək damperli WP
Təkərlər: 110/70R17, 150/60R17
Boy: 835 мм
Yanacaq çəni: 3,7 l / 100 km (yanacaq çəni: 9,5 l)
Təkər bazası: 1.357 мм
Çəki: 153 kq (quru)
Tərifləyirik və qınayırıq
istehsal, keyfiyyətli komponentlər
kiçik mühərrikə baxmayaraq sürücülük zövqü
bənzərsiz mənzərə
rahat sürücülük mövqeyi
qiymət
güzgülər daha şəffaf ola bilər
son dərəcə
Müasir neo-retro skramblerin həqiqətən unikal görünüşü təzədir və hər şeydən əvvəl keyfiyyətli komponentlərin istifadəsi ilə heyran edir, baxmayaraq ki, həcm və ölçü baxımından motosiklet dünyasına daxil olmaq üçün bir modeldir.
