Test - Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ən yaxşı Multistrada
İdman xarakteri hər Ducatidə və buna görə də Multistradoda təcəssüm olunur. Bəzən zövqümə görə çox idman var və bu motosikletlərdə bir az çox rahatlıq var ki, əslində BMW -nin illərdir GS modeli ilə üstün olduğu sinfə ciddi şəkildə ilk hücum edənlərdir. Multistrada 1260 Enduro hər şey haqqında yaxşı bir fikir verir və dediklərimi və ya yazdıqlarımı şəxsən mənim üçün ən yaxşı Multistrada olduğunu təkrarlayacağam.
Blaž Kavčič
Ducati, bu model ilə markaya yaxın olan hər kəsə müraciət etmək istədiklərini gizlətmir, eyni zamanda səyahətlərində asfalt yolların kənarını da araşdırmaq istəyirlər.... Ancaq sizə deyirəm, yəhərdə rahat oturduğunuzda, küləkdən çox yaxşı gizləndiyinizdə və çox uzaqlara səyahət edərkən dəbilqənin altında gülmək üçün macəraçı olmaq lazım deyil. Yollarda, döngələrdə, magistral yollarda və çınqılda uzun səfərlər üçün bir motosikletdir. Onunla birlikdə, Istrianın interyerini relslərdə kəşf etdim və gəzintidən zövq aldım, burada həmişə yaxşı süspansiyon və motosiklet velosipedinə inandım.
Bu 225 kiloqramlıq, 158 at gücünə malik enduro heyvanına minmək unikal təcrübədir. Tamamilə dik vəziyyətdə 200 km / saatdan çox sürətlə səyahət edərkən idmançı ola bilər və tənha kəndlərdə dar küçələrdə gəzərkən özünü yaxşı hiss edir.. Müvəffəqiyyətin sirri, həqiqətən böyük seçimin olduğu elektronikanın quraşdırılmasında və ayaqqabıdadır. Ön 19, arxa 17 bu velosipedi adi Multistrade-dən fərqləndirən və sürməyi daha əyləncəli edən kombinasiyadır, lakin o, kifayət qədər yaxşı yol əlaqəsi və yaxşı rəy təmin edir və hər şeydən əvvəl, ən azı hisslər baxımından daha çox işləyir. sakit və sabit. Dinamik sürmə üçün mühərriki yüksək dövrələrdə idarə etmək lazım deyil, lakin artıq 3.500 rpm-də çox istifadə edilə bilən güc və fırlanma momenti var. Bununla belə, tam rəqəmsal sayğac 9.000 rpm-ə qədər maksimum həddə çatdıqda, siz Panigale-də oturduğunuz hissini alırsınız.
Sürərkən, tələbkar sürücü üçün uyğun bir avtomobil olduğunu sübut etdi, ancaq oturacaq, sükan və pedallar aşağı salındığından, bu heyvanın baş hündürlüyü baş ağrısına səbəb olanlar üçün belə idarə etmək daha asan olacaq. Həm də çox zəngin avadanlıqların yanından keçə bilmirəm. Magistral yolda kruiz -kontrol, ağıllı açar və taymerlərin rahatlığı, telefon bağlantısı üçün multimediya sistemi, TFT rəngli ekran və LED farlar var.... Təhlükəsizlik, həm asfaltda, həm də yoldan kənarda, bütün sürücülük şəraitində arxa təkərlərin sürüşməsinin qarşısını alan ən müasir mühərrik elektronikası ilə təmin edilir və təmiz mühərrik gücünü yaşamaq istəyirsinizsə, əlbəttə ki, söndürə bilərsiniz. etibarlı şəkildə.
Çox səyahət edənlər üçün hər 30.000 km qaçışdan bir klapan tənzimlənməsi üçün xidmət intervalı və hər 19.000 km qaçışdan bir müntəzəm xidmət haqqında məlumat xoş qarşılanacaqdır.... Düzdür, Multistrada Enduro premium marka olduğu üçün ucuz deyil. Test avtomobili zəngin bir Touring Pack ilə təchiz edildi və qiyməti 25.190 avro idi. Bu qiymətə istəklər siyahısına əlavə etmək çətin olacaq yan evlər və son dərəcə zəngin standart avadanlıqlar da daxildir. Əsasən, sadəcə oturun və çox uzaqlara gedin. Tam bir tankla, yaxşı bir 500 kilometr sürdüm və ortalama yanacaq sərfi 5,6 kilometrə 100 litr idi.
Master məlumatları
Satış: Motocentr kimi Domžale
Əsas model qiyməti: € 23.690 XNUMX €
Test modelinin dəyəri: € 25.190 XNUMX €
Texniki məlumatlar
mühərrik: iki silindrli, dörd vuruşlu, maye soyuducu, 1.262 sm3, yanacaq enjeksiyonu, elektrik mühərriki işə salınması, 4 iş proqramı
Güc: 116,4 kW / 158 KM pri 9.500 vrt./min
Tork: 128 rpm -də 7.500 Nm
Enerji ötürülməsi: 6 pilləli sürət qutusu, zəncir
Çərçivə: borulu, xrom-molibden
Əyləclər: 320 mm ön disk, 265 mm arxa disk, döngə ABS standartı
Asma: pozitiv, sürərkən tənzimlənən, ön tənzimlənən ters teleskopik çəngəl, arxa tənzimlənən tək zərbə, 185 mm hərəkət
Təkərlər: 170/70-19, 170/60-17
Boy: 860 mm (isteğe bağlı 880 və 840 mm)
Yanacaq çəni: 30
Təkər bazası: 1.594 мм
Çəki: 254 кг
Tərifləyirik və qınayırıq
nəzarət qabiliyyəti
rahatlıq
performans və idman xarakteri
kolye
zəngin avadanlıq, yüksək keyfiyyətli komponentlər
qiymət
isti günlərdə motor ayaqları arasında çox qızdırılır
