Test sürücüsü Opel Astra 1.5 Diesel

İlk baxışdan yenilənmiş Opel Astra-nın gətirdiyi dəyişikliklərin tam dərinliyini anlamaq çətindir, çünki ortaya çıxması halında Almaniya şirkətinin liderləri "qalib gələn komanda dəyişmir" kimi məşhur atalar sözünü tətbiq etdilər. bu! "

Bəzi dəyişikliklər olsa da, hələ də var. “Opel Astra 2020 dəyişdirilmiş ön tampon və yeni jantlar aldı, əsas dəyişikliklər başlıq altında baş verdi. Şirkətə görə, 2020 stansiya vaqonu yeni 19 litrlik üç silindrli benzinli turbo mühərrikləri və 1.2 litrlik dörd silindrli "dizellər" sayəsində əvvəlki modeldən 1.5% daha səmərəlidir. Yeni 9 pilləli "avtomat" modelin səmərəliliyinə öz töhfəsini verdi.

Başlıq altında nə dəyişdi?

Şirkət yeni 2020 stansiya vaqonunun əvvəlki modeldən 19% daha səmərəli olduğunu söylədi. Bu göstərici 1.2 litr həcmli yeni üç silindrli benzinli turbo mühərriklər və 1.5 litrlik dörd silindrli dizel mühərrik sayəsində əldə edilmişdir. Əlbətdə ki, Opel-də 9 pilləli avtomatik transmissiya quraşdırıldığına görə susmaq olmaz.

Test dalğıcımız xüsusi olaraq dizel mühərrikinə həsr olunduğundan, iki versiyada mövcud olduğunu qeyd etmək lazımdır: 105 hp. və 260 Nm, 122 hp. və 300 Nm.

Əsas konfiqurasiyada "dizel" yalnız altı pilləli "mexanika" ilə birləşdirilir, daha güclü blok üçün yeni doqquz pilləli "avtomat" isteğe bağlıdır. Bu halda maksimum fırlanma anı 285 Nm-dir. Orta yanacaq sərfiyyatı - 4.4 l / 100 k.

Salonda nə dəyişdi?

Bu versiya aşağıdakı ölçülərə malikdir:

uzunluq - 4370-4702 mm. (hatchback / vaqon);
eni - 1809 mm.;
hündürlüyü - 1485-1499 mm. (hatchback / vaqon);
təkər bazası - 2662 mm.;
yer boşluğu - 150 mm.

Yeni Opel-in salonu virtual sürətölçənlə təchiz olunmuşdur (analog panelin mərkəzində yerləşən və sürəti ox və rəqəmlərlə göstərən ekran). Həm də daha güclü bir prosessorla təchiz edilmiş bir sistem - 8 düymlük mərkəzi bir multimediya ekranı var. Daha yüksək qətnamə almış yeni arxa baxış kameralarındakı görüntüləri göstərir. Vacib funksiyalar: qablar üçün qızdırılan ön şüşə və simsiz şarj modulu. Ayrıca, əlavə bir ödəniş üçün kabinədə ziddiyyətli tikişli yumşaq oturacaqların orijinal döşəməsi görünə bilər.

Yenilənmiş versiyanın nəqliyyat vasitələri, piyadaları və yol nişanlarını tanıyan yeni bir ön kamera ilə təchiz olunduğunu da əlavə etmək lazımdır. Arxa görünüş kamerası və seçim üçün üç multimediya versiyası: Multimedia Radio, Multimedia Navi və Multimedia Navi Pro modernləşdirilmişdir. Sonuncusu səkkiz düymlük toxunma ekranı, Apple CarPlay və Android Auto dəstəyi və rəqəmsal sürətölçən ilə yeni bir alət klasterinə malikdir.