Tesla anodsuz litium metal hüceyrələr üçün elektrolit patentini alır. 3 km real məsafəyə malik Model 800?
Enerji və batareyanın saxlanması

Tesla anodsuz litium metal hüceyrələr üçün elektrolit patentini alır. 3 km real məsafəyə malik Model 800?

2020-ci ilin may ayında Tesla tərəfindən dəstəklənən bir laboratoriya litium metal hüceyrələr üzərində tədqiqat işləri dərc etdi. Sonra məlum oldu ki, hüceyrələrin sıxlığını artırmağa və onların içərisində litiumun sabitləşməsinə imkan verən xüsusi elektrolit hazırlanıb. O, yeni patent ərizəsi verib.

Litium metal gələcəkdir. Qalib bu komandaya nəzarət edəndir.

Mündəricat

  • Litium metal gələcəkdir. Qalib bu komandaya nəzarət edəndir.
    • 3 km real məsafəyə malik Tesla Model 770? Bəlkə bir gün, Semi və ya Cybertruck-dan əvvəl

Tesla üçün çalışan dünyanın ən böyük litium-ion mütəxəssislərindən biri olan Ceff Dannın laboratoriyası hibrid hüceyrələrlə təcrübələrin nəticələrini dərc edib. Bunlar klassik litium-ion hüceyrələr idi, lakin qrafit anod əlavə olaraq litium ilə örtülmüşdür. Tipik olaraq, metal örtük (metal örtük, burada: litium) litiumun bir hissəsini tutur, bu da hüceyrənin tutumunu azaldır. Xüsusi bir elektrolit fərq etdi.

Dan, düzgün təzyiqlə metalı qrafitdən çıxara biləcəyini müdafiə etdi, bu da hüceyrənin tutumunu artırdı (çünki bu, elektrodlar arasında miqrasiya edə bilən litium atomlarının sayı ilə müəyyən edildi). Bu elektrolit patenti gözləyir..

> Tesla laboratoriyası: yeni litium-ion/litium metal hibrid hüceyrələr.

Tesla anodsuz litium metal hüceyrələr üçün elektrolit patentini alır. 3 km real məsafəyə malik Model 800?

3 km real məsafəyə malik Tesla Model 770? Bəlkə bir gün, Semi və ya Cybertruck-dan əvvəl

Ancaq bu, hamısı deyil. Tədqiqat işləri bunu göstərdi bu elektrolit anodsuz litium metal hüceyrələrində istifadə edilə bilər. (şəkildə soldan birinci, AF / anod yoxdur). Onlar klassik litium-ion elementlərdən (71 kVt/L, 1,23 Vt/L) hər litrə (1 kVt/L, 230 Vt/L) 0,72 faiz daha çox tutum təklif edirlər, bu o deməkdir ki, Tesla Model 720 akkumulyatorları bir bankaya yerləşə bilər. 3 kWh təkrar doldurulan batareyalar.

Bu güc əldə etmək üçün kifayət edərdi 770 kilometr real məsafə... Bu magistralda 500 kilometrdən çoxdur!

 > 2025-ci ildən sonra yanma avtomobillərinin satışı dayandırılacaq. İnsanlar köhnə olduqlarını anlayacaqlar.

Bununla belə, Tesla-nın ən ucuz elektrikçinin geniş çeşidinə təkan verəcəyini gözləməyin, heç olmasa başlanğıcda. Model 3 hazırda əhatə dairəsi üzrə bazar lideridir. Avtomobilin Long Range versiyası əslində 450 kilometrə qədər qət etməlidir, eyni ölçülü rəqiblər isə 400 kilometrə belə çatmır.

Beləliklə, bunu təxmin edə bilərsiniz Anodsuz litium metal hüceyrələr tədqiqat məqsədləri üçün əvvəlcə S və X modellərinə, sonra isə Cybertruck və Semi-yə gedəcək.gələcəkdə Model 3 / Y-ə gəlin.

Və bu yalnız o zaman baş verəcək laboratoriya litium metal hüceyrələrinin qısa ömür problemini həll edəcək... Hal-hazırda onlar 50 doldurma dövrünə qədər davam edir və litium örtüklü qrafit anodlu hibrid versiyada 150 tam iş dövrünə qədər davam edir. Bu arada, sənaye standartı ən azı 500-1 dövrədir.

Foto kəşf: yağda litium parçaları hava ilə reaksiya verməməsi üçün (c) OpenStax / Wikimedia Commons

Bu sizi maraqlandıra bilər:

Добавить комментарий