Tesla EPA nömrələrindən aşağıdır. Sensasiyalı Porsche, Shine Mini və Hyundai-Kia, [...

Edmunds, EPA prosedurlarından əldə edilən istehsalçı tərəfindən təmin edilən məlumatlarla müqayisədə real dünya tətbiqlərində EV diapazonlarının siyahısını tərtib etmişdir. İstisnasız bütün Tesla, qırmızı rəngdə parıldadı, rəsmi qiymətin 4 faizindən çox bahasına başa gələn Porsche Taycan 159S isə yaxşı performans göstərdi.

ABŞ-ın EPA proseduru Avropada istifadə edilən WLTP proseduruna bərabərdir. Biz artıq Tesla və Koreya avtomobilləri ilə düzəlişlər edirik, baxmayaraq ki, o, adətən elektrikli avtomobillərin real xəttini daha yaxşı əks etdirir. Həmçinin, Alman istehsalçılarının modelləri ilə, kataloqdakı çeşidin həddindən artıq pessimist ola biləcəyinə dair bir şərt qoyacağıq.

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin model çeşidi - istehsalçının faktlara qarşı verdiyi vədlər

Ölçmələr Edmunds portalı tərəfindən aparılıb. Batareyanı sıfıra endirmək üçün portalın rəsmi ölçmə və hesablama proseduru nəticəsində istehsalçının açıqlamaları ilə diapazonların reytinqi buradadır. Siyahı kataloqda göstəriləndən daha çox təklif edən avtomobillərdən vədlərini ən pis şəkildə yerinə yetirən avtomobillərə (müxtəlif temperaturlarda aparılan sınaqlar) daxil edilib:

1. Porsche Taycan 4S (2020-ci il) – bəyannamə: 327 km, naturada: 520 km, fərq: +59,3 (!) faiz,
2. Mini Cooper SE (2020) – bəyannamə: 177 km, naturada: 241 km, fərq: +36,5 faiz,
3. Hyundai Kona Electric (2019) – bəyannamə: 415 km, naturada: 507 km, fərq: +21,9 faiz,
4. Kia e-Niro (2020-ci il) – bəyannamə: 385 km, naturada: 459 km, fərq: +19,2 faiz,
5. Hyundai Ioniq Electric (2020-ci il) – bəyannamə: 273,5 km, naturada: 325 km, fərq: +18,9 faiz,
6. Ford Mustang Mach-E tam ötürücülü XR – bəyannamə: 434,5 km, naturada: 489 km, fərq: +12,6 faiz,
7. Nissan Leaf e + [SL] (2020) – bəyannamə: 346 km, naturada: 381 km, fərq: +10,2 faiz,
8. Audi e-tron Sportback (2021-ci il) – bəyannamə: 315 km, naturada: 383 km, fərq: +9,2 faiz,
9. Chevrolet Bolt (2020) – bəyannamə: 417 km, naturada: 446 km, fərq: +6,9 faiz,
10. Polestar 2 Performansı (2021-ci il) – bəyannamə: 375 km, naturada: 367 km, fərq: -2,1%,
11. Tesla Model S Performansı (2020) – bəyannamə: 525 km, naturada: 512 km, fərq: -2,5%,
12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – bəyannamə: 402 km, naturada: 373 km, fərq: -7,2%,
13. Tesla Model Y Performansı (2020) – bəyannamə: 468 km, naturada: 423 km, fərq: -9,6%,
14. Tesla Model X Uzun Menzilli (2020) – bəyannamə: 528 km, naturada: 473 km, fərq: -10,4%,
15. Tesla Model 3 Performansı (2018) – bəyannamə: 499 km, naturada: 412 km, fərq: -17,4%.

Əvvəldə qeyd etdiyimiz kimi, bütün Teslalar mənfidir, cədvəldə qırmızı rəngdə parlayacaqlar. Digər tərəfdən, böyük batareyaya malik ən zəif model olan Porsche Taycan 4S əla çıxdı, bu da Byorn Nylandın testlərinin nəticəsi idi:

> Daha böyük akkumulyator və xüsusi təkərləri olan Porsche Taycan 4S seriyası? 579 km/saat sürətlə 90 km və 425 km/saat sürətlə 120 km

Porsche Taycan 4S (c) Bjorn Nyland / YouTube

Və yuxarıdakı siyahı təklif olunan real əhatə dairəsinə uyğun tərtib etsək necə görünərdi? Görək:

1. Porsche Taycan 4S (2020-ci il) – bəyannamə: 327 km, real: 520 km, fərq: +59,3 (!) faiz,
2. Tesla Model S Performansı (2020) – bəyannamə: 525 km, real: 512 kmfərq: -2,5%
3. Hyundai Kona Electric (2019) – bəyannamə: 415 km, real: 507 kmfərq: + 21,9%
4. Ford Mustang Mach-E tam ötürücülü XR – bəyannamə: 434,5 km, real: 489 kmfərq: + 12,6%
5. Tesla Model X Uzun Menzilli (2020) – bəyannamə: 528 km, real: 473 kmfərq: -10,4%
6. Chevrolet Bolt (2020) – bəyannamə: 417 km, real: 446 kmfərq: + 6,9%
7. Kia e-Niro (2020-ci il) – bəyannamə: 385 km, real: 459 kmfərq: + 19,2%
8. Tesla Model Y Performansı (2020) – bəyannamə: 468 km, real: 423 kmfərq: -9,6%
9. Tesla Model 3 Performansı (2018) – bəyannamə: 499 km, real: 412 km, fərq: -17,4%
10. Audi e-tron Sportback (2021-ci il) – bəyannamə: 315 km, real: 383 kmfərq: + 9,2%
11. Nissan Leaf e + [SL] (2020) – bəyannamə: 346 km, real: 381 kmfərq: + 10,2%
12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – bəyannamə: 402 km, real: 373 kmfərq: -7,2%
13. Polestar 2 Performansı (2021-ci il) – bəyannamə: 375 km, real: 367 kmfərq: -2,1%
14. Hyundai Ioniq Electric (2020-ci il) – bəyannamə: 273,5 km, real: 325 kmfərq: + 18,9%
15. Mini Cooper SE (2020) – bəyannamə: 177 km, real: 241 km, fərq: +36,5 faiz

Məlum olub ki, Porsche Taycan da bu reytinqdə birinci yeri tutub. Təəssüf ki, Siyahıda üç vacib, ehtimal ki, xəttin ən populyar modelləri yoxdur: Tesla Model 3 və Y Long Range və Model S Long Range [Plus]. Edmunds yalnız Performans variantlarını sınaqdan keçirdi. Buna görə də, istehsalçının elan etdiyi EPA dəyərlərini ayrı bir siyahıya yazaq:

• Tesla Model S Long Range (2021) - bəyannamə: 663 km,
• Tesla Model S Long Range Plus (2020) - bəyannamə: 647 km,
• Tesla Model 3 Long Range (2021) - bəyannamə: 568 km,
• Tesla Model Y Long Range (2021) - bəyannamə: 521 km.

Əgər yuxarıda adı çəkilən avtomobillər Performans versiyaları qədər diapazonları təhrif etsəydilər, onlar müvafiq olaraq 1-ci, 2-ci, 9-cu və 8-ci yerləri tutacaqdılar - Model Y LR Model 3 LR-dən daha yaxşı olardı. Bu siyahıda boşluqla qeyd olunub..

Redaktorun qeydi www.elektrowoz.pl: EPA proseduru qısaldılmış və genişləndirilmiş metodlardan istifadə edərək diapazonu əhatə etməyə imkan verir. Genişləndirilmiş üsul daha yaxşı (daha yüksək) nəticələr verə bilər. Bundan əlavə, istehsalçı müəyyən bir diapazonda seçə biləcəyi bir əmsal vasitəsilə əldə edilən nəticəyə təsir göstərir. Məsələn, Porsche Taycan kataloqunu daraltmaq üçün ondan istifadə etmək qərarına gəldi. Niyə belə qərarlar verirlər? Bu məlumat açıqlanmır.

Giriş şəkli: illüstrativ, Tesla sürmə (c) Tesla

Bu sizi maraqlandıra bilər: