Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe – Highway Energy TEST [VİDEO]

Alman avtomobil icarəsi şirkəti Nextmove bir neçə elektrik avtomobilində magistral enerji sərfiyyatı testini keçirdi: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II və Renault Zoe ZE 40. Enerji nəticələri gözlənilməz oldu.

Sınaqlar adi bir payız günündə bir neçə dərəcə Selsi temperaturunda avtomobil yolunda aparılıb. Kabinlərdə temperatur 22 dərəcə Selsi idi. Maşınların 120 km/saat sürətlə hərəkət etməsi nəzərdə tutulurdu, lakin əldə edilən nəticələrə və magistral yoldakı nəqliyyat yükünə əsasən, bu, 120 km/saat idi və real orta sürət təxminən 100 km / saat idi [təxminlər www.elektrowoz.pl].

Yolda orta enerji istehlakı daha maraqlı oldu:

1. Hyundai Ioniq Electric – 14,4 kVt/saat/100 km,
2. Tesla Model 3 – 14,7 kVt/100 km,
3. Hyundai Kona Electric – 16,6 kVt/saat/100 km,
4. Nissan Leaf II – 17,1 kVt/100 km,
5. Renault Zoe – 17,3 kVt/saat/100 km.

Ioniq Electric-in birinci yeri tutacağını gözləsək də, bu, belədir Tesla Model 3-ün ona yaxınlaşacağını gözləmirdik... Qeyd olunan iki avtomobillə digərləri arasında nisbətdə fərq əhəmiyyətlidir. Kony Electric-in nəticəsi təəccüblü deyil, krossoverin böyük ön sahəsi özünü hiss etdirir. Üstəlik, avtomobil daha sürətli hərəkət edir.

> EPA-ya görə ən qənaətcil elektrik avtomobilləri: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Nissan Leaf və Renault Zoe ən pis nəticə göstərdilər, lakin onu da əlavə etmək lazımdır ki, hər iki avtomobildə akkumulyator bir dəfə doldurulmaqla 200 kilometrdən çox məsafə qət etməyə imkan verəcək. Maraqlıdır ki, Opel Ampera-e də dayanacaqda görünür və Tesla Model S. çərçivədən bir neçə dəfə fırlanır. Maşınların heç biri ölçmələrə daxil edilmədi - bəlkə də başqa bir vəziyyətdə görünəcəklər.

Əgər yuxarıdakı araşdırma avtomobil akkumulyatorlarının tutumu ilə bağlı idisə, reytinq aşağıdakı kimi ola bilər:

1. Tesla Model 3 - 510 kWh batareya ilə 75 km,
2. Hyundai Kona Electric – 386 km z 64 kWh akkumulyatorlar *,
3. Renault Zoe - 228 kVt/saat batareya ilə 41 km,
4. Nissan Leaf - batareya ilə 216 km ~ 37 kVt **,
5. Hyundai Ioniq Electric - 194 kVt/saat tutumlu akkumulyatorlardan 28 km.

^{*) Hyundai hələ "64 kVt/saat" və ya akkumulyatorun ümumi həcmindən istifadə oluna biləcəyini açıqlamayıb. Bununla belə, ilkin ölçmələr və Koreya istehsalçısı ilə əvvəlki təcrübə, istifadə edilə bilən tutumla məşğul olduğumuzu göstərir.}

**) Nissan, Leaf-ın akkumulyatorunun 40 kVt/saat tutumuna malik olduğunu, lakin istifadə edilə bilən gücün təxminən 37 kVt/saat olduğunu deyir.

Hamısı, əlbəttə ki, maşınların enerjinin sona qədər istehlakına icazə verməsi şərti ilə, praktiki olaraq baş vermir. Reallıqda bütün dəyərlər 15-30 kilometr azaldılmalıdır.

Testin videosunu təqdim edirik (alman dilində):

Magistral yolda istehlak testində 5 elektrikli avtomobil: Kona, Model 3, Ioniq, Leaf, Zoe

Bu sizi maraqlandıra bilər: