Bir motosikletdəki şamların saxlanması və dəyişdirilməsi.
Məzmun
Baxın və dəyişdirin Onlarla gəzmək istəyirsinizsə, motosikletinizin şamları vacibdir. Mühərrikə təsir etməsələr də, vəziyyəti onun performansından, iki təkərli avtomobilinizin yanacaq sərfindən və əlbəttə ki, necə işə salınmasından asılıdır. Buji qüsurlu olarsa, silindrlərdəki qazları alovlandıran heç bir partlayış olmaz. Nəticə: Motosiklet başlamaz.
Şamı necə təmizləmək olar? Nə vaxt və nə qədər tez -tez dəyişdirilməlidir? Bir motosikletin şamlarını necə təmir etməyi və dəyişdirməyi öyrənin.
Bir motosikletdəki şamlara necə qulluq etmək olar?
Başlamaqda problemlər var? Bujinin dəyişdirilməsi həmişə lazım deyil. Bəzən hava / benzin qarışığının partlaması elektrodlarda qəhvəyi və ya ağımtıl izlər buraxaraq başlamağı çətinləşdirir. Problemi həll etmək üçün onları təmizləmək kifayətdir.
Sökülmə
Şamı təmizləmək üçün əvvəlcə etməlisiniz çıxarın... Yerindən asılı olaraq, kaportanı, hava filtri korpusunu, su radiatorunu və ehtimal ki, tankı sökmək lazım ola bilər. Motosikletiniz varsa, elektrik hissəsini səsboğucudan çıxarmağı da unutmayın. Və yol aydın olduqdan sonra açarı götürün, çıxarmaq üçün bujiyə daxil edin.
təmizləmə
Şamı təmizləmək üçün tel fırça götürün qəhvəyi çöküntüləri birbaşa bujiyə daxil etmədən elektroddan düzgün şəkildə çıxarmaq üçün aşağıya doğru hərəkət edərək tableti silin. Sonra bir bez götürün və izolyasiyanı yumşaq bir şəkildə silin.
Elektrotlar arası boşluğun tənzimlənməsi
Buji yükləndikcə elektrodlar arasındakı məsafə artır. Beləliklə, bu boşluğun çox böyük olması və lazım olan qığılcımın çıxmasına imkan verməməsi səbəbindən başlanğıc çətinlikləri yarana bilər. Bu, güc itkisinə səbəb olur, eyni zamanda yanacaq istehlakının artmasına səbəb olur. Bu səbəbdən təmizləyərkən bu boşluğu düzəltmək üçün vaxt ayırın. Adətən, məsafə 0.70 mm -dən çox olmamalıdır.... Beləliklə, bir dəst şim alın və iki ucun arasına qoyun. Tövsiyə olunan məsafə aşılırsa, paz 0.70 yazana qədər elektrodları yumşaq bir şəkildə vurun. Kiçik bir çəkic və ya seçdiyiniz hər hansı bir əşyadan istifadə edə bilərsiniz.
Bir motosikletdəki şamları necə əvəz edə bilərəm?
Elektrod təsirlənirsə qığılcım eroziyası fenomeni, təmizlik kifayət deyil. Çirkli, deformasiyaya uğramış və bir -birindən çox uzaqda olarsa, buji artıq istifadə edilə bilməz və dəyişdirilməlidir. Buna görə, söküldükdən sonra köhnəsinin yerinə yeni bir şam qoymalısınız.
Yeni bir şamı necə düzgün daxil etmək olar?
Bilməlisiniz bir şey motosikletin şamının dəyişdirilməsinin köhnə üsulla edilməməsidir. Bu əməliyyat nisbətən sadə olsa da, bir neçə qaydaya riayət edilməsini tələb edir.
Şamı taxmadan əvvəl, iplərini qrafit və ya mis yağı ilə örtmək üçün vaxt ayırın. Bu, vaxtı gəldikdə sökülməsini asanlaşdıracaq.
Daxil etmək üçün, əvvəlcə şamı əllə daxil edin... Beləliklə, birbaşa silindrlərə girməsə, ilişib qalacaq və bunu hiss edəcəksiniz. Sonra onun gedişatını tənzimləyə bilərsiniz. Bir açar istifadə etsəniz bu mümkün olmayacaq, çünki keçidi məcbur etmək və sonradan silindr başının ipliklərini məhv etmək riski var.
Barmaqlarınızla bir neçə dəfə döndükdən və möhürlənmədən möhürə çatdıqdan sonra, şam təmizləyicisini istifadə edə bilərsiniz. Bu asılı olaraq sıxılma artıracaq istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan tork.
Yenidən yığma
Yeni buji düzgün quraşdırıldıqdan sonra yenidən yığın. Əvvəlcə səsboğucunu götürün, təmizləyin və kiçik bir klik səsi eşidilənə qədər yerinə qoyun. Sonra elektrik terminalını, sonra tankı və nəhayət kaputu və qapaqları yenidən yığın.
bilmək Good : Aşınma əlamətləri olmasa belə, buji vaxtaşırı təmizlənməlidir. Həm də istehsalçının tövsiyə etdiyi istifadə müddətinə riayət etməyi unutmayın. Ümumiyyətlə, buji dəyişdirilməlidir. hər 6000 km -dən 24 km -ə qədər modeldən asılı olaraq (silindrlərin sayı).
