Suzuki Vitara 1,6 VVT 4WD Elegance

Suzuki-nin satış proqramına turbodizel mühərrikli Vitara ilə yanaşı, benzin mühərriki də daxildir. Hər iki mühərrik eyni yerdəyişmə qabiliyyətinə malikdir, ona görə də dizel mühərrikinin bütün üstünlüklərinə baxmayaraq, benzin mühərriki seçmək daha asan ola bilər. İstənilən halda, qərar həm də dizelə necə köklənməyimizdən asılıdır. Suzuki Volkswagen-in şübhəsiz ortaq sahibinin qayğısına qaldığı o qədər də çox deyil. Ancaq ən böyük Alman avtomobil nəhənginin Suzuki ilə niyə maraqlandığını təsəvvür edə bilərik. Yaponlar faydalı kiçik avtomobillər hazırlamağı bilirlər, onlar xüsusilə yolsuzluq avtomobillərində təlim keçiblər. Vitara ilə eyni. Dizaynı haqqında pis bir şey söyləmək olmaz, çünki şəhər SUV (və ya krossover) dizayn baxımından artıq kifayət qədər şanslıdır. Bu, ilk baxışdan diqqəti cəlb edəcək bir növ deyil, lakin kifayət qədər tanınır. Onun kuzovu da kifayət qədər “kvadrat” formadadır ki, Vitaranın kənarlarının harada bitdiyini tapmaqda heç bir problem yoxdur. Bu, onunla arabanın relslərinə minsək də, onun faydalılığını təmin etdi. Tam ötürücü termini burada işə düşür, bu, əsasən avtomatik qatlamadır. Lakin biz həmçinin müxtəlif sürücü profilləri (qar və ya idman), eləcə də mühərrik gücünü hər iki oxa 50-dən 50 nisbətində paylaya biləcəyimiz kilid düyməsini seçə bilərik. Onun yolsuzluq performansı, şübhəsiz ki, əksər müştərilərin düşündüyündən daha yaxşıdır. , lakin kim onları həqiqətən sahədə istifadə edəcək, həmçinin sınaqdan keçirdiyimiz Vitara-da tapılanlardan bir qədər daha çox yolsuzluq şinlərindən istifadə etməyi düşünməlidir.

Benzin mühərriki, mövcud torka gəldikdə, turbo dizel qədər yaxşı deyil, amma gündəlik gündəlik sürücülük üçün yaxşı görünür. Xüsusi bir şeydə fərqlənmir, amma yanacaq istehlakı baxımından ən məmnun olduğu görünür.

Artıq ilk testdə, turbodizel versiyasını təqdim etdiyimiz zaman, Vitaranın interyeri haqqında çox şey söylənildi. Benzin versiyasına bənzəyir. Məkan və istifadə rahatlığı qənaətbəxşdir, lakin materialların görünüşü inandırıcı deyil. Burada, əvvəlki Suzuki ilə müqayisədə, Vitara daha az inandırıcı "plastik" görünüş ənənəsini qoruyur.

Əks təqdirdə, Suzuki -nin müştərilərinə münasib qiymətə bir çox faydalı avadanlıq təklif etməsi təqdirəlayiqdir. Digər şeylər arasında, aktiv bir kruiz nəzarəti və bir toqquşma halında radar köməyi ilə əyləc sistemi, cibinizdə bir açarı olan faydalı bir giriş və başlatma sistemi də var.

Suzuki Vitara nəqliyyat və istifadə rahatlığı üçün etibarlı həlldir.

Tomaž Porekar, şəkil: Saša Kapetanovič

Suzuki Vitara 1,6 VVT 4WD Elegance

Master məlumatları

Əsas model qiyməti:	14.500 €
Test modelinin dəyəri:	20.958 €

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - benzin - yerdəyişmə 1.586 sm3 - maksimum güc 88 kVt (120 at gücü) 6.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 156 rpm-də 4.400 Nm.
Enerji ötürülməsi:	mühərrik dörd təkərin hamısını idarə edir - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 215/55 R 17 V (Continental ContiEcoContact 5).
Tutum:	180 km/saat maksimal sürət - 0 s 100-12,0 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 5,6 l/100 km, CO2 emissiyası 130 q/km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.160 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.730 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.175 mm - eni 1.775 mm - hündürlük 1.610 mm - təkər bazası 2.500 mm
Qutu:	baqaj 375–1.120 l – 47 l yanacaq çəni.

оценка

• Vitara ilə Suzuki, əlverişli bir qiymətə tam ötürücülü sürücülər üçün alış-veriş siyahısına qayıdır.

Tərifləyirik və qınayırıq

həqiqətən çoxlu avadanlıqlar baha qiymətə

səmərəli tam ötürücü

faydalı məlumat -əyləncə sistemi

ISOFIX quraşdırılır

zəif səs izolyasiyası

kabinədəki materialların inandırıcı görünməməsi