Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140CV Cool – Strada-nı sınayın
Məzmun
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140CV Cool – Strada-nı sınayın
Suzuki-nin 1.4 Boosterjet benzinlə işləyən krossoveri düzgün miqdarda istehlak edir və yaxşı sürür.
Pagella
|
|
S-Cross 1.4 Boosterjet dizel versiyasına layiqli alternativdir: diqqətli idarəetmə ilə qənaət 2.000 avrodan çoxdur və istehlak əladır. Təyyarədə çoxlu yer var və Cool quraşdırma kifayət qədər tamamlanıb.
Plastik cərrahın yanına get və burada yenisi var Suzuki S-Cross. Şaquli xromlanmış barmaqlıq yapon krossoverinin görünüşünü bir qədər dəyişdirərək onu daha çox “aşağı yolsuzluq avtomobili”nə bənzədir. Burun və bəzi daha müasir fənərlər çıxarılıb, lakin Suzuki S-Cross hələ də eyni praktik krossoverdir. Test etdiyimiz versiya 1.4L turbomühərrikli Boosterjet mühərrikidir. C. Birbaşa enjeksiyon və 140 pilləli mexaniki transmissiya, tam ötürücü və Cool sistemi ilə.
şəhər
Üzdə Uzunluğu 4,3 metr və təxminən 1,8 genişliyində, Suzuki S-Xaç tam olaraq kiçik bir maşın deyil, ancaq şəhər trafikində heç də narahat deyil. Bu, çox yüngül debriyaj və qaz pedalını "sökərək" 1.4 km / saat sürətlə altıncı mövqedə hərəkət etməyə imkan verən o qədər çevik olan 60 Boosterjet mühərriki sayəsindədir. Belə ki, benzin mühərriki olmaqla yanaşı, daha qısa müddətdə isinməsi və qısa səfərlərdə istifadə edildikdə heç bir FAP problemi olmaması üstünlüyünə malikdir, bu da vacibdir.
Le performans adekvatdırlar: 0 saniyədə 100-10,5 km / saat və maksimum sürət 200 km / saat;
yeganə çatışmazlıq arxa görünürlükdür. Sərin versiyada ön və arxa parkinq sensorları yoxdur, lakin onları 189 avro ödəməklə əlavə etmək olar.
Şəhər xaricində
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet orta və uzun məsafəli səfərləri, tercihen çoxlu küncləri sevir. Özünü nazik bir avtomobil kimi hiss edir (cəmi 1290 kq): dəqiq və yaxşı çəkilmiş sükan və rahat ötürücü qolu Suzuki S-Cross-ı sürməyi çox xoş edir.
1.4 Boosterjet təmin edir 140 at gücü və 220 Nm fırlanma anı: açıqca 1.6 dizelindən daha gözəl bir mühərrikdir, orta məcrada 1.6 dizel ilə eyni gücə malik olmasa belə daha məxmər, elastik və səssizdir; digər tərəfdən, daha çox əlçatanlıq və daha xətti çatdırılma var.
Düzgün istifadə edildikdə (az miqdarda benzinlə 1.000 - 2.000 rpm), səyahət etmədən sizi getdiyiniz yerə sürür və hələ də çox az istehlak edir. Ev, ümumi istifadənin 5,6 l / 100 km olduğunu iddia edir, lakin (çox) diqqətli idarəetmə ilə daha çox şeyə nail ola bilmişik; Turboşarjlı benzin mühərriki üçün yaxşı bir qələbə. Ancaq tırmanışlar və dağlıq ərazilər başlayanda, axın əhəmiyyətli dərəcədə artır, amma fərz edək ki, həqiqi 16 km / l məsafədədir.
avtomobil yolu
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 Oturacaq yorulmur və kabin səsləri və səsləri təcrid etməkdə yaxşıdır. Kruiz sürəti ilə istehlak şəhər xaricindəki marşrutlardakı kimi yaxşı olmasa da qadağanedici deyil.
Gəmidə həyat
Lo пространство birindən gözlənilən budur Krossoverin uzunluğu 4,3 metrdir. La Suzuki S-Xaç 1.4 Boosterjet 4X4, ən hündür sərnişinlər üçün də (hətta arxada) çoxlu santimetrə malikdir. 430 litrlik baqaj istifadəsi asandır və rahat ikiqat dibə malikdir, ancaq bir qədər yüksək yük həddinə malikdir. Bu restyling ilə bitirmək: tablosuna mərkəzi indi toxunmaq üçün yumşaqdır (və görünüşü daha gözəldir), lakin bir çox sərt plastik qalır; digər tərəfdən, məlumat -əyləncə ekranı indi tablosuna daha yaxşı tətbiq olunur. Bir sözlə, heç bir şey transsendental deyil, lakin ümumi qəbul edilən keyfiyyət daha yüksəkdir.
Qiymət və xərclər
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 siyahı qiyməti var 24.490 евро2.000 at gücünə malik 1.6 dizel mühərriki ilə eyni versiyadan təxminən 120 avro azdır. İstehlak həqiqətən aşağıdır və dizel mühərriki ilə müqayisədə praktiklik baxımından (və xüsusilə şəhərdə iqtisadiyyat baxımından) üstünlük əhəmiyyətlidir; tez -tez uzun səfərlər etməsəniz, işlər dəyişir. 3 illik 100.000 km zəmanətə yol kənarında yardım və pulsuz çeklər də daxildir.
təhlükəsizlik
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 təhlükəsizlik üçün 5 ulduzlu Euro NCAP sertifikatına malikdir. Top versiyada avtomatik təhlükəsiz əyləc standartdır.
Bizim tapıntılarımız
ÖLÇÜLƏR
| Uzunluğu | 430 sm |
| en | 178 sm |
| hündürlük | 158 sm |
| Barrel | 430-1250 litr |
TECHNIQUE
| mühərrik | |
| Çəkmə | |
| Transmissiya | |
| Güc | 140 CV və 5.500 çəki |
| cüt | 220 Nm |
İŞÇİLƏR
| 0-100 km / s | 10.5 s |
| Velocità Massima | 200 km / s |
| istehlak | 5,6 l / 100 km |
| emissiyaları | 27 (g / km) CO2 |
