Ən yaxşı Toyota Yaris 1.3 VVT-i Luna

Toyota bizi ən son Formula 7 avtomobilini sərgiləməyə və fabriklə tanış olmağa dəvət etdi. Fürsətdən istifadə etmək lazım idi. Bəs Kölnə necə getmək olar? Təyyarə ilə irəli -geri? Xeyr, gözləmədən daha asandır: Yaris -ə minin və biz artıq Toyota Allee 1000 -dəyik. Yaxşı ki, aralarında hələ min mil var.

Əvvəlcə bir az şübhə ilə yanaşırdım. Min mil bir yol və mən özüm sürürdüm! ? Ancaq Vinko Kernz (əks halda yaxşı şirkətdə) Smart ilə Siciliyanı vursa, mən kaskadçı olacam.

Marşrutumdan xəbər tutanların çoxu mənim kəsildiyimi düşünürdülər, ancaq təxminən qırx saatda iki min kilometrdən sonra (bərpası dayananda) onlara yalnız əncir göstərə bilərəm. Təxminən səkkiz litr (100 km) yanacaq istehlakı ilə Yaris, mümkün olan bütün şərtlərlə dolu çətin yay marşrutuna mükəmməl tab gətirdi.

Avstriyada qar və sulu qar (evə gedərkən) və Almaniyada - iki yağış (duzlu Yaris yumaq üçün təşəkkür edirik!) Və quru yollarda sıxlıq, əlbəttə ki, məhdudiyyətin icazə verdiyi yerlərdə.

Münhen yaxınlığındakı evə gedərkən düşündüm: “Hmm, bir şey ölsə nə olar? Və sonra Toyota -nın dayanıqlı avtomobillər istehsal etmə şöhrətini xatırladı. Yaris Kölnə və geri dönərkən Tokiodakı bir qatar kimi hərəkət etdi və Formula XNUMX yarış avtomobili testlərindən istifadə etmək üçün heç bir texniki problemimiz yox idi.

Yaris kağız üzərində (şəhərətrafı) bir avtomobildir, lakin o, yazda yetişməsəniz belə, uzun bir yol gedir. Qışda da sürür, lakin arxa oturacaqda sərnişinlər olmadan, çünki o zaman baqaj səyahət çantası, soyuducu çanta, yataq çantası, daşınan arxa skamyaya görə bəzi ayaqqabılar üçün kifayət qədər böyükdür. . və bir litr şüşə yuyan maşın! Bu mənim üçün çox faydalı oldu!

Revenin yarısı