Xurafat F1: Nömrə 13 – Formula 1
1 Formula

Xurafat F1: Nömrə 13 – Formula 1

36 il tək avtomobillərdə görünmədi və bundan əvvəl yalnız üç sürücü istifadə etdi.

La uğur in F1 ciddi iş: 36 ildə 13 nömrəsi heç bir maşında görünmür və bu tarixə qədər yalnız üç bədbəxt sürücü istifadə edirdi.

Taleyi aldadan ilk atlı bir Alman idi Mauric von Strachwitz, Harada 1953 təkər arxasında MSM işə salır (Aurelia əsasında hazırlanmış və 1.5 mühərriklə təchiz edilmiş bir avtomobil) qeydiyyatdan keçmək qərarına gəldi Almaniya Qran Prisi... Bir neçə həftə əvvəl günahkar qəza səbəbiylə lisenziyası dayandırıldığı üçün yarışa qatılmadı.

в 1963 növbə Meksikalıdır Moises Solanailk terapevti ilə evində görüşmək üçün bu nömrəni seçən BRM Scuderia Centro Sud -dan. 11 -ci yeri tutdu, ancaq mühərrikin işləməməsi səbəbindən finiş xəttini keçmədi və sonrakı yeddi yarışda performans dəyişikliyinə baxmayaraq ən yaxşı nəticə olaraq 10 -cu oldu. 1969 -cu ildə 33 yaşında McLaren -də yoxuşa çıxarkən öldü.

Bu nömrənin Sirkdə son görünmə tarixi 1976 İngilis olduqda Divina Galitsa (şəkildə) birini sürür Sertiz motorlu Ford Cosworth ev Qran Prisinə vəsiqə qazana bilmədi. 1978 -ci ildə 24 -cü yerə yüksəldi və digər iki Qran Pridə yarışdı, lakin heç vaxt şəbəkəyə düşmədi.

Vəziyyət 17yalnız İtaliyada bədbəxt hesab olunur: Fransızlar Jean-Pierre Jarier Bununla yanaşı, 41 GP -ni qaçdı, iki pole mövqe, iki ən yaxşı dövrə və bir podium qazandı. Beş atlı da tək avtomobildə bu nömrə ilə qalib gəldi: Graham Hill (Hollandiya, 1962), Jim Clark (Belçika, 1965), Jean-Pierre Beltoise (Monako, 1972), Alan Cons (Avstriya, 1977) e Johnny Herbert (Avropa, 1999).

Numerologiyanın bu tarixini F1 -də bir lətifə ilə yekunlaşdırırıq: nə vaxt Michael Schumacher 2010 -cu ildə sirk yarışına qayıtdıqdan sonra komanda yoldaşı Nico Rosberg'dən ala biləcəyini soruşdu 3 nömrəsi 4 əvəzinə, heç bir atlı avtomobilində bu rəqəmlə dünya çempionu çıxarmadığına inanırdı.

Yanlış: zamanı İsveçrə Qran Prisi haqqında 1954 müəyyəndir Juan Manuel Fangio riyazi olaraq dördüncü avtomobili sürərkən ikinci dünya titulunu qazandı. Həm də biri idi Mercedes...

Добавить комментарий