2022 Subaru WRX: Yeni sürətli sedan və universal haqqında bildiyimiz hər şey onların Avstraliya bazarına çıxarılmasından əvvəl

Subaru WRX haqqında Avstraliyada təqdimatdan əvvəl bildiyimiz hər şey buradadır.

Növbəti nəsil Subaru WRX uzun müddətdir mövcuddur və bir zamanlar ralli modelinin pərəstişkarlarına bəzi əhəmiyyətli dəyişikliklər gətirməlidir.

2022-ci ilin əvvəlində yeni versiyanın qaçılmaz buraxılışından əvvəl Subaru-nu məşhur edən model haqqında indiyə qədər bildiyimiz hər şey buradadır.

Nəzərə alın ki, performans qəhrəmanı 1-ci ilin birinci rübünün sonuna qədər təqdim edilməlidir, lakin qiymətlər, bəzək səviyyələri və ya standart avadanlıq kimi hələ də bilmədiyimiz bəzi vacib amillər var. Burada təsvir edilən 2022 BRZ-nin təqdimatında görünən avtomobillər yalnız göstəricidir və istehsaldan əvvəlki nümunələrdir.

Avstraliyada WRX sedan və stansiya vaqonlarının kuzov üslublarında təqdim ediləcək.

Əlvida Levorq, salam WRX Sportwagon

Düzdü, Levorg idman universalı artıq yoxdur, o, yükü artırmaq üçün alternativ kimi çıxış edərək WRX sırası ilə birləşdirilib.

Bunun səbəbi Avstraliyanın başqa cür Levorg adlandırılacaq modelin ən güclü versiyasını əldə edəcəyinə və WRX sedanı ilə bir platforma, mühərrik və interyerinin çox hissəsini paylaşdığına görə, onları öz sıralarına bölməyin mənası yoxdur. .

Sedandan fərqli olaraq, WRX Sportwagon üsluba daha mühafizəkar yanaşır, sedanı bu qədər mübahisəli edən mübahisəli plastik örtük və vəhşi arxa bamper dizaynını aradan qaldırır.

Sportwagon da yalnız brendin yeni Sport CVT modeli ilə mövcuddur və sedandan fərqli olaraq altı pilləli mexaniki olaraq seçilə bilməz.

Yeni mühərrik, yeni platforma

WRX sedanı və universalı Subaru-nun digər modelləri ilə eyni SGP platformasında birləşdirilib.

Subaru WRX, markanın qalan hissəsi kimi eyni Subaru Qlobal Platformasında (SGP) birləşdi. Bu, daha yüksək sərtlik və buna görə də nəzəri cəhətdən daha yaxşı idarəetmə, təkmilləşdirilmiş zərbə udma, avtomatik versiyalarda tam və yenilənmiş EyeSight ikili kameralı aktiv təhlükəsizlik dəsti deməkdir və Subaru da bunun avtomobilə daha yüksək səviyyədə sükan reaksiyası və sürmə rahatlığı aşıladığını iddia edir. .

Yeni 2.4 litrlik turbomühərrikli dörd silindrli mühərrik indi 2.0 kVt/202 Nm güc verən və brendin imzası olan "simmetrik tam ötürücü" sistemi sayəsində dörd təkərin hamısını gücləndirməyə davam edən əvvəlki 350 litrlik mühərriki əvəz edir. O, həmçinin markanın Subaru Performance Transmissiya adlandırdığı yeni davamlı dəyişən avtomatik transmissiya və ya gücləndirilmiş sedan üçün altı pilləli mexaniki sürət qutusu ilə birləşdirilib.

Təkmilləşdirilmiş təhlükəsizlik texnologiyası

Subarunun performans qəhrəmanı təhlükəsizlik məsələsini də unutmayıb.

WRX-in avtomatik versiyaları təkcə EyeSight təhlükəsizlik dəstinin “daha ​​geniş baxış sahəsinə” və çarpaz trafik dəstəyinə malik ən son versiyasını daxil etməyəcək, lakin marka BRZ ilə eyni modeli izləsə, o, kor nöqtənin monitorinqi, arxa çarpaz trafik xəbərdarlığı və arxa AEB kimi arxaya baxan aktiv təhlükəsizlik xüsusiyyətləri də standartdır.

İlk dəfə olaraq WRX həm də əyləcin reaksiyasını artıran və aktiv sistemin avtomobili daha tez dayanmasına kömək edən elektrikli əyləc gücləndiricisinə sahib olacaq.

O, yeni nəsil Outback ilə interyerin çox hissəsini paylaşır.

WRX-in interyeri digər yeni Subaru modellərindən tanış olacaq.

Bu, oxşar dizayn deməkdir, lakin ən əsası, çıxan avtomobildə görünən iki ekranı əvəz edən yeni nəhəng, portret yönümlü multimedia sensor ekranı deməkdir.

11.6 düym əhatə edən böyük tərtibat istifadəçilərə həm Apple CarPlay, həm də Android Auto-ya qoşulmağa, eyni zamanda eyni panel vasitəsilə iqlim funksiyalarına daxil olmağa imkan verir. Bununla belə, onun Outback-dən fərqləndiyi yer onun oturacaqlarıdır, burada ön sərnişinlər Recaro ilə birgə hazırlanmış yeni vedrə oturacaqları alırlar.

2022-ci ildə ehtiyat qıtlığından təsirlənəcəyi ehtimal edilir.

Ola bilər ki, bir cüt WRX uzun gözləmə siyahılarına məruz qala bilər.

BRZ idman avtomobilində olduğu kimi, biz gözləyirik ki, yeni WRX-in çatdırılması Subaru-nun qlobal miqyasda üzləşdiyi bir sıra problemlər, yarımkeçirici çatışmazlığından tutmuş, COVID ilə əlaqəli digər logistik gecikmələrə qədər mane olacaq.

Sedan və stansiya vaqon cütünün ilk gələnə ilk xidmət əsasında sifariş verilə biləcəyi və ya ilk 500 BRZ vahidində olduğu kimi müəyyən miqdarda ehtiyatın olub-olmayacağı aydın deyil. Subaru BRZ-nin təqdimatında bu mövzuya toxunmadı, dedi ki, "hələlik demək çətindir" və "zavod təchizatı problemlərini həll edir".

Tam yağlı CYBİ-nin daha çox gücə malik olduğu şayiələr var.

Şayiələrə görə, WRX-in flaqman variantı hələ də inkişaf mərhələsindədir.

2022 WRX-in orta güc qazanmasından məyussunuz? Onun ardınca mart ayında təqdim ediləcəyi gözlənilən tam hüquqlu STI sinfi gələcək. Xarici mediada yayılan şayiələr onun təxminən 2.4 kVt gücündə olan 295 litrlik dörd silindrli mühərrikin daha güclü versiyasını alacağını göstərir.

Bu, JDM performansının canlanması üçün onu Toyota GR Supra (285 kVt) və yeni Nissan Z (298 kVt) ilə bərabər tutmuş kimi görünür, lakin biz bu söz-söhbətlərin doğru olub-olmadığını gözləyəcəyik.