Təqvim səhifəsi: 23-29 aprel.

Sizi bu həftə yubileyini qeyd edən avtomobil tarixinin hadisələrinin qısa icmalına dəvət edirik.

23.04.1987 aprel XNUMX-ci il | Chrysler Lamborghini alır

1987-ci ildə Lamborghini markası Chrysler tərəfindən alınıb. İtalyan idman avtomobil istehsalçısı 1973-cü illərin əvvəllərindən bəri maliyyə çətinlikləri ilə mübarizə aparır. Həmin il ilk sahibi markanı satdı və zaman keçdikcə əl dəyişdirməyə davam etdi. Chrysler tərəfindən alındıqdan sonra istehsala keçdi. diablo yeni modeli, V12 mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Lakin Chrysler brendin inkişafı haqqında heç bir fikri yox idi. Hələ 1994-cü ildə o, şirkəti 40 milyon dollara Malayziyanın MegaTech şirkətinə satmışdı. Dörd il sonra Lamborghini yenidən əl dəyişdirdi. Məhz Audi əfsanəvi italyan brendinin inkişafının öhdəsindən uğurla gəlir.

24.04.1978/50/924 XNUMX aprel | XNUMX min. Porsche avtomobilləri

“Porsche for the People” adlanan Porsche 924 brendin inkişafında mühüm mərhələ oldu. Bu, 914-dən sonra cəlbedici qiymətə ikinci kütləvi istehsal edilmiş Porsche idi. O, əvvəlcə brendin mühəndislik atelyesində xarici sifariş kimi yaradılmışdı - şirkət Volkswagen-dən idman avtomobili yaratmaq üçün sifariş aldı. Şirkət gedirdi və layihə inkişaf etmiş inkişaf mərhələsində idi. Porsche 924 belə yaradıldı, cəmi iki il ərzində 50 avtomobil istehsal edildi. nüsxələri. Nəticədə istehsal 150 911-də başa çatdı və 924-dən daha ucuz idman avtomobilinin konsepti davam etdirildi - Porsche varisi oldu.

25.04.1901 aprel XNUMX-ci il | Nyu York nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatını tələb edən ilk ştat oldu

Nyu-York ştatı avtomobillər üçün dövlət nömrə nişanı tələbini tətbiq edən ilk ölkə oldu. Maraqlıdır ki, bu gündən məlum olan həll yolu bu deyildi. Məhz istifadəçilərdən özbaşına boşqab hazırlamalı və üzərinə öz baş hərflərini qoymalı idilər ki, bu da nəqliyyat vasitəsinin sahibini müəyyən etməyə kömək etməli idi.

Avropada bu növün ilk tələbi 1893-cü ildə tətbiq olundu, lakin o, yalnız Paris bölgəsinə şamil edildi.

26.04.2009 aprel XNUMX-cu il | Chrysler ilə birlik müqavilələri markanın qorunmasını təmin edir

2009-ci ildə Chrysler aşağı düşürdü. Mart ayında nəhəng şirkət prezident Obamadan “onu yaşada biləcək” tərəfdaş tapmaq üçün 2008-ci günlük ultimatum aldı. Əks halda, dövlət kreditləri ilə kran bağlanmaq üzrədir. 4-cü ildə Chrysler federal hökumətdən milyardlarla dollar kredit aldı.

Fiat müqaviləsinin işləməsi üçün həmkarlar ittifaqları (UAW) və işçilərin sağlamlıq müavinətlərini azaltmaq istəyən Chrysler arasında razılaşma əldə edilməli idi.

Əməliyyat uğurla keçdi. Əvvəlcə Fiat səhmlərin 2011%-ni aldı, lakin artıq 2014-cü ildə dövlət səhmlərini ələ keçirərək əsas səhmdar oldu. 1984-cü ildə İtaliyanın bütün Chrysler-i alması nəticəsində Fiat Chrysler Avtomobilləri yaradıldı. Satınalma, Fiatın 500-dən bəri mövcud olmadığı ABŞ bazarını açdı. Chrysler Dodge və Jeep kimi markalara sahib idi. İtalyan əli indi Fiat X əsasında kiçik Renegade təklif edən Jeep-də xüsusilə nəzərə çarpır.

27.04.2009 aprel XNUMX-cu il | Pontiac brendinin bağlanması elanı

2009-cu ilin aprel ayının sonu, bizim “Təqvim Kartımızdan” da göründüyü kimi, Amerika avtomobil sənayesi üçün çox çətin dövr idi.

27 aprel 2009-cu ildə General Motors 1926-cı ildən avtomobil istehsal edən Pontiac brendinin bağlandığını elan etdi. Sonuncular 2009-cu ilin sonuna qədər buraxıldı və müəssisənin və paylayıcı şəbəkənin faktiki bağlanması 31 oktyabr 2010-cu ildə baş verdi. Pontiac, Pontiac GTO, Firebird Trans Am və LeMans kimi modelləri ilə tarix yazdı. Çoxları, artıq yazdığımız xüsusi dizaynlı Aztec-i də xatırlayır.

28.04.1916 aprel XNUMX-cı il | Ferruccio Lamborghini anadan olub.

28 aprel 1916-cı ildə markanın atası anadan olub. Lamborghiniəvvəlcə yalnız traktor istehsalı ilə tanınırdı.

İlk Ferruccio Lamborghini avtomobilinin yaradılması tarixi əfsanələrlə zəngindir. İtalyan sənayeçisi Ferrari-nin keyfiyyətindən razı deyildi. O, muftanın dizaynını şərh etmək istədi, lakin traktor istehsalçısının şərhlərinin xoş qarşılanmadığını eşitdi. Şərəf üçün ehtiraslı olan Lamborghini Ferrari-dən üstün idman avtomobili yaratmağa qərar verdi. Beləliklə, 350 silindrli mühərrikli Lamborghini 12 GTV-ni dünyaya gətirən Lamborghini-nin idman avtomobil bölməsi yarandı.

Lamborghini 1993-cü ilin fevralında 76 yaşında vəfat etdi. Ölümün səbəbi infarkt olub. O zaman Automobili Lamborghini markası onun ailəsinə məxsus deyildi.

29.04.2004 aprel XNUMX-cü il | Oldsmobile markasının sonu

Oldsmobile, 29 aprel 2004-cü ildə istifadə müddəti bitmiş ən qədim brendlərdən biridir. Şirkət 107 il fəaliyyət göstərdi və onun problemləri 500-cü illərin əvvəllərində başladı. Vəziyyəti yeni bir model - "Aurora" - müasir, oval forma xilas etməli idi. Təəssüf ki, General Motors-u qane edəcək istehsal həcmi əldə etmək mümkün olmadı. Hekayə tünd albalı rəngində bitmiş 500 məhdud buraxılış Alero, Aurora və Bravada Final modelləri ilə başa çatdı.

Brend ilk kütləvi istehsal edilmiş avtomobilin (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) və müharibədən sonrakı ilk tam ötürücülü avtomobilin - Tornado-nun buraxılması ilə tarix yazdı.