Molibdenli motor yağlarından istifadə etməliyəmmi?

Molibdenli motor yağları haqqında həm yaxşı, həm də pis rəylər var. Bəziləri bu əlavənin yağlara əla keyfiyyətlər verdiyinə inanırlar. Digərləri isə molibdenin mühərriki xarab etdiyini söyləyirlər. Digərləri isə hesab edir ki, neftin tərkibində bu metalın olmasının qeyd edilməsi sadəcə marketinq hiyləsidir və onunla birlikdə neft digərlərindən heç də fərqlənmir.

Motor yağlarında hansı molibden istifadə olunur

Bilmək lazımdır ki, təmiz molibden heç vaxt yağlarda istifadə olunmayıb. Yalnız MOS2 kimyəvi formulu olan molibden disulfidi (molibdenit) istifadə olunur - iki kükürd atomuna bağlanmış bir molibden atomu. Həqiqi formada qrafit kimi tünd tozdur, toxunuşda sürüşkəndir. Kağızda iz buraxır. Kimyəvi terminlərlə nitqi çətinləşdirməmək üçün "molibdenli yağ" gündəlik həyatda çox yayılmış bir ifadədir.

Molibdenit hissəcikləri unikal sürtgü xassələri ilə mikroskopik lopa şəklindədir. Bir-birinə vurduqda, sürüşərək sürtünməni əhəmiyyətli dərəcədə azaldırlar.

Molibdenin faydaları nələrdir

Molibdenit mühərrikin sürtünmə hissələri üzərində plyonka əmələ gətirir, bəzən çox qatlı olur, onları aşınmadan qoruyur və tutma əleyhinə vasitə kimi xidmət edir.

Onu motor yağlarına əlavə etmək bir sıra əhəmiyyətli faydalar təmin edir:

• sürtünməni azaltmaqla yanacaq sərfiyyatı əhəmiyyətli dərəcədə azalır;
• mühərrik daha yumşaq və daha sakit işləyir;
• yüksək özlülüklü yağlarla istifadə edildikdə, bu əlavə qısa müddətə ola bilər, lakin əsaslı təmirdən əvvəl köhnəlmiş mühərrikin ömrünü uzadır.

Molibdenitin bu gözəl xüsusiyyətləri 20-ci əsrin birinci yarısında alimlər və mexaniklər tərəfindən kəşf edilmişdir. Artıq İkinci Dünya Müharibəsində bu aşqar Wehrmacht-ın hərbi texnikasında istifadə edilmişdir. Məsələn, mühərriklərin kritik sürtünmə hissələrinin üzərindəki molibdenit filmi sayəsində çən neft itirdikdən sonra da bir müddət hərəkət edə bilirdi. Bu komponent ABŞ ordusunun helikopterlərində və bir çox başqa yerlərdə də istifadə edilmişdir.

Molibden nə vaxt zərərli ola bilər

Bu əlavənin yalnız müsbət cəhətləri olsaydı, mənfi məqamlar haqqında danışmaq üçün heç bir səbəb olmazdı. Bununla belə, belə səbəblər var.

Molibden, o cümlədən disulfidin tərkibində, 400C-dən yuxarı temperaturda oksidləşməyə başlayır. Bu zaman kükürd molekullarına oksigen molekulları əlavə olunur və fərqli xüsusiyyətlərə malik tamamilə yeni maddələr əmələ gəlir.

Məsələn, su molekullarının iştirakı ilə metalları məhv edən sulfat turşusu əmələ gələ bilər. Su olmadan karbid birləşmələri əmələ gəlir, onlar daim sürtünən hissələrə çökə bilməz, lakin piston qrupunun passiv yerlərində yerləşdirilə bilər. Nəticədə, piston halqalarının kokslaşması, piston güzgüsünün sürtülməsi, şlakların əmələ gəlməsi və hətta mühərrikin sıradan çıxması baş verə bilər.

Bu elmi araşdırmalarla dəstəklənir:

• Aşağı Fosforlu Mühərrik Yağlarında (STLE) Əsas Oksidləşməni Qiymətləndirmək üçün TEOST MHT-dən istifadə;
• Tərkibində Mo DTC olan Mühərrik Yağı ilə TEOST 33 C üzrə Çöküntü əmələ gəlməsi mexanizminin təhlili;
• TEOST33C depozitini artırmadan MoDTC ilə yanacağa qənaətin yaxşılaşdırılması.

Bu tədqiqatlar nəticəsində sübut edilmişdir ki, molibden disulfidi müəyyən şəraitdə karbid yataqlarının əmələ gəlməsi üçün katalizator kimi işləyir.

Buna görə də, belə bir aşqar olan yağlar, qaynama hərəkəti sahəsindəki iş temperaturu 400 dərəcədən yuxarı olan mühərriklərdə istifadə üçün tövsiyə edilmir.

İstehsalçılar öz mühərriklərinin xüsusiyyətlərini hərtərəfli bilirlər. Buna görə də hansı yağların istifadə edilməsi ilə bağlı tövsiyələr verirlər. Bu cür əlavələri olan yağların istifadəsinə qadağa varsa, o zaman istifadə edilməməlidir.

Həmçinin, belə yağ 400C-dən yuxarı qızdırıldıqda istənilən mühərrikdə pis xidmət göstərə bilər.

Molibdenit mexaniki stresə davamlı bir maddədir. Solmaya və solmaya meylli deyil. Bununla belə, molibden yağı istehsalçının tövsiyə etdiyi yürüşdən kənara çıxmamalıdır, çünki əsas baza ehtiyatı və digər əlavələr problem yarada bilər.

Mühərrik yağında molibdenin olduğunu necə öyrənmək olar

Motor yağı bazarında şiddətli rəqabət şəraitində heç bir istehsalçı yağlara zərərli əlavələr əlavə etməklə öz biznesini məhv etməyəcək. Həmçinin, heç bir istehsalçı öz yağlarının tərkibini tam şəkildə açıqlamayacaq, çünki bu, ciddi sənaye sirridir. Buna görə də molibdenitin müxtəlif istehsalçıların yağlarında müxtəlif miqdarda olması mümkündür.

Sadə bir istehlakçının molibdenin varlığını aşkar etmək üçün yağı laboratoriyaya aparmasına ehtiyac yoxdur. Özünüz üçün onun mövcudluğu yağın rəngi ilə müəyyən edilə bilər. Molibdenit tünd boz və ya qara tozdur və yağlara tünd rəng verir.

SSRİ dövründən bəri avtomobil mühərriklərinin resursu bir neçə dəfə artmışdır. Və burada xidmət təkcə avtomobil istehsalçıları deyil, həm də müasir yağların yaradıcılarıdır. Yağların müxtəlif əlavələr və avtomobil komponentləri ilə qarşılıqlı təsiri hərfi mənada atomlar səviyyəsində öyrənilir. Hər bir istehsalçı alıcı üçün çətin mübarizədə ən yaxşısı olmağa çalışır. Yeni kompozisiyalar yaradılır. Məsələn, molibden əvəzinə volfram disulfidi istifadə olunur. Buna görə də, cəlbedici "Molibden" yazısı sadəcə zərərsiz bir marketinq hiyləsidir. Avtomobil həvəskarının vəzifəsi tövsiyə olunan istehsalçıdan orijinal yağ (saxta deyil) almaqdır.