yanacaq stabilizatoru. Biz yaşlanma ilə mübarizə aparırıq!
Bir benzin stabilizatoru necə işləyir?
Benzin, kifayət qədər sabit quruluşuna baxmayaraq, kimyəvi çevrilmələrə məruz qalır. Normal şəraitdə, qızdırmadan və kimyəvi reaksiyalar üçün katalizatorlar olmadıqda, benzinin tərkibində kritik dəyişikliklər olmadan təxminən 1 il saxlanmasına zəmanət verilir. Benzinin dəqiq saxlama müddətini adlandırmaq mümkün deyil, çünki bu növ yanacağın özü yüngül karbohidrogen fraksiyalarının qarışığıdır. Və fərqlər o qədər əhəmiyyətlidir ki, sırf kimyəvi baxımdan benzin, məsələn, AI-95 markalı, istehsal texnologiyasından və məqsədindən asılı olaraq 30-50% fərqlənən struktur tərkibə malik ola bilər.
Benzin stabilizatorları yanacaq inhibitorlarıdır. Onların əsas məqsədi oksidləşdirici prosesləri yavaşlatmaqdır.
Fakt budur ki, hətta normal şəraitdə də benzin tədricən oksidləşir. Bu, oksigen ehtiva edən hava ilə qarşılıqlı təsir nəticəsində baş verir. Benzin oksidləri ən çox yararsız bir maddə olan çöküntüyə, bərk ballasta çevrilir. Bundan əlavə, oksidləşmiş karbohidrogenlər enerji sistemini iflic edə bilər. Yanacaq sistemində həddindən artıq miqdarda çöküntü onun işinin pozulmasına və ya tam uğursuzluğa səbəb olacaqdır.
Yanacaq stabilizatorlarının digər faydalı keyfiyyəti karbüratörü və mühərrikin iş səthlərini (klapanlar, pistonlar, həlqəvi yivlər və s.) təmizləmək qabiliyyətidir. Bununla belə, benzin stabilizatorlarının bu xüsusiyyəti daha az ifadə edilir.
Populyar markalar
Bu gün bazarda müxtəlif istehsalçılardan çoxlu yanacaq stabilizatorları var. Ən çox yayılmış kompozisiyalardan yalnız bir neçəsini nəzərdən keçirin.
- Liqui Moly-dən Benzin-Stabilizator. Bəlkə də Alman avtomobil kimyəvi maddələr istehsalçısı tərəfindən istehsal olunan ən məşhur vasitədir. 250 ml-in qiyməti orta hesabla 700 rubl təşkil edir. Tövsiyə olunan doza 25 litr yanacaq üçün 5 ml-dir. 50 litr benzin üçün bir şüşə kifayətdir. Növbəti benzin partiyası ilə birlikdə yanacaq çəninə tökülür. Avadanlıq 10 dəqiqə işlədikdən sonra, əlavə ilə benzin bütün yanacaq sistemini tamamilə doldurduqda təsirli olur. Yanacağın aşqarın istifadə edildiyi tarixdən etibarən 3 il ərzində öz iş xassələrini saxlamasına imkan verir. Yüngül təmizləyici xüsusiyyətlərə malikdir, yəni bir az çirklənmiş piston qrupu ilə, pistonları, şamları və üzükləri karbon yataqlarından təmizləməyə kömək edəcəkdir.
- Briggs & Stratton Fuel Fit. ABŞ-dan kiçik tutumlu hava ilə soyudulmuş mühərriklərin əsas istehsalçısının markalı məhsulu. Fuel Fit stabilizatoru benzini istifadə edildiyi tarixdən 3 il saxlayacaq. Liquid Moli-dən bənzər bir kompozisiya kimi, kritik olmayan hisi aradan qaldırmağa kömək edəcəkdir. Karbüratörün şamandıra kamerasında və yanacaq filtrində çöküntü əmələ gəlməsini aradan qaldırır.
- Motuldan yanacaq stabilizatoru. Fransız markası ənənəvi olaraq motosikletlər üçün istifadə olunur. Qərb ölkələrində kifayət qədər yayılmış bir vasitə. Motosikletçilər və mövsümi avadanlıqların sahibləri (qaz trimmerləri, qazonbiçənlər, zəncirlər) qış fasilələri zamanı yanacağa qənaət etmək üçün istifadə olunur. Benzinin işlək xüsusiyyətlərini 2 il saxlamağa qadirdir. 200 litr yanacaq üçün bir şüşə qarışdırılır (və ya artan qorunma tələb olunarsa 100 litr). Bununla belə, bu kompozisiyanın qiyməti nisbətən yüksəkdir: orta hesabla 1100 ml üçün 1300-dən 250 rubla qədər.
Təcrübə göstərdiyi kimi, əksər hallarda, yəni 4-6 aylıq benzin avadanlığı və alətlərinin mövsümi saxlanması üçün yuxarıda göstərilən vasitələrdən hər hansı biri kömək edəcəkdir.
Avtomobil Sahibi Rəyləri
Bir çox qaz aləti sahibləri yanacaq stabilizatorlarını yüksək qiymətləndirirlər. Yanacaq çəni ilə ölkədə qalan bir zəncir 2 ildən sonra karbüratörün təmizlənməsini tələb edəcəkdir. Yanacaq stabilizatoru, düzgün dozajı və digər təlimatlara uyğunluğu ilə, çəndə qalan benzinlə güvələnmiş avadanlığı asanlıqla canlandırmağa imkan verir.
Bununla belə, yanacaq stabilizatorunun işləmədiyi zaman presedentlər məlumdur. Bu, adətən, istifadə müddəti bitmək üzrə olan benzindən istifadə edərkən baş verir. Məsələn, yanacaq doldurduqdan sonra, bir yanacaqdoldurma məntəqəsində deyil, bir kanistrdən, artıq bir ildən çox saxlanılan köhnə ehtiyatlar.
Avadanlıqları istehsalçı tərəfindən təlimat kitabçasında göstərilən yerdə saxlamağa buraxmaq da vacibdir. Əks halda, benzin həm silindrin içinə həddindən artıq daxil ola bilər, həm də şamandıra kamerasını və reaktiv sistemini icazə verilən səviyyədən yuxarı doldura bilər. Müasir xidmət edilə bilən karbüratörlərdə bu ümumiyyətlə baş vermir. Bununla belə, köhnəlmiş avadanlıqlarda və hər hansı bir qüsur olduqda, bu, çox ehtimal olunan bir ssenaridir.
