Müqayisə testi: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi və Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Ancaq əvvəlcə bir şeyi daha aydınlaşdırmalıyıq. Renault Kangoo, Dacio Dokker -in qurulduğu təməl deyil, ilk baxışdan belə görünsə də, kapotu qaldırdığımız zaman yenə də ən ümumi cəhətləri var.

Dacio, əlbəttə ki, avtomobil sənayesində çoxdan tanış olan və Renault, Dacia və Nissan avtomobillərində istifadə olunan 90 at gücünə malik Renault turbodizel ilə təchiz edilmişdir. Sürət qutusu beş pilləlidir və testdə 5,2 kilometrə 100 litr olan orta yanacaq istehlakına malikdir. Digər tərəfdən, Renault Kangoo, 1.5 at gücünə malik ən müasir 109 dCi mühərrikə və başlıq altında altı pilləli sürət qutusuna malikdir və bu da bu fransız evinin yüngül mikroavtobusları arasında ən yaxşı seçimdir.

Daha çox güc daha çox yanacaq istehlakı deməkdir, testdə yüz kilometrə 6,5 litr idi. 800 kiloqram ağırlığında olan Kangoo-nun daşıma qabiliyyətinin həsəd apardığını nəzərə alsaq, onun əsasən uzunluğuna görə orta göstəricidən aşağı olan daha böyük ölçülərini də unutmaq olmaz. Dacia yüngül furqon təkliflərində klassik olsa da, Kangoo Maxi ehtiyatlı avtomobildir, çünki rahat bir cüt ön oturacaqdan əlavə, üç böyük sərnişini zorla daşıya bilən qatlanan arxa oturacaq da var. . Dəzgah bir neçə saniyə ərzində qatlanır və sərnişin salonu əlavə düz dibli baqaj bölməsinə çevrilir, bu, əlbəttə ki, mikroavtobuslar üçün çox vacibdir.

Siz hər ikisinə bir neçə avro palet yükləyə biləcəksiniz və giriş həm arxa ikiqat qapılar, həm də kifayət qədər geniş yan sürüşmə qapı vasitəsilə mümkündür. Yük yükü minimaldır: Dacia 750 kq-a qədər, Kangoo isə 800 kq-a qədər yük daşıya bilər. Dokker-də siz eni 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm, Kangoo-da isə hər iki halda 2.043 mm (və ya qatlandıqda 1.145 mm) x XNUMX mm olan yükü yığmaq mümkün olacaq. daxili hissələr arasındakı eni qanadları nəzərə alır.

Və nəhayət, qiymət. Əsas versiyada Dacia daha ucuzdu! Yeddi yarım minə alına bilər və eyni zamanda yaxşı təchiz edilmiş test modelinin qiyməti 13.450 13.420 avrodur. Bu motorlu əsas Kangoo Maxi üçün 21.204 € XNUMX çıxılmalıdır və zəngin təchiz olunmuş bir test modeli XNUMX XNUMX € üçün sizin ola bilər. Bu həm nəqliyyat vasitələrinin daxili hissəsində, həm də sürücülük performansında və manevr qabiliyyətində özünü göstərir. Kangoo bu baxımdan daha yaxşıdır, daha müasirdir, daha yaxşı materialdır.

Yekun nəticə: Dacia, şübhəsiz ki, yük sahəsinin hər kubmetri üçün ən aşağı qiymət axtaranlar üçün çox maraqlı seçimdir, Renault isə tərəzinin digər ucundadır. Ən çox təklif edir, lakin əlbəttə ki, çox baha başa gəlir.

Mətn: Slavko Petrovcic

Dacia Dokker Minibus 1.5 dCi 90

Master məlumatları

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.461 sm3 - maksimum güc 66 kVt (90 at gücü) 3.750 rpm-də - maksimum fırlanma anı 200 rpm-də 1.750 Nm.
Enerji ötürülməsi:	mühərriklə idarə olunan ön təkərlər - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Tutum:	maksimal sürət 162 km/saat - 0 s-də 100-13,9 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 5,2 / 4,5 / 4,1 l / 100 km, CO2 emissiyası 118 q / km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.189 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.959 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.365 mm – eni 1.750 mm – hündürlük 1.810 mm – təkər bazası 2.810 mm – baqaj 800–3.000 50 l – yanacaq çəni XNUMX l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 – Qiymət: + RUB XNUMX

Master məlumatları

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.461 sm3 - maksimum güc 80 kVt (109 at gücü) 4.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 240 rpm-də 1.750 Nm.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Tutum:	maksimal sürət 170 km/saat - 0 s-də 100-12,3 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 6,4 / 5,0 / 5,5 l / 100 km, CO2 emissiyası 144 q / km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.434 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.174 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.666 mm – eni 1.829 mm – hündürlük 1.802 mm – təkər bazası 3.081 mm – baqaj 1.300–3.400 60 l – yanacaq çəni XNUMX l.