Solid Power: Biz 2021-ci ildə bərk elementləri satmağa başlaya bilərik. Maşınlarda? 2026-2027-ci illərdə
Enerji və batareyanın saxlanması

Solid Power: Biz 2021-ci ildə bərk elementləri satmağa başlaya bilərik. Maşınlarda? 2026-2027-ci illərdə

2018-ci ildə Solid Power artıq bərk elektrolit hüceyrələrinə (SSB) sahib olması ilə öyünürdü. klassik litium-ion batareyalardan 2-3 dəfə yüksək enerji sıxlığı ilə. İndi startap elan edib ki, hətta bir ildən sonra onları istehsala buraxmağa hazırdır. Amma biz kütləvi xarakter və elektrik nəqliyyat vasitələrini gözləyəcəyik.

Solid Power-dan bərk elektrolit olan hüceyrələr. "Onlar demək olar ki, oradadırlar", yəni getdilər

Solid Power-ın baş texnoloqu Coş Qarret elementləri təsvir edərkən şirkətin metal anoddan (litium metal hüceyrə) istifadə etdiyi ilə öyündü. Bu, klassik qrafit anod və ya silikonla aşqarlanmış qrafit əvəzinə, saf litium və ya bəzi metallarla zənginləşdirilmiş litiumdan hazırlanmış anodla məşğul olduğumuzu göstərir. Bu tək başına vahid kütlə üçün daha yüksək enerji sıxlığı vəd edir.

> Yeni həftə və yeni batareya: LeydenJar-da silikon anodlar və 170% batareyalar var. indiki zaman

Garrett, həmçinin bazarda bərk-dövlət hüceyrələrində və ehtimal olunan bərk-dövlət hüceyrələrində üç növ elektrolitdən istifadə edildiyini aşkar etdi: 1 / polimer, qismən maye elektrolitlərə əsaslanan, 2 / oksidlərə əsaslanan (çox vaxt titan) və 3 / sulfidlərdən istifadə etməklə. ... ... ...

Solid Power sulfidlərdən, daha doğrusu sulfidlərə batırılmış şüşə-keramika strukturundan istifadə edir. (mənbə). Sulfidlərin polimerlərin və oksidlərin üstünlüklərini birləşdirdiyinə inanılır, eyni zamanda nisbətən aşağı sərtliyə görə onları ənənəvi proseslərdən istifadə edərək əmələ gətirmək və istehsal etmək olar. Tutum rekordlarını qıran elektrolitlər bir növ sulfid əsaslıdır.

Solid Power: Biz 2021-ci ildə bərk elementləri satmağa başlaya bilərik. Maşınlarda? 2026-2027-ci illərdə

Şirkət bildirir ki, onların hüceyrələrinin kommersiyalaşdırılmasının ilk mərhələləri 2021-ci ildə baş tuta bilər. Bununla belə, hazır məhsulun onilliyin ortalarına qədər mövcud olacağı gözlənilmir və Bərk elektrolit elementləri olan elektrik avtomobilləri 2026-27-ci illərdə fabriklərdən istehsala başlamalıdır..

Bu kiçik xəyal qırıqlığından sonra başqa biri belədir: Bərk Güc hüceyrələri "50 faizə qədər genişlənə bilən" enerji sıxlığını "litium-ion hüceyrələrindən ən azı 100 faiz yüksək" təmin etməlidir. Buna görə də, maye elektroliti olan klassik litium-ion hüceyrələrindən 2-3 dəfə yüksək enerji sıxlığına dair daha həvəsli iddialar yoxdur.

Hal-hazırda gördüyümüz tərəqqi ilə, 2026-cı ildə tipik litium-ion hüceyrələri bu gün Solid Power tərəfindən hazırlananlardan daha yaxşı olmalıdır.

> Tesla tərəfindən təchiz edilmiş laboratoriya: Bunlar yeni litium-ion / litium-metal hibrid hüceyrələrdir.

Bu sizi maraqlandıra bilər:

Добавить комментарий